產(chǎn)品詳情
新聞:稷山縣Mingchun搖擺馬達NF320750951代發(fā)
我們所知道的蝸輪減速機，屬于減速機中的常用設備。隨著市場中對于蝸輪減速機的認可，其應用也越來越廣泛。雖然產(chǎn)品應用性能好，但是實踐應用中，亦會出現(xiàn)磨損故障及潤滑問題。 一般蝸輪減速機正常運行時磨損較慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環(huán)境等原因。還有傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。 立式安裝時，很容易造成 潤滑油量不足，齒輪減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。 齒輪減速機在正常運行時出現(xiàn)減速機發(fā)熱和漏油，為了提率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。
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2、焊前清理。焊前必須將該軸焊接部位的坡口及鈍邊表面鐵銹、油污、水分及氧化皮清除，先采用火焰烘烤清除水、油，然后用手工砂布或砂輪機打磨，進行除銹處理。氧化皮可直接采用砂輪機打磨進行清除，對于一些較難清洗的油污則采用丙酮或乙醇清洗。 二、焊接 焊接時，為防止焊接變形，應在坡口處加定位塊，以保證焊縫間隙相等。為避免軸產(chǎn)生焊接變形，定位點焊位置選在定位塊兩側。還要降低整個焊接區(qū)域的冷卻速度，防止產(chǎn)生裂紋。焊接時應隨軸轉動均勻施焊，每焊完1層焊縫，應對焊縫進行外觀目視檢查，若有氣孔、夾渣和裂紋等，應使用碳弧氣刨清除焊縫缺陷，經(jīng)補焊后方可以繼續(xù)施焊。當焊至定位塊高度時，待焊縫冷卻溫度不低于200 ℃時，打掉定位塊，繼續(xù)施焊。堆焊高度應超過原軸直徑，留出足夠的機加工余量。
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總之，中空軸式蝸桿減速機安裝方便，結構合理，可靠耐用。當然，也要注意選擇減速機的牌號，實力強大的公司會根據(jù)減速機的造型，散熱筋的布置，熱平衡的計算，油路的設計等設計要點，結合減速機實際使用和運轉條件，采用良好的制造工藝，生產(chǎn)出質量上乘，可靠耐用的減速機。用戶只要正確使用維護，就可以得到滿意的效果。 通過齒輪輪齒的修形明顯改善了齒輪傳動的平穩(wěn)性，降低了齒輪的噪聲和振動，延長了齒輪的使用壽命。 本文著重通過對剃齒工序的修形和利用框圖的控制，達到降低噪音的目的。
我們所知道的蝸輪減速機，屬于減速機中的常用設備。隨著市場中對于蝸輪減速機的認可，其應用也越來越廣泛。雖然產(chǎn)品應用性能好，但是實踐應用中，亦會出現(xiàn)磨損故障及潤滑問題。 一般蝸輪減速機正常運行時磨損較慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環(huán)境等原因。還有傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。 立式安裝時，很容易造成 潤滑油量不足，齒輪減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。 齒輪減速機在正常運行時出現(xiàn)減速機發(fā)熱和漏油，為了提率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。
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2、焊前清理。焊前必須將該軸焊接部位的坡口及鈍邊表面鐵銹、油污、水分及氧化皮清除，先采用火焰烘烤清除水、油，然后用手工砂布或砂輪機打磨，進行除銹處理。氧化皮可直接采用砂輪機打磨進行清除，對于一些較難清洗的油污則采用丙酮或乙醇清洗。 二、焊接 焊接時，為防止焊接變形，應在坡口處加定位塊，以保證焊縫間隙相等。為避免軸產(chǎn)生焊接變形，定位點焊位置選在定位塊兩側。還要降低整個焊接區(qū)域的冷卻速度，防止產(chǎn)生裂紋。焊接時應隨軸轉動均勻施焊，每焊完1層焊縫，應對焊縫進行外觀目視檢查，若有氣孔、夾渣和裂紋等，應使用碳弧氣刨清除焊縫缺陷，經(jīng)補焊后方可以繼續(xù)施焊。當焊至定位塊高度時，待焊縫冷卻溫度不低于200 ℃時，打掉定位塊，繼續(xù)施焊。堆焊高度應超過原軸直徑，留出足夠的機加工余量。
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總之，中空軸式蝸桿減速機安裝方便，結構合理，可靠耐用。當然，也要注意選擇減速機的牌號，實力強大的公司會根據(jù)減速機的造型，散熱筋的布置，熱平衡的計算，油路的設計等設計要點，結合減速機實際使用和運轉條件，采用良好的制造工藝，生產(chǎn)出質量上乘，可靠耐用的減速機。用戶只要正確使用維護，就可以得到滿意的效果。 通過齒輪輪齒的修形明顯改善了齒輪傳動的平穩(wěn)性，降低了齒輪的噪聲和振動，延長了齒輪的使用壽命。 本文著重通過對剃齒工序的修形和利用框圖的控制，達到降低噪音的目的。
