產(chǎn)品詳情
越野叉車現(xiàn)代四驅(qū)越野叉車設(shè)備運(yùn)行的安全性與可靠性,取決于兩個(gè)方面:一是四驅(qū)越野叉車設(shè)備設(shè)計(jì)與制造的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn);二是四驅(qū)越野叉車設(shè)備安裝、運(yùn)行、管理、維修和檢測(cè)診斷措施的實(shí)施。現(xiàn)代四驅(qū)越野叉車設(shè)備的檢測(cè)診斷技術(shù)、修復(fù)技術(shù)和潤(rùn)滑技術(shù)已成為推進(jìn)設(shè)備管理現(xiàn)代化,保證設(shè)備安全可靠運(yùn)行的重要手段四驅(qū)越野叉車故障檢遡與診斷技術(shù)能為運(yùn)營(yíng)企業(yè)帶來重大的經(jīng)濟(jì)效益,這方面無論在國(guó)外還是國(guó)內(nèi)都已得到證實(shí)。
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①四驅(qū)越野叉車運(yùn)營(yíng)企業(yè),配置故障檢測(cè)與診斷系統(tǒng)能減少事故停機(jī)率,具有很高的收益
投資比。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),實(shí)施故障檢測(cè)診斷后,事故率可減少75%,維修費(fèi)用可降低
25%~50%。②四驅(qū)越野叉車運(yùn)營(yíng)企業(yè),配置故障檢測(cè)與診斷系統(tǒng)能延長(zhǎng)設(shè)備維修周期,縮短維修時(shí)間為制訂合理的維修制度提供基礎(chǔ)信息,可極大地提高經(jīng)濟(jì)效益。
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③從社會(huì)宏觀角度上看,設(shè)備維修費(fèi)用是一筆巨大的數(shù)目,而實(shí)施故障診斷帶來的經(jīng)
濟(jì)效益是巨大的。④我國(guó)的公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)每年用于設(shè)備大修、小修及處理故障的費(fèi)用一般占固定資產(chǎn)原值的30%-50%。采用檢測(cè)診斷技術(shù)改善設(shè)備維修方式和方法后,一年取得的經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)數(shù)百億元。
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從上述分析可以看出,四驅(qū)越野叉車設(shè)備檢測(cè)診斷技術(shù)在保證設(shè)備的安全可靠運(yùn)行,以及獲
取很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益方面,效果是非常明顯的。本書所指的檢測(cè)技術(shù)主要是針對(duì)工
程機(jī)械使用性能而言,診斷技術(shù)主要是針對(duì)四驅(qū)越野叉車故障面言。通過對(duì)四驅(qū)越野叉車進(jìn)行檢測(cè)與診斷,可以在不解體的情況下判明四驅(qū)越野叉車的技術(shù)狀況,為四驅(qū)越野叉車?yán)^續(xù)運(yùn)行或進(jìn)廠維修提供可靠依據(jù)和保證。
三偏心蝶閥的結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析：隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,普通軟密封蝶閥已滿足不了工業(yè)上的需求,金屬硬密封蝶閥很快被開發(fā)出來,而三偏心結(jié)構(gòu)蝶閥是蝶閥發(fā)展、演化過程中比較高級(jí)的一種,但是目前國(guó)內(nèi)還沒有對(duì)它作深入的研究,還沒有形成一個(gè)比較完善的理論分析體系,致使三偏心蝶閥的發(fā)展及應(yīng)用受到一定程度的限制。本文主要分析了三偏心蝶閥的結(jié)構(gòu),給出了三偏心的定義,推導(dǎo)出了蝶板截面的幾何方程及其性質(zhì),結(jié)果表明,沿蝶板厚度的平行截面輪廓線為標(biāo)準(zhǔn)的橢圓形,進(jìn)而推導(dǎo)出了蝶板幾個(gè)主要截面的幾何參數(shù)(長(zhǎng)軸、短軸)與三個(gè)偏心量之間的函數(shù)關(guān)系;考慮到蝶板啟閉過程中避免與閥體及閥座發(fā)生干涉,結(jié)合蝶板的啟閉扭矩,確立了三偏心蝶閥回轉(zhuǎn)中心的適宜區(qū)域。
