產(chǎn)品詳情
越野叉車(chē)現(xiàn)代四驅(qū)越野叉車(chē)設(shè)備運(yùn)行的安全性與可靠性,取決于兩個(gè)方面:一是四驅(qū)越野叉車(chē)設(shè)備設(shè)計(jì)與制造的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn);二是四驅(qū)越野叉車(chē)設(shè)備安裝、運(yùn)行、管理、維修和檢測(cè)診斷措施的實(shí)施?，F(xiàn)代四驅(qū)越野叉車(chē)設(shè)備的檢測(cè)診斷技術(shù)、修復(fù)技術(shù)和潤(rùn)滑技術(shù)已成為推進(jìn)設(shè)備管理現(xiàn)代化,保證設(shè)備安全可靠運(yùn)行的重要手段四驅(qū)越野叉車(chē)故障檢遡與診斷技術(shù)能為運(yùn)營(yíng)企業(yè)帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)效益,這方面無(wú)論在國(guó)外還是國(guó)內(nèi)都已得到證實(shí)。
新聞:許昌四驅(qū)叉車(chē)路面不平叉車(chē)銷(xiāo)售電話
①四驅(qū)越野叉車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè),配置故障檢測(cè)與診斷系統(tǒng)能減少事故停機(jī)率,具有很高的收益
投資比。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),實(shí)施故障檢測(cè)診斷后,事故率可減少75%,維修費(fèi)用可降低
25%~50%。②四驅(qū)越野叉車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè),配置故障檢測(cè)與診斷系統(tǒng)能延長(zhǎng)設(shè)備維修周期,縮短維修時(shí)間為制訂合理的維修制度提供基礎(chǔ)信息,可極大地提高經(jīng)濟(jì)效益。
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③從社會(huì)宏觀角度上看,設(shè)備維修費(fèi)用是一筆巨大的數(shù)目,而實(shí)施故障診斷帶來(lái)的經(jīng)
濟(jì)效益是巨大的。④我國(guó)的公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)每年用于設(shè)備大修、小修及處理故障的費(fèi)用一般占固定資產(chǎn)原值的30%-50%。采用檢測(cè)診斷技術(shù)改善設(shè)備維修方式和方法后,一年取得的經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)數(shù)百億元。
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從上述分析可以看出,四驅(qū)越野叉車(chē)設(shè)備檢測(cè)診斷技術(shù)在保證設(shè)備的安全可靠運(yùn)行,以及獲
取很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益方面,效果是非常明顯的。本書(shū)所指的檢測(cè)技術(shù)主要是針對(duì)工
程機(jī)械使用性能而言,診斷技術(shù)主要是針對(duì)四驅(qū)越野叉車(chē)故障面言。通過(guò)對(duì)四驅(qū)越野叉車(chē)進(jìn)行檢測(cè)與診斷,可以在不解體的情況下判明四驅(qū)越野叉車(chē)的技術(shù)狀況,為四驅(qū)越野叉車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行或進(jìn)廠維修提供可靠依據(jù)和保證。
KTL115漏泄通訊系統(tǒng)基地臺(tái)技術(shù)特性基本性能工作方式：異頻單工或異頻雙工調(diào)制方式：調(diào)頻輸出阻抗：75工作電壓：12V發(fā)射技術(shù)參數(shù)工作頻率:Ⅰ信道48.88MHz、Ⅱ信道48.942MHz、Ⅲ信道49.29MHz、Ⅳ信道48.516MHz（出廠任選其一）載波輸出功率:15mW~5mW調(diào)制靈敏度:25mV調(diào)制音頻失真:1%調(diào)制限制:7KHz工作電流:3mA接收技術(shù)參數(shù)工作頻率:Ⅰ信道34.85MHz、Ⅱ信道34.95MHz、Ⅲ信道35.5MHz、Ⅳ信道34.75MHz接收靈敏度:1.2uV音頻輸出功率:不超過(guò)1.3W/音頻失真:1%輸出暗井:低電平DCV;高電平DC8-13V輸出明井:繼電器常開(kāi)接點(diǎn)輸出靜態(tài)工作電流:1mA工作電流:26mAKTL115漏泄通訊系統(tǒng)主要參數(shù)手機(jī)配給井下流動(dòng)人員使用，可直接與主機(jī)進(jìn)行通話和打點(diǎn)聯(lián)系，也可通過(guò)KTL115漏泄通訊系統(tǒng)主機(jī)轉(zhuǎn)換與其他手機(jī)通話聯(lián)系，還可通過(guò)匯接機(jī)連接井上普通市話，實(shí)現(xiàn)雙向通話。
