新聞:通遼泥濘路叉車工地專用叉車廠家直銷

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貝諾德(山東)智能裝備有限公司

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詳細參數(shù)
品牌其他型號越野叉車
動力裝置內(nèi)燃叉車傳動方式液力傳動
作業(yè)方式高起升車車輪型式充氣輪胎
用途越野叉車控制方式坐駕式
支點數(shù)四支點叉車最大起升高度,米
載荷中心距400前移距離600
貨叉長度1.22米最小離地間隙35厘米
門架或貨叉傾角45滿載行駛速度30
滿載起升速度,滿載下降速度,
滿載爬坡度,最小轉(zhuǎn)彎半徑90
軸距及輪距220直角通道最小寬度100
堆垛通道最小寬度320最大制動距離100
蓄電池額定電壓300加工定制
載重量,額定起重量,
貨叉最低位20電機功率85
外形尺寸自身重量5.8

產(chǎn)品詳情

越野叉車可以在坡地和不平地面上進行貨物裝、卸、堆垛及搬運作業(yè),具有良好的機動性、越野性可靠性。其功能多樣,可搭配側(cè)移器、調(diào)距叉、旋轉(zhuǎn)器、軟包夾、推出器、側(cè)翻叉、側(cè)翻斗、起重臂等工具完成不同的工作。 
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【產(chǎn)品特點】 

1.動力采用內(nèi)燃機,且以柴油機為主;動力強勁、靠靠性高、故障少。 

2.采用全輪驅(qū)動;驅(qū)動力、爬坡度大;運行速度高、機動性較好。 

3.動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動;操縱性、通過性好。 

4.采用加強型驅(qū)動橋,輪邊行星齒輪減速,工作壽命長。 
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5.越野叉車車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的 

6.越野叉車車身離地間隙高,可跨越場地上的障礙物。 

7.加厚鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機動靈活。 

8.動力換擋變速箱,通用性好,穩(wěn)定可靠。 

9.負(fù)荷傳感液壓轉(zhuǎn)向器,操作輕便,動作平穩(wěn)可靠。 

10.越野叉車杰出的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動。使發(fā)動機與變速箱之間上設(shè)計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地和泥地上作業(yè)。 
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11.全封閉駕駛室,可在多種惡劣環(huán)境下工作,根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計的座椅及儀表控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)合理,座椅具有可調(diào)和減振功能,視野開闊,長時間作業(yè)不易疲勞。 
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KCG-1/.6型高溫齒輪泵的保養(yǎng)應(yīng)注意的問題1.管路及結(jié)合處有無松動現(xiàn)象。用手轉(zhuǎn)動KCG-1/.6型高溫齒輪泵試看KCG-1/.6型高溫齒輪泵是否靈活。向軸承體內(nèi)加入軸承潤滑機油,觀察油位應(yīng)在油標(biāo)的中心線處,潤滑油應(yīng)及時更換或補充。擰下KCG-1/.6型高溫齒輪泵泵體的引水螺塞,灌注引水。關(guān)好出水管路的閘閥和出口壓力表及進口真空表。點動電機,試看電機轉(zhuǎn)向是否正確。開動電機,當(dāng)KCG-1/.6型高溫齒輪泵正常運轉(zhuǎn)后,打開出口壓力表和進口真空泵視其顯示出適當(dāng)壓力后,逐漸打開閘閥,同時檢查電機負(fù)荷情況。
一體化溫度變送器在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛,滿足了現(xiàn)場測量要求。溫度變送器測量溫度精度高,安裝方便,價格適中。一體化溫度變送器組成:一般由測溫探頭(熱電偶或熱電阻傳感器)和兩線制固體電子單元組成。采用固體模塊形式將測溫探頭直接安裝在接線盒內(nèi),從而形成一體化的變送器。一體化溫度變送器分類:熱電阻一體化溫度變送器和熱電偶一體化溫度變送器熱電阻一體化溫度變送器:是由基準(zhǔn)單元、R/V轉(zhuǎn)換單元、線性電路、反接保護、限流保護、V/I轉(zhuǎn)換單元等組成。

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