產(chǎn)品詳情
二、冷卻體式格局分歧范例分歧容量的發(fā)電機其冷卻方式也不完全溝通接納的冷卻介質(zhì)普通氛圍，氫氣，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機為列，它的冷卻體系為封閉式，冷卻介質(zhì)都是輪回應用氛圍冷卻氛圍冷卻都是接納電扇送風體式格局，用冷空氣對發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子舉行吹拂散熱的，冷空氣吸收熱量變成熱空氣，在定子和轉(zhuǎn)子之間氣味匯集后，在經(jīng)鐵芯的風道排擠經(jīng)由過程冷卻器舉行冷卻。被冷卻氛圍再由電扇送入發(fā)電機外部輪回應用，以達到散熱目標。中，小型同步發(fā)電機普通接納氛圍冷卻。
6．1寄放地址枯燥，氣溫不低于寄放時zui好用木塊墊在車架空中之間加重寄放時期輪胎和鋼板彈簧的負荷阻止與酸堿品放在統(tǒng)一室內(nèi)。
6．2寄放時期必需對外露金屬加工外貌舉行維護，各潤滑部位加滿潤滑油，把蓄電池取下，另行保管。
6．3每個月查抄一次，如發(fā)現(xiàn)有侵蝕征象實時撤除，并重舉行油封。
6．4 柴油機外部普通舉行油封寄放時可不活期舉行起動，使氣缸外部堅持枯燥以避免發(fā)生銹蝕征象保管時期發(fā)動機的進氣口和排氣口周密包封，以防濕氣灰塵侵入。
詳細參數(shù)：
| 機器型號 | YT8100T | |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 |
|
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 |
|
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 | |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機 | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓 告燈 | YES 是 | |
| 機油報 器 | YES 是 | |
| 直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計時器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
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濾清器能夠?qū)⒉裼椭械碾s質(zhì)濾除，在柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程當中起著相當首要感化。許多客戶非常懂得頤養(yǎng)柴油發(fā)電機組濾清器的重要性，可在實踐使用因為不足業(yè)余常識輕易走進一些頤養(yǎng)誤區(qū)，今天恒瑞的工程師就為人人先容一下三個不可取頤養(yǎng)康明斯發(fā)電機組濾清器要領(lǐng)。
1、有些使用者頤養(yǎng)柴油濾清器失落濾芯高低密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經(jīng)過濾芯過濾，而從濾芯與濾清器蓋之間裂縫無阻力的流入到濾芯內(nèi)腔，使柴油濾清器落空過濾污染感化。
2、有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧地位倒置以至將它們拋棄，使柴油濾清器蓋上收支油孔處于開放狀況，柴油得不到過濾間接進入噴油泵。
3、有人在頤養(yǎng)柴油濾清器時，拆開濾清器發(fā)明外部和濾芯分外清潔沒有一點雜質(zhì)水份覺得應用的柴油非常清潔卻不知，這是一種假象因為濾芯的濾紙材質(zhì)松散、微孔過大而造成這時候濾紙底子未起過過濾感化。如果在應用過程當中發(fā)明柴油機燃油系的三大周詳偶件特別是拄塞副磨損緊張，就有多是劣質(zhì)濾芯造成的
