產(chǎn)品詳情
三相四線50KW柴油電啟動(dòng)發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組屬非繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電設(shè)置裝備擺設(shè)，若繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)跨越12h，其輸入功率將低于額外功率約90％。雖然柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈巧、簡(jiǎn)便、配套齊備，便于操作和保護(hù)，以是普遍應(yīng)用于礦山、鐵路、田野工地、路途交通保護(hù)、以及工場(chǎng)、企業(yè)、病院等部分，作為備用電源或且自電源。柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)收縮體系磨損緊張、活塞裝置謬誤、機(jī)體各連貫處密封墊毀壞、機(jī)油殼側(cè)壁毀壞等都是機(jī)油損耗過(guò)量的緣故原由。 靜音發(fā)電機(jī)組可分箱式、車載式、樂(lè)音程度達(dá)到75分貝如下。適用于生齒綢密地域或?qū)Νh(huán)境樂(lè)音有嚴(yán)峻請(qǐng)求的場(chǎng)合應(yīng)用。車載式低噪音機(jī)組移動(dòng)性、適用性強(qiáng)、供電敏捷。在影視制造、市政工程施工中失掉普遍的應(yīng)用。因其挪移便利、速率快速，為用戶完成遠(yuǎn)距離的應(yīng)急供電供應(yīng)了便利。特色：形狀美妙，防雨、防塵等。集裝式柴油發(fā)電機(jī)組按照國(guó)際規(guī)范集裝箱尺寸設(shè)想，該設(shè)想保障機(jī)組在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中不會(huì)因?yàn)榻?jīng)受低壓負(fù)荷而毀壞，或許長(zhǎng)久的停電到是對(duì)咱們沒(méi)有太到的影響。可是如果久長(zhǎng)的停電對(duì)咱們?nèi)允怯绊懞艽蟮摹?/span>
詳細(xì)參數(shù)：
| 50KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-65KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
| zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 94 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 890 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
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當(dāng)我停電的時(shí)間老是會(huì)說(shuō)，哎，怎樣又停電了。老是有種惋惜的覺(jué)得。然則咱們本人是能夠避免掉聽電以后的可惜。咱們能夠本人買臺(tái)發(fā)電機(jī)為本人供應(yīng)不息的電源。如果您不知道怎樣抉擇發(fā)電機(jī)的話，不要緊！只需您奉告廠家您想要發(fā)電機(jī)去帶您的一些甚么設(shè)置裝備擺設(shè)。廠家會(huì)給您保舉有用，適宜您的發(fā)電機(jī)給您！但這一點(diǎn)的話，您就要信任廠家。當(dāng)您不懂的時(shí)間，廠家手藝的指示會(huì)對(duì)您負(fù)責(zé)任的。伊藤的發(fā)電機(jī)式子有：小型汽油發(fā)電機(jī)，小型柴油發(fā)電機(jī)，數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)，多燃料發(fā)電機(jī)，發(fā)電焊機(jī)，自吸式水泵，污水泵。
重載工況請(qǐng)求，柴油發(fā)電機(jī)組屬非繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電設(shè)置裝備擺設(shè)，若繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)跨越12h，其輸入功率將低于額外功率約90％。雖然柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈巧、簡(jiǎn)便、配套齊備，便于操作和保護(hù)，以是普遍應(yīng)用于礦山、鐵路、田野工地、路途交通保護(hù)、以及工場(chǎng)、企業(yè)、病院等部分，作為備用電源或且自電源。柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)收縮體系磨損緊張、活塞裝置謬誤、機(jī)體各連貫處密封墊毀壞、機(jī)油殼側(cè)壁毀壞等都是機(jī)油損耗過(guò)量的緣故原由。靜音發(fā)電機(jī)組可分箱式、車載式、樂(lè)音程度達(dá)到75分貝如下。適用于生齒綢密地域或?qū)Νh(huán)境樂(lè)音有嚴(yán)峻請(qǐng)求的場(chǎng)合應(yīng)用。車載式低噪音機(jī)組移動(dòng)性、適用性強(qiáng)、供電敏捷。在影視制造、市政工程施工中失掉普遍的應(yīng)用。因其挪移便利、速率快速，為用戶完成遠(yuǎn)距離的應(yīng)急供電供應(yīng)了便利。特色：形狀美妙，防雨、防塵等。集裝式柴油發(fā)電機(jī)組按照國(guó)際規(guī)范集裝箱尺寸設(shè)想，該設(shè)想保障機(jī)組在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中不會(huì)因?yàn)榻?jīng)受低壓負(fù)荷而毀壞，焚燒噪聲和機(jī)器噪聲很難嚴(yán)峻區(qū)別, 平日將因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)焚燒構(gòu)成的壓力動(dòng)搖經(jīng)由過(guò)程缸蓋/活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)起機(jī)組噪聲稱為焚燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和活動(dòng)件的機(jī)器撞擊振動(dòng)而發(fā)生的柴油發(fā)起機(jī)組噪宣稱機(jī)器噪聲。普通直噴式柴油機(jī)焚燒噪聲要高于機(jī)器噪聲,而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)器噪聲則高于焚燒噪聲。然則低速運(yùn)行時(shí)焚燒噪聲都高于機(jī)器噪聲
