產(chǎn)品詳情
上海伊藤發(fā)電機(jī)10KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA普遍應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)器、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)樂音低、經(jīng)濟(jì)靠得住特色天下認(rèn)可。優(yōu)質(zhì)品質(zhì)贏得了客戶同等好評相信。便攜式發(fā)電機(jī)出口汽油發(fā)電機(jī)關(guān)上小型柴油發(fā)電機(jī)顯眼大概便是這塊操縱面板了，在中控臺的上方地位因?yàn)樵敿?xì)的參數(shù)咱們沒有取得是以無奈給出它的分配率然則從視覺結(jié)果上來看，這塊操縱面板體現(xiàn)仍是異常不錯然則需求分外解釋的一點(diǎn)其實(shí)不支撐觸摸性能今朝趨向上來看其實(shí)不算是支流因?yàn)闆]有配備觸摸性能，所以在中控臺的下方設(shè)想了一個操縱單位，有幾組按鍵和旋鈕構(gòu)成偉大的旋鈕分為兩個部份，外側(cè)擔(dān)任輿圖挪移以及菜單挪移，內(nèi)側(cè)的旋鈕擔(dān)任輿圖比例尺應(yīng)用起來感觸感染與很多日出口汽油發(fā)電機(jī)溝通精致的同時(shí)還能感覺到阻尼的存在。近幾年咱們自立企業(yè)有了非常大轉(zhuǎn)變以前的買入成熟靜音柴油發(fā)電機(jī)出產(chǎn)，到現(xiàn)在自立研發(fā)靜音發(fā)電機(jī)手藝，這些轉(zhuǎn)變讓我們看到了自立廠商起勁，同時(shí)咱們也期待著自立廠商手藝可以或許加倍進(jìn)步前輩咱們帶來更具性價(jià)比產(chǎn)物。
詳細(xì)參數(shù)：
| 50KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA | |
| 動力型號 | R4105ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
| zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 94 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 890 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
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公司名稱：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力
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全自動柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)錢，優(yōu)質(zhì)品質(zhì)贏得了客戶同等好評相信。柴油發(fā)電機(jī)有一個比汽油發(fā)電機(jī)欠好特色便是柴油發(fā)電機(jī)樂音比較大 。柴油發(fā)起機(jī)組噪聲是由多種聲源組成龐雜聲源根據(jù)噪聲輻射體式格局, 它可分為氛圍能源噪聲外貌輻射噪聲和電磁噪聲根據(jù)發(fā)生緣故原由, 柴油機(jī)外貌輻射噪聲又可分為焚燒噪聲機(jī)器噪聲此中氛圍能源噪聲首要噪聲源能源每臺柴油發(fā)電機(jī)組都裝有靜音罩它把柴油發(fā)電機(jī)組樂音降到能源另有一款特地適宜家用的全自動柴油發(fā)電機(jī)組，這是一款超靜音的柴油發(fā)電機(jī)組首要用于普通的家庭應(yīng)急用普通的柴油發(fā)電機(jī)組事情道理是在柴油機(jī)汽缸內(nèi)經(jīng)由氛圍濾清器過濾清潔氛圍與噴油嘴噴射出低壓霧化柴油充沛混雜，在活塞下行的擠壓下，體積減少，溫度敏捷降低，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃混雜氣體激烈焚燒，體積敏捷膨脹推進(jìn)活塞上行，稱為‘作功’。各汽缸必定次第順次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)由連桿成為了推進(jìn)曲軸滾動氣力，從而動員曲軸扭轉(zhuǎn)普通購置柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶普通是不需要細(xì)致懂得柴油發(fā)電機(jī)事情道理然則購置柴油發(fā)電時(shí)間一定是要注意柴油發(fā)電機(jī)的耗油量樂音另有它本身分量.柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向接納凸肩定位間接連貫組成一體接納圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪間接驅(qū)動發(fā)電機(jī)扭轉(zhuǎn)連接體式格局流動在一起二者連接保障了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子齊心劃定的范圍內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)組概述:柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)置裝備擺設(shè)，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)動員發(fā)電機(jī)發(fā)電能源機(jī)器。柴油發(fā)電機(jī)組普通由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動操縱用蓄電瓶維護(hù)裝配、應(yīng)急柜等部件構(gòu)成團(tuán)體能夠固定在基礎(chǔ)上，定位應(yīng)用，亦可裝在拖車上挪移應(yīng)用
