產(chǎn)品詳情
美國雙清到門?？者\(yùn)一站式操作流程
1、委托書
發(fā)貨人與貨代公司確認(rèn)運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)條件后，貨代公司將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”，發(fā)貨人將如實(shí)填寫此份托運(yùn)書，并傳真或交回貨運(yùn)代理。托運(yùn)書應(yīng)包括下列內(nèi)容欄：托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)、要求的路線/申請(qǐng)訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值、供海關(guān)用的聲明價(jià)值、保險(xiǎn)金額、處理事項(xiàng)、貨 運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、運(yùn)價(jià)類別、計(jì)費(fèi)重量、費(fèi)率、貨物的品名及數(shù)量、托運(yùn)人簽字、日期等。海運(yùn)需托運(yùn)人提供：箱型、箱量、目的港、出運(yùn)時(shí)間、貨物品名 (美國線，必須報(bào)品名)。
2、商檢
貨代公司將檢查委托書內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充)，了解貨物是否要做商檢，并對(duì)需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。
3、訂艙
貨代公司根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單，提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運(yùn)的時(shí)間等。海運(yùn)則是需要貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號(hào)。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。訂艙時(shí)，天海會(huì)依照發(fā)貨人的要求選擇的航線和承運(yùn)人，同時(shí)為發(fā)貨人爭(zhēng)取更合理的運(yùn)價(jià)。
訂艙后，航空公司簽發(fā)艙位確認(rèn)書(艙單)，同時(shí)給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證，以表示艙位訂妥。
4、接貨
A：發(fā)貨人自送貨：貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉。
B：貨運(yùn)代理提貨：發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)入倉。
5、貨物入機(jī)場(chǎng)
理貨--過磅--打單--審核單證--接收單證---填制貨運(yùn)單--接收貨物--標(biāo)記和標(biāo)簽理貨--過磅--打單--審核單證--接收單證---填制貨運(yùn)單--接收貨物--標(biāo)記和標(biāo)簽
6、美國空運(yùn)出口報(bào)關(guān)
首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)專用章;然后將報(bào)關(guān)單與有關(guān)的、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件；以上報(bào)關(guān)單證齊全后，由持有報(bào)關(guān)證的報(bào)關(guān)員正式向海關(guān)申報(bào)；海關(guān)審核無誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章，同時(shí)在出口收匯核銷單和出口報(bào)關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗(yàn)訖章。
7、簽單
貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司。
8、交接發(fā)運(yùn)
交接是向航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運(yùn)輸。交單就是將隨機(jī)單據(jù)和應(yīng)有承運(yùn)人留存的單據(jù)交給航空公司。隨機(jī)單據(jù)包括第二聯(lián)航空運(yùn)單正本、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書。交貨即把與單據(jù)相符的貨物交給航空公司。交貨前必須粘貼或拴掛貨物標(biāo)簽，清點(diǎn)和核對(duì)貨物，填制貨物交接清單。大宗貨、集中托運(yùn)貨，以整板、整箱稱重交接。零散小貨按票稱重，計(jì)年交接。
9、航班跟蹤
聚嘉國際利用貨物跟蹤系統(tǒng)全程從發(fā)貨人手中接貨后，及時(shí)獲取有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的信息并及時(shí)將信息反饋給客戶，以便遇到有不正常情況及時(shí)處理。
美國雙清到門全程時(shí)效
解決好了報(bào)關(guān)情況下若航班趕得及，可當(dāng)天飛;一般會(huì)安排第二天或者第三天的航班，遇到旺季，或者航線爆倉，則時(shí)間很難預(yù)計(jì)，需要提前訂艙，排倉，等航空公司出具體飛行時(shí)間。
飛行時(shí)間：第二到第三天
直飛航班8-12個(gè)小時(shí)即可，中轉(zhuǎn)航班，快的3-4天，慢點(diǎn)的5-6天抵達(dá)目的港。提貨加派送時(shí)間：第三到第四天，確認(rèn)航班起飛后，貨代將提單發(fā)給美國目的地，待貨物到港，已提前預(yù)約收貨人并安排卡車，提貨當(dāng)天可派送，或者提貨次天派送到門。
