產(chǎn)品詳情
而且,在使用調質鋼的情況下,該齒數(shù)界限非常大,一般可用小于該值的齒數(shù)。日本HD精許用載荷諧波齒輪CSF-32-30-2UH此時表示齒面強度與許用載荷有關,而齒根強度是不成問題的,同時,為了防止膠合或增大重合度,將齒數(shù)增加到該曲線所限定的界限也是可能的。日本HD精許用載荷諧波齒輪CSF-32-30-2UH‘另外,如果齒面硬化,則齒數(shù)減小,特別是非合金的表面淬火鋼,齒數(shù)在20以下。因此,大于該齒數(shù)時,許用載荷受到齒根強度的限制。
斜齒輪的噪音一般比直齒輪小,這是它的最大特點,
(1)相嚙合齒面的接觸線一部分在齒頂,一部分在齒根,摩擦力互相抵消。
仁動加于各齒上的載荷是逐漸變大,然后又逐漸變小。日本HD精許用載荷諧波齒輪CSF-32-30-2UH由于重合度大,輪齒的誤差可以得到補償,此外斜齒輪的剛度變化小,也是噪音小的重要原因之一。