產(chǎn)品詳情
4齒輪減速馬達(dá)的選型
要斷定一個(gè)齒輪減速機(jī)馬達(dá)的類型，需要做以下作業(yè)：
?。?）斷定機(jī)械的工作速度，依據(jù)這個(gè)速度核算齒輪減速馬達(dá)的減速比；
?。?）核算負(fù)載的力矩，依據(jù)這個(gè)力矩挑選齒輪減速馬達(dá)的出力（參閱齒輪減速馬達(dá)廠家供給的“輸出扭矩表”），斷定齒輪減速馬達(dá)的類型；
（3）斷定齒輪減速馬達(dá)的附加功用，比方說斷電剎車、通電剎車、變頻、縮框、外殼材質(zhì)等，有些附加功用只要特定的工廠能夠供給，比方城邦齒輪減速機(jī)，它供給了一切的附加功用，所以在挑選的時(shí)分，與供應(yīng)商的交流是很主要的，臺(tái)灣城邦在大陸設(shè)置是服務(wù)機(jī)構(gòu)。
5齒輪減速馬達(dá)的裝置與保護(hù)
在此處借用城邦齒輪減速馬達(dá)的運(yùn)用闡明書來闡明一下齒輪減速馬達(dá)的裝置與保護(hù)注意事項(xiàng)。
?、胚\(yùn)用前請(qǐng)先行承認(rèn)齒輪減速馬達(dá)外觀是不是破，是不是有漏油景象。
?、普?qǐng)先行承認(rèn)減速電機(jī)運(yùn)用電壓。電壓不穩(wěn)定時(shí)可加裝穩(wěn)壓器。
⑶請(qǐng)先行承認(rèn)采購減速電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)是不是相符。
?、日?qǐng)承認(rèn)固定機(jī)座，以防止工作傳動(dòng)時(shí)松脫。
?、扇暨\(yùn)用鏈輪，皮帶輪，聯(lián)軸器等附件，需按照有關(guān)規(guī)定的確裝置。
?、蕼p速電機(jī)機(jī)體內(nèi)已置入光滑黃油，12000小時(shí)免替換光滑油。
⑺減速電機(jī)傳動(dòng)工作時(shí)，額定電流不行超越馬達(dá)銘牌標(biāo)明電流值。
?、陶?qǐng)留心周邊溫度，濕度，酸堿度等疑問。
?、瓦m應(yīng)環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下。
⑽假如未依準(zhǔn)確方法裝置，養(yǎng)護(hù)或操作，將有也許形成減速電機(jī)嚴(yán)峻損傷。
⑾修理或拆開時(shí)需承認(rèn)外部電源折離減速電機(jī)。
?、邪踩Ｗo(hù)裝置需的確裝置，以保證肯定操作安全。
?、疡R達(dá)需接地線，請(qǐng)參閱配電有關(guān)法規(guī)。
?、艺?qǐng)的確承認(rèn)一切裝置機(jī)件及傳動(dòng)配件固定無誤后，再行發(fā)動(dòng)減速電機(jī)。
?、尤魷p速電機(jī)合作變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動(dòng)時(shí)，需加裝獨(dú)立輔助冷卻風(fēng)扇。
⒃單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請(qǐng)先行放電或端子接地。
⒄馬達(dá)筆直裝置時(shí)，請(qǐng)先行奉告本公司技術(shù)部。
新聞:阿拉善左旗TUNGLEE減速馬達(dá)PFD18-0100-50型號(hào)
減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與掉落由哪些要素？
答：a.質(zhì)料、硬度和缺陷。齒輪的質(zhì)料不符合懇求；影響齒輪接觸疲乏強(qiáng)度的首要要素是熱處理后的硬度較低，無法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲乏強(qiáng)度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲乏強(qiáng)度不可的要素之一。
b.齒輪精度較差。齒輪加工和設(shè)備精度不符合懇求，如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體基地距過失太大。
c.潤滑油不符合懇求。運(yùn)用的潤滑油的商標(biāo)不對(duì)，油品的粘度較低，潤滑功用較差。
d.油位過高。油位過高，油的溫增加，降低了潤滑油的粘度，損壞了潤滑功用，減少了油膜的工作厚度。
簡(jiǎn)略分析減速機(jī)串軸要素？
答：a.是由于斷齒使輸入軸失掉軸向捆綁而發(fā)生串軸。
b.是基地軸上的從動(dòng)齒輪與軸緊固不牢所構(gòu)成的。在實(shí)習(xí)傳動(dòng)中，一般由于從動(dòng)齒輪與基地軸之間的過盈量不可，從動(dòng)齒輪相對(duì)基地軸發(fā)生軸向串動(dòng)，進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動(dòng)。因此，過盈量不可是構(gòu)成減速機(jī)串軸的首要要素。
c.減速機(jī)的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。
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與噴涂法相比較，使用無氣噴涂時(shí)涂料飛散少、效率高并可涂較厚的漆膜，因此特別適用于大面積施工時(shí)應(yīng)用。但使用無氣噴涂時(shí)對(duì)人工的技術(shù)要求較高，也要注意防火。目前幾乎所有的船廠在大面積涂漆時(shí)都是使用此方法。船舶涂料施工方法之：噴涂法噴涂法是用壓力為3-5Pa的壓縮空氣使涂料霧化，噴到被涂物表面形成漆膜。噴涂時(shí)噴嘴應(yīng)與被涂表面垂直，且應(yīng)上下平行移動(dòng)，不可擺動(dòng)。使用噴涂法時(shí)要特別注意被涂表面保持非常清潔和干燥，否則油漆的附著力將會(huì)降低，由壓縮空氣引起的涂料飛散及溶劑揮發(fā)很多，要特別注意火花。
新聞:阿拉善左旗TUNGLEE減速馬達(dá)PFD18-0100-50型號(hào)
EVB-090-3-K7-14BJ14 EVB-090-4-K7-14BJ14 EVB-090-5-K7-14BJ14 EVB-090-6-K7-14BJ14 EVB-090-7-K7-14BJ14 EVB-090-8-K7-14BJ14 EVB-090-9-K7-14BJ14 EVB-090-10-K7-14BJ14 EVB-090-15-K7-14BJ14 EVB-090-16-K7-14BJ14 EVB-090-20-K7-14BJ14 EVB-090-25-K7-14BJ14 EVB-090-28-K7-14BJ14 EVB-090-30-K7-14BJ14 EVB-090-35-K7-14BJ14 EVB-090-40-K7-14BJ14 EVB-090-45-K7-14BJ14 EVB-090-50-K7-14BJ14 EVB-090-60-K7-14BJ14 EVB-090-70-K7-14BJ14 EVB-090-80-K7-14BJ14 EVB-090-90-K7-14BJ14 EVB-090-100-K7-14BJ14
為了使水槽變得干凈，很多人都習(xí)慣于用鋼絲球來刷。水槽暫時(shí)是干凈了，可這樣一來，水槽其實(shí)臟得更快了。因?yàn)槿菀讙旃傅乃?，鋼的質(zhì)量本來就不怎么樣，再用鋼絲球一劃就更容易掛臟東西了。下水管防漏，配件精密度及水槽精度一致，用PVC材料，與水槽同壽命，防堵塞，無滲水滴漏。定位是水槽排污的關(guān)鍵。定位質(zhì)量好，可以快速排除污水，防止異味上返。而下水管是水槽防異味上返的另一個(gè)關(guān)鍵。將下水管設(shè)計(jì)成S形可以減輕下水道返味。
新聞:阿拉善左旗TUNGLEE減速馬達(dá)PFD18-0100-50型號(hào) EVB-090-3-K7-19DC19 EVB-090-4-K7-19DC19 EVB-090-5-K7-19DC19 EVB-090-6-K7-19DC19 EVB-090-7-K7-19DC19 EVB-090-8-K7-19DC19 EVB-090-9-K7-19DC19 EVB-090-10-K7-19DC19 EVB-090-15-K7-19DC19 EVB-090-16-K7-19DC19 EVB-090-20-K7-19DC19 EVB-090-25-K7-19DC19 EVB-090-28-K7-19DC19 EVB-090-30-K7-19DC19 EVB-090-35-K7-19DC19 EVB-090-40-K7-19DC19 EVB-090-45-K7-19DC19 EVB-090-50-K7-19DC19 EVB-090-60-K7-19DC19 EVB-090-70-K7-19DC19 EVB-090-80-K7-19DC19 EVB-090-90-K7-19DC19 EVB-090-100-K7-19DC19
