產(chǎn)品詳情
新聞:長春東力減速馬達PF28-0200-200S3產(chǎn)品
簡略分析減速機油溫過高的要素？
答：a.潤滑油不合格或運用時間過長。
b.潤滑油過多，不利于齒輪箱內(nèi)安排散熱。
c.機件損壞。機件損壞包括齒輪點蝕嚴重，斷齒，軸承堅持架、表里圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴重；
d.箱體外部被雜物或塵土掩蓋。當減速機周圍堆積東西或機體表面長時間沒有收拾時，有或許因雜物或塵土的掩蓋致使減速機散熱不完全以致使油溫增加；
e.冷卻設備堵塞或失效。冷卻設備同減速機一樣置于塵土較大的廠房中，假設長時間工作而未收拾內(nèi)部的管路構成冷卻設備堵塞或冷卻設備壞掉時，都會致使減速機油溫增加；
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CYZ自吸式離心泵具有結構簡單、運行平穩(wěn)、操作維護方便、效率高、排量大、便于調(diào)節(jié)，有較強的自吸能力。CYZ型自吸式離心泵用途：用來輸送汽油、煤油、柴油、煤油等石油產(chǎn)品；介質(zhì)溫度在-2℃～+8℃，是一種優(yōu)良的船用裝卸油泵，可兼作掃艙水泵。并適用于陸地油庫、油罐車等儲油裝置的油料輸送，也可以用來輸送海水、淡水等。抽空、氣蝕或較長時間憋壓，導致密封破壞；對泵實際輸出量偏小，大量介質(zhì)泵內(nèi)循環(huán)，熱量積聚，引起介質(zhì)氣化，導致密封失效；回流量偏大，導致吸人管側容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起，損壞密封；對較長時間停運，重新起動時沒有手動盤車，摩擦副因粘連而扯壞密封面；介質(zhì)中腐蝕性、聚合性、結膠性物質(zhì)增多；環(huán)境溫度急劇變化；工況頻繁變化或調(diào)整；突然停電或故障停機等。
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減速機齒輪點蝕與掉落由哪些要素？
答：a.質(zhì)料、硬度和缺陷。齒輪的質(zhì)料不符合懇求；影響齒輪接觸疲乏強度的首要要素是熱處理后的硬度較低，無法保證齒輪應有的接觸疲乏強度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲乏強度不可的要素之一。
b.齒輪精度較差。齒輪加工和設備精度不符合懇求，如嚙合精度、運動精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體基地距過失太大。
c.潤滑油不符合懇求。運用的潤滑油的商標不對，油品的粘度較低，潤滑功用較差。
d.油位過高。油位過高，油的溫增加，降低了潤滑油的粘度，損壞了潤滑功用，減少了油膜的工作厚度。
簡略分析減速機串軸要素？
答：a.是由于斷齒使輸入軸失掉軸向捆綁而發(fā)生串軸。
b.是基地軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所構成的。在實習傳動中，一般由于從動齒輪與基地軸之間的過盈量不可，從動齒輪相對基地軸發(fā)生軸向串動，進而使輸入軸發(fā)生軸向串動。因此，過盈量不可是構成減速機串軸的首要要素。
c.減速機的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。
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EVB-060-100-K7-14BM11
