產(chǎn)品詳情
新聞:通州厚利驅(qū)動器DB200-2選型
3.伺服電機是指在伺服系統(tǒng)中控制機械元件運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，是一種補助馬達間接變速裝置。伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象。
伺服電機如何測試你知道嗎？有些客戶反映買了伺服電機后不知道該如何操作測試，下面介紹一下伺服電機正確測試的步驟：
首先先測試一下電機，任何電路也不用連接，把電機的三根線任意兩根短路在一起，用手轉(zhuǎn)動電機軸，感覺起來有阻力，那就OK。
第二步，把驅(qū)動器按圖紙接上電源（例如用了調(diào)壓器，從100V調(diào)到220V，怕驅(qū)動器是100V的），通電，驅(qū)動器正常，有錯誤信息顯示，對照說明書，是顯示了編碼器有故障的錯誤，這個也正常，還沒有連接編碼器呢。
第三步，接上編碼器，再開機，沒有任何錯誤顯示了。
第四步，按照說明書上設(shè)置驅(qū)動器。例如設(shè)置了“速度控制模式”，然后旋動電位器，電機沒有轉(zhuǎn)動。按說明書上的說明，調(diào)整撥動開關(guān)，后把“Servo-ON”撥動以后，電機一下子鎖定了，OK！然后旋動電位器，使SPR/TRQR輸入引腳有電壓，好！電機轉(zhuǎn)動起來了。伺服驅(qū)動器上的轉(zhuǎn)數(shù)達到了1000、2000、3000后可到4000多轉(zhuǎn)。說明書上推薦是3000轉(zhuǎn)的，再高速可能會有些問題。
第五步，重新設(shè)置了伺服驅(qū)動器，改成“位置控制模式”，把運動控制卡（或者使用MACH3，連接電腦并行口）接到脈沖、方向接口上，電機也轉(zhuǎn)動了！按照500Kpps的輸出速率，驅(qū)動器上顯示出了3000rpm。正反轉(zhuǎn)都可自行控制。
后，再調(diào)節(jié)一下運動控制卡，和做的小連接板。板子上的LED陣列是為了測試輸出用的，插座是連接兩相編碼器的，另一個插座是輸出脈沖/方向的，開關(guān)、按鈕是測試I/O輸入的。
新聞:通州厚利驅(qū)動器DB200-2選型
CH750-3-S-B-G1-LT-H9 CH750-5-S-B-G1-LT-H9 CH750-10-S-B-G1-LT-H9 CH750-15-S-B-G1-LT-H9 CH750-20-S-B-G1-LT-H9 CH750-25-S-B-G1-LT-H9 CH750-30-S-B-G1-LT-H9 CH750-40-S-B-G1-LT-H9 CH750-45-S-B-G1-LT-H9 CH750-50-S-B-G1-LT-H9 CH750-60-S-B-G1-LT-H9 CH750-70-S-B-G1-LT-H9 CH750-80-S-B-G1-LT-H9 CH750-90-S-B-G1-LT-H9 CH750-100-S-B-G1-LT-H9 CH750-120-S-B-G1-LT-H9 CH750-140-S-B-G1-LT-H9 CH750-160-S-B-G1-LT-H9 CH750-180-S-B-G1-LT-H9 CH750-200-S-B-G1-LT-H9 CH1500-3-S-B-G1-LT-H9 CH1500-5-S-B-G1-LT-H9 CH1500-10-S-B-G1-LT-H9 CH1500-15-S-B-G1-LT-H9 CH1500-20-S-B-G1-LT-H9 CH1500-25-S-B-G1-LT-H9 CH1500-30-S-B-G1-LT-H9 CH1500-40-S-B-G1-LT-H9 CH1500-45-S-B-G1-LT-H9 CH1500-50-S-B-G1-LT-H9 CH1500-60-S-B-G1-LT-H9 CH1500-70-S-B-G1-LT-H9 CH1500-80-S-B-G1-LT-H9 CH1500-90-S-B-G1-LT-H9 CH1500-100-S-B-G1-LT-H9 CH1500-120-S-B-G1-LT-H9 CH1500-140-S-B-G1-LT-H9 CH1500-160-S-B-G1-LT-H9 CH1500-180-S-B-G1-LT-H9 CH1500-200-S-B-G1-LT-H9 CH2200-3-S-B-G1-LT-H9 CH2200-5-S-B-G1-LT-H9 CH2200-10-S-B-G1-LT-H9 CH2200-15-S-B-G1-LT-H9 CH2200-20-S-B-G1-LT-H9 CH2200-25-S-B-G1-LT-H9 CH2200-30-S-B-G1-LT-H9 CH2200-40-S-B-G1-LT-H9 CH2200-45-S-B-G1-LT-H9 CH2200-50-S-B-G1-LT-H9 CH2200-60-S-B-G1-LT-H9 CH2200-70-S-B-G1-LT-H9 CH2200-80-S-B-G1-LT-H9 CH2200-90-S-B-G1-LT-H9 CH2200-100-S-B-G1-LT-H9 CH2200-120-S-B-G1-LT-H9 CH2200-140-S-B-G1-LT-H9 CH2200-160-S-B-G1-LT-H9 CH2200-180-S-B-G1-LT-H9 CH2200-200-S-B-G1-LT-H9 CH3700-3-S-B-G1-LT-H9 CH3700-5-S-B-G1-LT-H9 CH3700-10-S-B-G1-LT-H9 CH3700-15-S-B-G1-LT-H9 CH3700-20-S-B-G1-LT-H9 CH3700-25-S-B-G1-LT-H9 CH3700-30-S-B-G1-LT-H9 CH3700-40-S-B-G1-LT-H9 CH3700-45-S-B-G1-LT-H9 CH3700-50-S-B-G1-LT-H9 CH3700-60-S-B-G1-LT-H9 CH3700-70-S-B-G1-LT-H9 CH3700-80-S-B-G1-LT-H9 CH3700-90-S-B-G1-LT-H9 CH3700-100-S-B-G1-LT-H9 CH3700-120-S-B-G1-LT-H9 CH3700-140-S-B-G1-LT-H9 CH3700-160-S-B-G1-LT-H9 CH3700-180-S-B-G1-LT-H9 CH3700-200-S-B-G1-LT-H9
上海機動車檢測中心近日發(fā)布了一份關(guān)于耐世特電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的試驗報告。通過試驗，耐世特EPS被證實能夠有效地為汽車提供更好的燃油經(jīng)濟性并降低污染物排放。上海機動車檢測中心通過在車輛上更換由耐世特提供的EPS（包括電動轉(zhuǎn)向管柱、電動管柱中間軸、機械轉(zhuǎn)向機）進行了輕型汽車常溫下冷啟動后排氣污染物排放以及燃油消耗量試驗兩組測試項目。試驗采用了以生產(chǎn)小型轎車為主的某知名汽車廠商的某款1.2L小排量MPV。
減速機的耐受度和清理工作怎么弄？
1、減速器殼體軸承箱磨損2、采煤機減速機箱體內(nèi)孔軸承室磨損修復(fù)（二）減速機齒輪軸軸徑磨損（鍵槽損傷）減速機齒輪軸軸徑磨損（鍵槽損傷）減速機齒輪軸軸徑磨損（鍵槽損傷）減速機在長期運行過程中，軸頭經(jīng)常出現(xiàn)磨損、鍵槽損傷，問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法難以現(xiàn)場解決，必須依靠外協(xié)修復(fù)；而且都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損。
運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。
安裝就位后，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。
·油量應(yīng)與安裝位置一致。
·打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。
油的更換冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。
·在放油螺塞下面放一個接油盤。
·擰緊油位螺塞及通氣器。
當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強型。
新聞:通州厚利驅(qū)動器DB200-2選型
GONGJI減速電機KOKI減速電機 TKBG60-D 40:1 BHBWEQ80 1:20 TKVE100 60:1 TKVE70 1:20 TKJE60-R 5:1 TKJE70-R 30:1 TKVWGQ80-L 800:1 BHVWEQ70 TKVWGQ70 TKVWEQM40/70 1:800 BHVWEQ TKVWEQM80 BHVEQ60-L 20:1 BHEQF80-AR 60:1 TKARS80-R TKA70-R 60:1 TKVE100-AR TKJE70-R 30:1 M3B402 SVB18 M3A402 M3A404 BHBWEQ80 1:300L TKVE100 1:60 TKVE70 1:20 TKVE100 15:1 TKV50 30:1 AR MS3A41530 G332FA1530 20:1 SHB18 M3B402 15:1 BHG40-AR 30:1 TKBF120-R TKBS60-D-08 10:1 G340 160:1 M3A415 M3A422 TKB-70 TKAS-60 1:40R B-M10-F02-15 MKGQM50 50:1 BHGQ80-95 MTGQM63-50A TKAE60 M3A404 M3A402
不環(huán)保主義一些商戶善于信口雌黃，抓住顧客環(huán)保心里，隨便稱自己的商品是全實木。說，對于一些中小商販，大多數(shù)所謂實木產(chǎn)品都是細木工板等實木類材質(zhì)板材拼接而成的人造板。目前市場上正宗的實木門五金很少，不要輕易相信。建議購買時可將產(chǎn)品材質(zhì)落實到紙面，保留憑據(jù)，發(fā)生消費糾紛撥打12315投訴求助。不誤信山寨明明是同一款的木門五金產(chǎn)品，為何價格會相差好幾倍?價格相差主要原因是冒牌產(chǎn)品低價進入市場，品牌產(chǎn)品受到嚴重沖擊，在市場競爭中處于劣勢。
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3.伺服電機是指在伺服系統(tǒng)中控制機械元件運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，是一種補助馬達間接變速裝置。伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象。
伺服電機如何測試你知道嗎？有些客戶反映買了伺服電機后不知道該如何操作測試，下面介紹一下伺服電機正確測試的步驟：
首先先測試一下電機，任何電路也不用連接，把電機的三根線任意兩根短路在一起，用手轉(zhuǎn)動電機軸，感覺起來有阻力，那就OK。
第二步，把驅(qū)動器按圖紙接上電源（例如用了調(diào)壓器，從100V調(diào)到220V，怕驅(qū)動器是100V的），通電，驅(qū)動器正常，有錯誤信息顯示，對照說明書，是顯示了編碼器有故障的錯誤，這個也正常，還沒有連接編碼器呢。
第三步，接上編碼器，再開機，沒有任何錯誤顯示了。
第四步，按照說明書上設(shè)置驅(qū)動器。例如設(shè)置了“速度控制模式”，然后旋動電位器，電機沒有轉(zhuǎn)動。按說明書上的說明，調(diào)整撥動開關(guān)，后把“Servo-ON”撥動以后，電機一下子鎖定了，OK！然后旋動電位器，使SPR/TRQR輸入引腳有電壓，好！電機轉(zhuǎn)動起來了。伺服驅(qū)動器上的轉(zhuǎn)數(shù)達到了1000、2000、3000后可到4000多轉(zhuǎn)。說明書上推薦是3000轉(zhuǎn)的，再高速可能會有些問題。
第五步，重新設(shè)置了伺服驅(qū)動器，改成“位置控制模式”，把運動控制卡（或者使用MACH3，連接電腦并行口）接到脈沖、方向接口上，電機也轉(zhuǎn)動了！按照500Kpps的輸出速率，驅(qū)動器上顯示出了3000rpm。正反轉(zhuǎn)都可自行控制。
后，再調(diào)節(jié)一下運動控制卡，和做的小連接板。板子上的LED陣列是為了測試輸出用的，插座是連接兩相編碼器的，另一個插座是輸出脈沖/方向的，開關(guān)、按鈕是測試I/O輸入的。
新聞:通州厚利驅(qū)動器DB200-2選型
CH750-3-S-B-G1-LT-H9 CH750-5-S-B-G1-LT-H9 CH750-10-S-B-G1-LT-H9 CH750-15-S-B-G1-LT-H9 CH750-20-S-B-G1-LT-H9 CH750-25-S-B-G1-LT-H9 CH750-30-S-B-G1-LT-H9 CH750-40-S-B-G1-LT-H9 CH750-45-S-B-G1-LT-H9 CH750-50-S-B-G1-LT-H9 CH750-60-S-B-G1-LT-H9 CH750-70-S-B-G1-LT-H9 CH750-80-S-B-G1-LT-H9 CH750-90-S-B-G1-LT-H9 CH750-100-S-B-G1-LT-H9 CH750-120-S-B-G1-LT-H9 CH750-140-S-B-G1-LT-H9 CH750-160-S-B-G1-LT-H9 CH750-180-S-B-G1-LT-H9 CH750-200-S-B-G1-LT-H9 CH1500-3-S-B-G1-LT-H9 CH1500-5-S-B-G1-LT-H9 CH1500-10-S-B-G1-LT-H9 CH1500-15-S-B-G1-LT-H9 CH1500-20-S-B-G1-LT-H9 CH1500-25-S-B-G1-LT-H9 CH1500-30-S-B-G1-LT-H9 CH1500-40-S-B-G1-LT-H9 CH1500-45-S-B-G1-LT-H9 CH1500-50-S-B-G1-LT-H9 CH1500-60-S-B-G1-LT-H9 CH1500-70-S-B-G1-LT-H9 CH1500-80-S-B-G1-LT-H9 CH1500-90-S-B-G1-LT-H9 CH1500-100-S-B-G1-LT-H9 CH1500-120-S-B-G1-LT-H9 CH1500-140-S-B-G1-LT-H9 CH1500-160-S-B-G1-LT-H9 CH1500-180-S-B-G1-LT-H9 CH1500-200-S-B-G1-LT-H9 CH2200-3-S-B-G1-LT-H9 CH2200-5-S-B-G1-LT-H9 CH2200-10-S-B-G1-LT-H9 CH2200-15-S-B-G1-LT-H9 CH2200-20-S-B-G1-LT-H9 CH2200-25-S-B-G1-LT-H9 CH2200-30-S-B-G1-LT-H9 CH2200-40-S-B-G1-LT-H9 CH2200-45-S-B-G1-LT-H9 CH2200-50-S-B-G1-LT-H9 CH2200-60-S-B-G1-LT-H9 CH2200-70-S-B-G1-LT-H9 CH2200-80-S-B-G1-LT-H9 CH2200-90-S-B-G1-LT-H9 CH2200-100-S-B-G1-LT-H9 CH2200-120-S-B-G1-LT-H9 CH2200-140-S-B-G1-LT-H9 CH2200-160-S-B-G1-LT-H9 CH2200-180-S-B-G1-LT-H9 CH2200-200-S-B-G1-LT-H9 CH3700-3-S-B-G1-LT-H9 CH3700-5-S-B-G1-LT-H9 CH3700-10-S-B-G1-LT-H9 CH3700-15-S-B-G1-LT-H9 CH3700-20-S-B-G1-LT-H9 CH3700-25-S-B-G1-LT-H9 CH3700-30-S-B-G1-LT-H9 CH3700-40-S-B-G1-LT-H9 CH3700-45-S-B-G1-LT-H9 CH3700-50-S-B-G1-LT-H9 CH3700-60-S-B-G1-LT-H9 CH3700-70-S-B-G1-LT-H9 CH3700-80-S-B-G1-LT-H9 CH3700-90-S-B-G1-LT-H9 CH3700-100-S-B-G1-LT-H9 CH3700-120-S-B-G1-LT-H9 CH3700-140-S-B-G1-LT-H9 CH3700-160-S-B-G1-LT-H9 CH3700-180-S-B-G1-LT-H9 CH3700-200-S-B-G1-LT-H9
上海機動車檢測中心近日發(fā)布了一份關(guān)于耐世特電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的試驗報告。通過試驗，耐世特EPS被證實能夠有效地為汽車提供更好的燃油經(jīng)濟性并降低污染物排放。上海機動車檢測中心通過在車輛上更換由耐世特提供的EPS（包括電動轉(zhuǎn)向管柱、電動管柱中間軸、機械轉(zhuǎn)向機）進行了輕型汽車常溫下冷啟動后排氣污染物排放以及燃油消耗量試驗兩組測試項目。試驗采用了以生產(chǎn)小型轎車為主的某知名汽車廠商的某款1.2L小排量MPV。
減速機的耐受度和清理工作怎么弄？
1、減速器殼體軸承箱磨損2、采煤機減速機箱體內(nèi)孔軸承室磨損修復(fù)（二）減速機齒輪軸軸徑磨損（鍵槽損傷）減速機齒輪軸軸徑磨損（鍵槽損傷）減速機齒輪軸軸徑磨損（鍵槽損傷）減速機在長期運行過程中，軸頭經(jīng)常出現(xiàn)磨損、鍵槽損傷，問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法難以現(xiàn)場解決，必須依靠外協(xié)修復(fù)；而且都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損。
運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。
安裝就位后，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。
·油量應(yīng)與安裝位置一致。
·打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。
油的更換冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。
·在放油螺塞下面放一個接油盤。
·擰緊油位螺塞及通氣器。
當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強型。
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GONGJI減速電機KOKI減速電機 TKBG60-D 40:1 BHBWEQ80 1:20 TKVE100 60:1 TKVE70 1:20 TKJE60-R 5:1 TKJE70-R 30:1 TKVWGQ80-L 800:1 BHVWEQ70 TKVWGQ70 TKVWEQM40/70 1:800 BHVWEQ TKVWEQM80 BHVEQ60-L 20:1 BHEQF80-AR 60:1 TKARS80-R TKA70-R 60:1 TKVE100-AR TKJE70-R 30:1 M3B402 SVB18 M3A402 M3A404 BHBWEQ80 1:300L TKVE100 1:60 TKVE70 1:20 TKVE100 15:1 TKV50 30:1 AR MS3A41530 G332FA1530 20:1 SHB18 M3B402 15:1 BHG40-AR 30:1 TKBF120-R TKBS60-D-08 10:1 G340 160:1 M3A415 M3A422 TKB-70 TKAS-60 1:40R B-M10-F02-15 MKGQM50 50:1 BHGQ80-95 MTGQM63-50A TKAE60 M3A404 M3A402
不環(huán)保主義一些商戶善于信口雌黃，抓住顧客環(huán)保心里，隨便稱自己的商品是全實木。說，對于一些中小商販，大多數(shù)所謂實木產(chǎn)品都是細木工板等實木類材質(zhì)板材拼接而成的人造板。目前市場上正宗的實木門五金很少，不要輕易相信。建議購買時可將產(chǎn)品材質(zhì)落實到紙面，保留憑據(jù)，發(fā)生消費糾紛撥打12315投訴求助。不誤信山寨明明是同一款的木門五金產(chǎn)品，為何價格會相差好幾倍?價格相差主要原因是冒牌產(chǎn)品低價進入市場，品牌產(chǎn)品受到嚴重沖擊，在市場競爭中處于劣勢。
新聞:通州厚利驅(qū)動器DB200-2選型
