產(chǎn)品詳情
嚴(yán)格說來，由于測量上的局限，尺寸.、壽命等隨機(jī)變量也是以離散型出現(xiàn)，但可以作連續(xù)型處理。同樣，對連續(xù)型隨機(jī)變量分段取值，也可作離散型處理。哈默納科動(dòng)力執(zhí)行器諧波傳動(dòng)CSF-32-100-2A-GR由于連續(xù)型隨機(jī)變量在齒輪試驗(yàn)中出現(xiàn)較多分布的擬合優(yōu)度檢驗(yàn)
隨機(jī)誤差也稱偶然誤差，屬不確定誤差?yuàn)^主要由各種隨機(jī)因造成成，一般在擔(dān)同條件下童復(fù)測定，一這種誤差舍隨機(jī)地或大或小，或正或負(fù)地出現(xiàn)，哈默納科動(dòng)力執(zhí)行器諧波傳動(dòng)CSF-32-100-2A-GR一并具有一定的統(tǒng)計(jì)規(guī)律性對隨機(jī)誤差的處理主要.是應(yīng)用概率統(tǒng)計(jì)的方法.，重復(fù)測量的次數(shù)愈多，測量結(jié)果就越精密。
大多數(shù)動(dòng)力齒輪傳動(dòng)的壽命取決于輪齒的彎曲疲勞強(qiáng)度成接觸疲勞強(qiáng)度，哈默納科動(dòng)力執(zhí)行器諧波傳動(dòng)CSF-32-100-2A-GR因此開展齒輪疲勞強(qiáng)度的試驗(yàn)研究對提高齒輪承載能力，發(fā)展齒輪傳動(dòng)技術(shù)就有著十分重要的意義。
