產(chǎn)品詳情
在進(jìn)行制動(dòng)距離試驗(yàn)時(shí),可兼作制動(dòng)穩(wěn)定性觀察試驗(yàn),日本HD水平慣性平衡諧波FHA-14C-100-E200-CE因?yàn)闄M向滑移和跑偏等,都可從地面上的胎跡和停車(chē)位置來(lái)加以判斷。
傾翻穩(wěn)定性關(guān)系到叉車(chē)安全作業(yè)與行駛,這是一個(gè)極為重要的同題,因而對(duì)它有嚴(yán)格的要求。
(一)引起叉車(chē)翻倒日本HD水平慣性平衡諧波FHA-14C-100-E200-CE的因素與考慮傾倒問(wèn)題計(jì)算方法
叉車(chē)在各種工作情況下,經(jīng)受著不同的可能使之翻倒的力:起升及下降貨物時(shí)載重本身引起的動(dòng)載,門(mén)架前、后傾時(shí)的水平動(dòng)力;叉車(chē)行駛中加速及制動(dòng)時(shí)的水平慣性力,上、下坡時(shí)重力的縱向分力等,都可能引起叉車(chē)縱向翻倒。日本HD水平慣性平衡諧波FHA-14C-100-E200-CE對(duì)判斷叉車(chē)是否會(huì)翻倒的標(biāo)準(zhǔn),以及應(yīng)考慮哪些工況和引起翻倒的各種力量,多年來(lái)就存在多種不同的方法。