產(chǎn)品詳情
其間存在著傳力滯后現(xiàn)象,它與初等梁理論的正應(yīng)力的分布不同,harmonic雙軸對稱諧波傳動(dòng)FHA-40C-160-E250稱之為剪滯效應(yīng)。這種效應(yīng)對于寬翼梁不能忽略。在橋梁設(shè)計(jì)中。若未對剪滯效應(yīng)作周全的分析,往往會(huì)發(fā)生不應(yīng)有的裂縫。
最早涉及剪滯問題是1924年T . harmonic雙軸對稱諧波傳動(dòng)FHA-40C-160-E250Von man在研究寬翼梁時(shí)提出的。19耗i年E,}eissr}er用最小勢能原理分析矩形截面箱梁的剪力滯效應(yīng),假設(shè)翼板縱向翹曲位移沿橫向?yàn)閹状螔佄锞€分布!’幻。近來,harmonic雙軸對稱諧波傳動(dòng)FHA-40C-160-E250有些學(xué)者探討用三次或四次曲線分布。這一問題是本章首先要研究的。進(jìn)而在研究槽形截面寬梁時(shí),由于截面不像矩形截面箱梁那樣屬于雙軸對稱