歡迎您購買使用本公司生產(chǎn)的船用汽油掛槳機(jī)。

該掛槳機(jī)是我公司研制的最新產(chǎn)品，它具有結(jié)構(gòu)合理，使用方便、操作靈活、用舵柄(即操縱桿)操向，保持了船只操舵的傳，便于掌握使用。裝在船尾，不占艙位，不破壞船體，體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，系統(tǒng)可靠性能高、油耗低、速度快等優(yōu)點(diǎn)，是小型船只使用的理想動力配備系統(tǒng)。

型號；四沖程

排量;   196cc

凈重；26kg

總高度；110cm

可是配船只；4-8米小型漁船

最高時速；13-18km/h

燃油消耗；395g/kw.h

冷卻系統(tǒng)；強(qiáng)制風(fēng)冷

點(diǎn)火系統(tǒng)；電容放電式

動力輸出方式；垂直軸輸出

火花塞間隙；0.7-0.8mm

化油器怠速；1900±100r/min

氣門間隙(冷機(jī));進(jìn)氣:0.15±0.02mm

排氣:0.20±0.02mm

產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證:

xk06-002-00177

四沖程風(fēng)冷船外機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)：

一、設(shè)計(jì)緊湊，重量輕，攜帶方便，擋位采用前進(jìn)、空擋設(shè)計(jì)，無需掛檔，360度旋轉(zhuǎn)，進(jìn)退自如。

二、掛架高度可以自由調(diào)節(jié)，可以滿足不同高度的船只使用。

三、啟動性能優(yōu)越，無論冬季夏季容易啟動。

四、機(jī)器按國家汽油發(fā)動機(jī)規(guī)定進(jìn)行保修，徹底解決廣大用戶的后顧之憂。

五、省油；四沖程風(fēng)冷發(fā)動機(jī)采用節(jié)油技術(shù)，使汽油徹底燃燒，能把每一滴汽油轉(zhuǎn)化成動力，不像兩沖程機(jī)有一部分未經(jīng)燃燒的汽油及機(jī)油排放入水中導(dǎo)致浪費(fèi)及污染，每小時油耗僅1.5升，省油高達(dá)三分之一。

六、環(huán)保；潔凈的純汽油燃料使得這款舷外機(jī)的排放指標(biāo)已能符合歐洲的CE和美國的第二階段EPA認(rèn)證，為推動綠色運(yùn)動作出了貢獻(xiàn)。除此之外，更不會像兩沖程機(jī)器一樣不斷把未經(jīng)燃燒的機(jī)油排入水中，在日積月累的情況下，會使養(yǎng)殖的水產(chǎn)品，如魚、蝦、蟹等沾上油味，直接對養(yǎng)殖戶的水產(chǎn)品構(gòu)成污染。

七、 耐用；四沖程風(fēng)冷發(fā)動機(jī)采用加壓循環(huán)油路，使各軸承及需要潤滑的部件得到直接供油潤滑，大油門連續(xù)運(yùn)行20小時以上，動力不衰減，而且油耗不增加，機(jī)器無異常。

八、空氣冷卻發(fā)動機(jī)省去了水泵部分，不再因水質(zhì)問題而出故障，這對日常使用非常有利。機(jī)器磨合后大油門連續(xù)運(yùn)行動力不衰減，采用精密的配套軸瓦和直接的循環(huán)供油潤滑系統(tǒng)，運(yùn)行順暢寧靜，優(yōu)良的消音設(shè)計(jì)，噪音更小，使用更舒適。 

九、常用易磨損件均為汽油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件，各地都有銷售，而且很便宜，本廠配件齊全。

本船外機(jī)使用注意事項(xiàng)如下：

 

1.出廠前發(fā)動機(jī)是放掉機(jī)油（潤滑油）的，使用前需要自己加，不加機(jī)油嚴(yán)禁啟動。4沖程發(fā)動機(jī)的屬于高溫下工作的機(jī)器，所以機(jī)油要用規(guī)定的型號，不能用普通的機(jī)油代用。加完機(jī)油后最好不要水平放置，水平放置容易導(dǎo)致機(jī)油泄露。10個小時為磨合期，之后后需第一次換潤滑油。螺旋槳部位的齒輪油須定期更換。

 

2.啟動時風(fēng)門要推進(jìn)去（阻止空氣進(jìn)入，增加混合氣濃度），機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)后需把風(fēng)門拉出來了（混合空氣正常運(yùn)行）。

 

3.怠速在出廠之前已經(jīng)調(diào)整好，一般不用調(diào)整，怠速高低是調(diào)整化油器上塑料黑色螺絲。

 






買家必讀

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