產(chǎn)品詳情
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一般情況下，車內(nèi)大面積飄進雨水或者進水后并不會損害到汽車，也不會對汽車的機械系統(tǒng)造成影響，或?qū)﹄娐废到y(tǒng)形成威脅。因為，汽車電路都有護套線進行保護。相對而言，汽車的音箱倒是會根據(jù)所處位置以及是否被雨淋到等情況受到一定影響。如果發(fā)現(xiàn)音箱受潮，要及時到專業(yè)網(wǎng)點進行維修。衛(wèi)生紙卷能除潮對于雨后車內(nèi)積聚了大量潮氣，強調(diào)一定要盡快除掉，否則容易發(fā)生霉變。雨后要及時擦干汽車的電器部件，有條件的用風(fēng)扇對車內(nèi)進行干燥處理，以防電路接線部分短路。
“秋天經(jīng)常下雨，車主在雨天開車很容易使汽車跑偏。這是由于輪胎的胎紋過淺，雨天路滑，汽車輪胎就缺少了與地面的摩擦，此時車輛就會跑偏。這樣一來，剎車距離就會延長從而發(fā)生交通事故。”周堯說，此時對輪胎的要求也相應(yīng)提高，就需要檢查一下輪胎花紋的磨損程度，如果輪胎花紋深度不足1.6mm時，要更換新輪胎。修補過的輪胎要換到后輪，而且修補超過3次的輪胎應(yīng)更換掉。以上就是小編總結(jié)的秋季愛車法則了，希望對于車主朋友們有一些幫助。
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下面是小編總結(jié)的一些汽車水溫異常的情況和解決辦法，車主朋友們做多加注意哦。在不開冷氣時，水溫不正常正常情況是：先確認(rèn)冷卻液補液罐內(nèi)液面高度是否合適；再起動引擎觀察水溫表，水溫逐漸上升。手握水箱上水管，感覺逐漸升溫；手握下水管，溫度幾乎不變。當(dāng)水溫達到8℃時，下水管開始逐漸升溫，直至與上水管溫度相同，手握有燙手的感覺。引擎繼續(xù)運轉(zhuǎn)，水溫95℃左右時電動風(fēng)扇開始運轉(zhuǎn)，水溫略有下降，約1分鐘左右停轉(zhuǎn)。如此反復(fù)，此系正常。
更換剎車皮和燃油泵。那些喜歡踩很多油，然后在關(guān)鍵時候才猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定比較厲害，壽命也比較短。一般通用的叫法是“制動盤/制動片”，剎車皮更多的是用在自行車三輪車上的。制動系統(tǒng)是汽車重要的部分之一，是“安全項”。發(fā)動機要是有了故障您就走不了了，可要是制動有了故障您可就麻煩大了。。。必須經(jīng)常嚴(yán)格檢查。平常在使用中要注意前后輪四個制動盤的磨損狀況，表面是否光整，如果發(fā)現(xiàn)某個制動盤上有溝槽，立即維修更換，制動片肯定不合格，制動盤輕的要“光盤”，就是打磨平整，重的也要更換。：汽車跑起來時，可能發(fā)現(xiàn)沒有新車時那么平穩(wěn)，若遇到這種情況，是該檢查車子的減振器的時候了。如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，在下雨天更是特別危險。我的理解是減震器與彈簧是兩碼事。在車輛的懸掛系統(tǒng)中，對車重起支撐作用的主要是彈簧和板簧，而減震器(shockabsorber)實際上是對振動或沖擊力進行吸收或的“阻尼結(jié)構(gòu)”，是個充滿了油的活塞筒。說白了，如果只有彈簧而減震器壞了，故障的表現(xiàn)是非常典型的，不是高速行駛中的抖動，而是“忽悠”，稍微過個不平的地方，車身就像水中顛簸的小船一樣上下一通亂晃，點頭哈腰地完全沒有了往日的沉穩(wěn)。
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“秋天經(jīng)常下雨，車主在雨天開車很容易使汽車跑偏。這是由于輪胎的胎紋過淺，雨天路滑，汽車輪胎就缺少了與地面的摩擦，此時車輛就會跑偏。這樣一來，剎車距離就會延長從而發(fā)生交通事故。”周堯說，此時對輪胎的要求也相應(yīng)提高，就需要檢查一下輪胎花紋的磨損程度，如果輪胎花紋深度不足1.6mm時，要更換新輪胎。修補過的輪胎要換到后輪，而且修補超過3次的輪胎應(yīng)更換掉。以上就是小編總結(jié)的秋季愛車法則了，希望對于車主朋友們有一些幫助。
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