產(chǎn)品詳情
疊加式單向閥在 液壓系統(tǒng)中的幾個運用。①完成液壓缸鎖緊：當換向閥處于中位時，兩個液控單向閥關閉，可緊密封鎖液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生挪動。②堅持壓力：滑閥式換向閥都有間隙走漏現(xiàn)象，只能短時間保壓。當有保壓請求時，可在油路上加一個液控單向閥，應用錐閥關閉的緊密性，使油路長時間保壓。③液壓缸的“支承”：在立式液壓缸中，由于滑閥和管的走漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能惹起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥（疊加式單向閥）接于液壓缸下腔的油路，則可避免液壓缸活塞和滑塊等活動局部下滑。大蘭液壓單向閥④組合成換向閥：在設計液壓回路時，有時可將液控單向閥組合成換向閥運用。例如：用兩個液控單向閥（疊加式單向閥）和一個單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。需求指出，控制壓力油油口不工作時，應使其通回油箱，否則控制活塞難以復位，單向閥反向不能截止液流。⑤作充油閥：立式液壓缸的活塞在高速降落過程中，因高壓油和自重的作用，致使降落疾速，產(chǎn)生吸空和負壓，必需增設補油安裝。液控單向閥（疊加式單向閥）作為充油閥運用，以完成補油功用⑥大流量排油：液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設液控單向閥（疊加式單向閥），在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥（疊加式單向閥）翻開，便能夠順利地將右腔油液排出。
MBA-01-C-30，EDG-01V-B-PNT15-51，MSB-03-Y-40，MCT-01-0-30
MBB-01-C-30，EDG-01V-C-PNT15-51，MSW-03-Y-40，MCT-01-2-30
MBP-01-C-30，EDG-01V-H-PNT15-51，MCA-03-0-20，MCT-01-4-30
MBA-01-H-30，EDG-01-B-1-PNT15-51，MCB-03-0-20，MAC-01-30
MBB-01-H-30，EDG-01-C-1-PNT15-51，MCW-03-0-20，MPA-01-2-40
MBP-01-H-30，EDG-01-H-1-PNT15-51，MCP-03-0-10，MPB-01-2-40
MRP-01-B-30，EDG-01V-B-1-PNT15-51，MCT-03-0-10，MPW-01-2-40
MRB-01-B-30，EDG-01V-C-1-PNT15-51，MCA-03-2-20，MPA-01-4-40
MRA-01-B-30，EDG-01V-H-1-PNT15-51，MCB-03-2-20，MPB-01-4-40
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