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三相異步電動機的啟動電路往往比較大,可能對電源或線路產(chǎn)生較大沖擊。因此對于一些大型異步電動機,啟動時可采取星三角降壓啟動方式,啟動時定子繞組接成Y接線方式啟動,啟動電流大大降低,當(dāng)電動機速度接近額定轉(zhuǎn)速時定子繞組轉(zhuǎn)為△接線方式運行。圖所示為采用時間繼電器自動控制Y—△電動機降壓啟動控制電路。圖示星三角降壓啟動控制電路由接觸器、按鈕、熱繼電器、時間繼電器組成。接觸器KMy用于星形Y降壓啟動,接觸器kM△用于三角形△全壓運行,時間繼電器KT用來控制Y形降壓啟動時間及完成Y一△切換。
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3.3制定檢驗安全規(guī)程檢驗安全作業(yè)規(guī)程,即在開展電梯檢驗過程中制定的檢驗規(guī)范及正確的檢驗手段。這種安全作業(yè)規(guī)程能夠規(guī)范檢驗工作,可以說比檢驗工藝更為重要,更加重視檢驗工作的安全性,能夠有效消除檢驗工作的安全隱患,確保檢驗人員的人身安全。但是電梯檢驗安全規(guī)程必須要滿足與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),而且檢驗手段與方式應(yīng)該滿足特種設(shè)備的技術(shù)要求。4加強培養(yǎng)檢驗人員的技能素質(zhì)電梯檢驗人員自身業(yè)務(wù)素質(zhì)好壞,直接影響著電梯檢驗是否能夠落到實處,同時決定檢驗工作的安全性。模擬量傳感器的接線有些麻煩,有兩線制的,有四線制的,現(xiàn)在國內(nèi)都用三線制的。兩線制傳感器是指,電源和信號共用兩根線,四線制傳感器是電源和信號分別用兩根線。三線制是在四線制的基礎(chǔ)上把電源的負(fù)于信號的負(fù)短接在一起,所以只有三根線。西門子S7-200/S7-200smart/s1200一般是四線制的,即電源和信號分開,且在硬件配置里可以選擇信號類型。3有一些特定的模擬量需要使用特定的設(shè)備或者模塊接收,PLC一般可以接受4-20ma,0-10V等等,而檢測高溫的熱電偶或者稱重傳感器等因為工作原理,一般只有mv級別的電壓信號,所以需要使用特定的模塊或者儀表進(jìn)行轉(zhuǎn)換,這一點也需要經(jīng)驗去積累。