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鄭州市6方左右混凝土罐車廠家電話
鄭州市6方左右混凝土罐車廠家電話 不過(guò),從一季度數(shù)據(jù)來(lái)看,工程車的占比并不比往年高多少,而牽引車仍是重卡市場(chǎng)主戰(zhàn)場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示,一季度,牽引車銷量11.5萬(wàn)輛,占比44%,市場(chǎng)需求依然。
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鄭州市6方左右混凝土罐車廠家電話 事實(shí)上,牽引車“一家獨(dú)大”的市場(chǎng)格局很難改變。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),以投資為主的經(jīng)濟(jì)形式轉(zhuǎn)向以消費(fèi)為主,從而產(chǎn)生更多物流需求,從而使以物流為主的牽引車占比不斷增長(zhǎng),以基建為主的工程車占比下降。這種趨勢(shì)從近5年?duì)恳囌急茸兓幸材芸闯觯?013-2017年,牽引車銷量占比分別為34%、37.5%、45.4%、52.9%、52.2%,逐年上升。
鄭州市6方左右混凝土罐車廠家電話對(duì)于一季度牽引車占比低于1/2的原因,廣東、江蘇多地的經(jīng)銷商認(rèn)為,牽引車的采購(gòu)與工程車不同,工程車的采購(gòu)?fù)鶗?huì)集中在開春前后,而牽引車以物流為主,其采購(gòu)不會(huì)集中在上半年,尤其在9、10月份還有一個(gè)采購(gòu)高峰期,因此牽引車上半年占比可能會(huì)偏低,“從全年來(lái)看,今年?duì)恳囌急炔灰欢〞?huì)低于1/2”。另外,前5強(qiáng)重卡企業(yè)的牽引車占比依然很高,牽引車仍是其總銷量的主要貢獻(xiàn)力量。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1-3月,解放牽引車銷量5萬(wàn)輛,在其重卡銷量中占比57%;東風(fēng)牽引車銷量1.9萬(wàn)輛,占比34%;重汽牽引車銷量2萬(wàn)輛,占比37%;陜汽牽引車銷量2.2萬(wàn)輛,占比48%;福田牽引車1.1萬(wàn)輛,占比42%。
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鄭州市6方左右混凝土罐車廠家電話 由此可見,即使工程車市場(chǎng)看起來(lái)火爆異常,但牽引車仍是重卡市場(chǎng)的主戰(zhàn)場(chǎng),“得牽引車者得天下”準(zhǔn)則依然不變,因此,重卡企業(yè)要想在重卡市場(chǎng)取得優(yōu)勢(shì),仍然要加強(qiáng)牽引車的競(jìng)爭(zhēng)力量,在牽引車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
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