產(chǎn)品詳情
東風(fēng)小多利卡國(guó)六清障車：
底盤配置換句話說，前制動(dòng)分室回位太緩慢。這一般是由于主制動(dòng)閥下腔放氣不暢造成的。主制動(dòng)閥下腔進(jìn)氣閥密封件與中腔活塞之間有油污和臟物堵塞，中腔活塞上行回不到位，活塞卡住都會(huì)產(chǎn)生這一故障。前制動(dòng)回路管線部分被油泥堵塞、前分室彈簧失效也會(huì)產(chǎn)生這一故障。如果是單邊“扒緊”，那很可能是制動(dòng)機(jī)械部分的問題。制動(dòng)凸輪軸銹蝕：制動(dòng)凸輪軸彎曲變形等都會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)后“扒緊”的故障。制動(dòng)蹄回位彈簧斷顯然也會(huì)產(chǎn)生此故障。制動(dòng)解除后，(中)后橋制動(dòng)“扒緊”，隨行駛一段后制動(dòng)才能完全解除。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動(dòng)門窗，經(jīng)過分析故障部位可能是：2號(hào)點(diǎn)火器或線路故障2號(hào)點(diǎn)火線圈或線路故障；發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障?？紤]到該車維護(hù)起動(dòng)機(jī)時(shí)，拆過2號(hào)點(diǎn)火線圈，而且在拆裝的過程中，由于插頭老化，導(dǎo)致初級(jí)線圈插頭損壞，失去鎖緊作用。因此懷疑是2號(hào)點(diǎn)火線圈線路有故障。于是拆下2號(hào)點(diǎn)火線圈檢查，發(fā)現(xiàn)初級(jí)線圈插頭有一根連接線接觸不良、特別松。處理后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常，加油迅速，以為故障排除。準(zhǔn)備交車時(shí).發(fā)動(dòng)機(jī)怠速出現(xiàn)有規(guī)律的忽高忽低游車現(xiàn)象。中控鎖，氣剎。
上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，氣壓負(fù)荷指數(shù)298625167由于新選型的輪胎負(fù)荷能力在標(biāo)桿車的基礎(chǔ)上是略有降低的，需要校核是否符合設(shè)計(jì)車的承載能力。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，該車的滿載前軸荷為868kg，滿載后軸荷為894kg，因此單輪的軸荷為894/2=447kg，負(fù)荷利用率為447/625=.715小于.85的推薦值，滿足負(fù)荷要求。度級(jí)別的確定所有的輪胎都有使用速度的限制，行駛速度是輪胎發(fā)熱的主要因素之一，因此輪胎速度級(jí)別上所限制的使用車速不應(yīng)低于所配車輛的速度。3噸上裝，4噸卷?yè)P(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，松下nn－575型微波爐開機(jī)后微波爐不工作也無(wú)任何顯示。經(jīng)檢查為穩(wěn)壓電路zd1擊穿，致使＋18v電壓降低q1未工作，＋5v無(wú)輸出，更換同型號(hào)5.6v的es3穩(wěn)壓二極管后故障排除。松下nn－575型微波爐開機(jī)后工作正常但經(jīng)?？竞澄?。經(jīng)檢查為r27變值致使分壓值太低，不能突破開關(guān)電位而使溫度繼續(xù)升高，更換同型號(hào)33kω電阻后故障排除。松下nn－575型微波爐開機(jī)后烹調(diào)程序設(shè)定，微波爐不工作。經(jīng)檢查為蒸氣傳感器損壞，更換同型號(hào)蒸氣傳感器后故障排除。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對(duì)，工具箱一個(gè)，LED工作照明燈一對(duì)，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。
