產(chǎn)品詳情
東風(fēng)小多利卡國六清障車：
底盤配置越來越多的人有了自己的。人們在駕駛愛車時(shí)享受它帶給來的樂趣和便利，在使用保養(yǎng)的過程中出現(xiàn)的問題也給車主帶來了諸多煩惱和不便。當(dāng)前絕大多數(shù)的車主和用戶對于維修保養(yǎng)的理解和認(rèn)識，都則重關(guān)心硬件和機(jī)械系統(tǒng)的保養(yǎng)維護(hù)。比如：車身，底盤，車架，機(jī)械部件，發(fā)動(dòng)機(jī)等等。這些部件可以把它歸納為”硬系統(tǒng)問題”，如果是硬部件出現(xiàn)了問題大多都是比較容易發(fā)現(xiàn)和解決的，維修更換也比較有針對性，需要的話基本都有原車廠的配置，使用的效果都可以恢復(fù)到原車一樣。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動(dòng)門窗，標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)我國資產(chǎn)評估管理方面的要求，在用二手車的評估遵守四種類型的標(biāo)準(zhǔn)，即重置成本標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)和清算價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。重置成本標(biāo)準(zhǔn)重置成本是指在現(xiàn)時(shí)條件下，按功能重置二手車并使其處于在用狀態(tài)所耗費(fèi)的成本。重置成本的構(gòu)成與歷史成本一樣，也是反映車輛的購建、運(yùn)輸、注冊登記等建設(shè)過程中全部費(fèi)用的價(jià)格，只不過它是按現(xiàn)有技術(shù)條件和價(jià)格水平計(jì)算的。重置成本標(biāo)準(zhǔn)適用的前提是車輛處于在用狀態(tài)，一方面反映車輛已經(jīng)投入使用；另一方面反映車輛能夠繼續(xù)使用，對所有者具有使用價(jià)值。中控鎖，氣剎。
上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，“其實(shí)我們也是在貼錢做售后維修這一塊，”浙江百瑞吉銷售服務(wù)有限公司的總經(jīng)理表示，如果按國外廠家的標(biāo)準(zhǔn)要求，建立一個(gè)進(jìn)口車品牌維修站的投入至少要幾百萬元，按照投入成本和目前單車的獲利來計(jì)算，在前3年內(nèi)根本就不賺錢，特別對于一些市場保有量比較小或者是新進(jìn)國內(nèi)的車型來說，如果不接些外活，收支很難平衡。消費(fèi)者抱怨不斷，代理商也有委屈，浙江眾誠貿(mào)易有限公司總經(jīng)理吳端平說，進(jìn)口車維修費(fèi)用居高不下的一個(gè)主要原因就是國外廠商對配件的壟斷行為，幾乎所有的廠商都對配件實(shí)行嚴(yán)格控制，如此一來，價(jià)格上就失去了競爭力。3噸上裝，4噸卷揚(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，就在這時(shí)，故障再次出現(xiàn)了。在車輛怠速著車靜止不動(dòng)的時(shí)候，故障警示燈亮了。調(diào)碼發(fā)現(xiàn)又產(chǎn)生左后輪的偶發(fā)性故障碼。根據(jù)該車檢查狀況，只有一種可能，那就是左后輪轉(zhuǎn)速傳感器與abs控制單元之間產(chǎn)生瞬間短路或斷路。根據(jù)電路圖進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)abs控制單元的25針插頭第10針有輕微腐蝕。清理修復(fù)插頭之后，清除故障碼。車主駕車2000多km也沒有出現(xiàn)原來的故障。經(jīng)詢問車主得知，清洗車輛的時(shí)候，經(jīng)常用高壓水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙，由于高壓水濺入abs控制單元的連接點(diǎn)，25針插頭第10針被腐蝕，導(dǎo)致有瞬間開路的情況發(fā)生。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對，工具箱一個(gè)，LED工作照明燈一對，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。
