產(chǎn)品詳情
度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用SSAB度鋼,對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在不改變半掛車承載量的情況下,半掛車的自重降低。
3、工藝精良:主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成,縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成,采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的低平板運(yùn)輸半掛車裝配。溫馨提醒:此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金,具體價(jià)格電話聯(lián)系。
其中,鵝頸、中部主車架、后部車架均為箱型梁結(jié)構(gòu);懸掛系統(tǒng)包括通過(guò)連接座而與后部車架底部的后橋,該后橋采用一線兩橋的剛性懸掛結(jié)構(gòu),其中車輪軸與線橋?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)連接,線橋與連接座為轉(zhuǎn)動(dòng)連接;如此構(gòu)成的剛性懸掛系統(tǒng)在車輪的軸向及徑向方向上均可擺動(dòng);所述實(shí)心輪胎系統(tǒng)包括十六只安裝于后橋剛性懸掛結(jié)構(gòu)上的實(shí)心輪胎;所述隔熱系統(tǒng)包括掛車上表面鋪設(shè)的耐火泥澆筑材料以及豎立于車架鵝頸處或中部主車架處的擋板。
8.8米罐式后翻半掛車2019年新車型公告上市