SA-G01-C9-GR-C115-31 不二越電磁閥 現(xiàn)貨

數(shù)量(臺) 價格
1000 1850.00元/臺
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武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司

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  • 經(jīng)營模式: 貿(mào)易公司-私營獨資企業(yè)
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詳細(xì)參數(shù)
品牌愛諾型號SA-G01-C9-GR-C115-31不二越
加工定制驅(qū)動能源氣動執(zhí)行器
產(chǎn)品用途閥門執(zhí)行器輸入信號電信號
作用/控制氣動最大行程100mm
全行程時間5s功率損耗30W
電源DC24V產(chǎn)地美國

產(chǎn)品詳情

SA-G01-C9-GR-C115-31


SS-G01-E2X-FR-E2-31
SS-G01-E2X-FR-E230-31
SS-G01-E2X-FNR-D1-31
SS-G01-E2X-FNR-D2-31
SS-G01-E2X-FNR-E1-31
SS-G01-E2X-FNR-E115-31
SS-G01-E2X-FNR-E2-31
SS-G01-E2X-FNR-E230-31
SS-G01-E2X-FGNR-D1-31
SS-G01-E2X-FGNR-D2-31
SS-G01-E2X-FGR-D1-31
SS-G01-E2X-FGR-D2-31
SS-G01-E2X-FNQR-E1-31
SS-G01-E2X-FNQR-E115-31
SS-G01-E2X-FNQR-E2-31
SS-G01-E2X-FNQR-E230-31
SS-G01-E2X-FQR-E1-31
SS-G01-E2X-FQR-E115-31
SS-G01-E2X-FQR-E2-31
SS-G01-E2X-FQR-E230-31
SS-G01-E2X-NR-D1-31
SS-G01-E2X-NR-D2-31
SS-G01-E2X-NR-E1-31
SS-G01-E2X-NR-E115-31
SS-G01-E2X-NR-E2-31
SS-G01-E2X-NR-E230-31
SS-G01-E2X-GR-C1-31
SS-G01-E2X-GR-C2-31
SS-G01-E2X-GR-C115-31
SS-G01-E2X-GR-C230-31
SS-G01-E2X-GNR-C1-31
SS-G01-E2X-GNR-C2-31
SS-G01-E2X-GNR-C115-31
SS-G01-E2X-GNR-C230-31
SS-G01-E2X-NR-C1-31
SS-G01-E2X-NR-C2-31
SS-G01-E2X-NR-C115-31
SS-G01-E2X-NR-C230-31
SS-G01-E2X-R-C1-31
SS-G01-E2X-R-C2-31
SS-G01-E2X-R-C115-31

SA-G01-C9-GR-C115-31


齒輪泵軸承的負(fù)荷主要來自于他所承受的徑向力。作用在軸承上的徑向力F,由沿齒頂
圓周分布的液壓力所產(chǎn)生的徑向力Fp、齒輪嚙合傳遞力矩時產(chǎn)生的徑向力Fr和困油現(xiàn)象產(chǎn)
生的徑向力三部分組成。由于齒輪泵都必須采取措施消除或減困油現(xiàn)象,其影響已經(jīng)非常
小了,故以下不再討論困油現(xiàn)象對徑向力的影響。
如圖3-2-8所際,齒輪與高壓腔接觸蚰區(qū)段所受的壓力為高壓腔壓力,與低壓腔搠的
區(qū)段所受的壓力為低壓腔壓力,在過渡區(qū)段:沿齒項圓周夜體由高壓腔向低壓腔泄漏的過程
中,由于齒頂與泵體內(nèi)表面合間隙的阻尼作用,液體壓力每過一齒降低一級,所以在過渡
區(qū)段液體壓力是分級逐步降低的。沿齒項圓周分布的液壓力所產(chǎn)生的徑向力F如圖3-2-8
所示。也可以近似的認(rèn)為沿齒頂圓周壓力是按照線性規(guī)律下降的,如圖3-2-9所示
齒輪泵的主動齒輪通過嚙合點把力矩傳遞給從動齒輪并驅(qū)動其-起轉(zhuǎn)動,在傳遞力矩時
圓周的封油長度大大的縮短,將引起沿齒項圓周間隙泄漏里的增大:為了保證泵的容積
效率,可以采用“掃鏜工藝”(齒輪在徑向力的作用下,齒項圓對吸油腔附近遊殼體內(nèi)壁進(jìn)
行微童切削,切削量一船控制在 0.05~0.1 左右)使徑向間隙接近零,徑向泄漏里大大減
少。
②CBZ:高壓齒輪泵,與CBN型齒輪泵相反,CBZ2齒輪泵采用擴(kuò)大低壓區(qū)至高壓區(qū)
只留最后1~2個齒其密封作用。這種措施在齒輪周圍的很大范圍內(nèi)卸除了液壓力,從而減
小了徑向力。采用這種措施,在高壓下由于徑向力的作用傳動軸將產(chǎn)生彈性變形,使齒輪向
過渡區(qū)靠近低壓區(qū)的部分移動,造成徑向間隙不均勻,同時封油長度也較短,會使容積效率
降低。為此采用了徑向間隙自動補(bǔ)償措施,其工作原理如下:
過渡區(qū)液體將齒輪壓向吸油腔方向,同時產(chǎn)生推開力,將徑向間隙密封塊12向排油腔
方向推動,而從密封塊另- -側(cè)的油液壓力與排由腔壓力相同,并對密封塊12施加壓緊力,

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