產(chǎn)品詳情
SA-G03-H4-FNR-E2-J21
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液壓傳動(dòng)主要應(yīng)用如下：
(1)一般工業(yè)用液壓系統(tǒng)塑料加工機(jī)械（注塑機(jī)）、壓力機(jī)械（鍛壓機(jī)）、重型機(jī)械（廢鋼壓塊機(jī)）、機(jī)床（全自動(dòng)六角車床、平面磨床）等；
(2)行走機(jī)械用液壓系統(tǒng)工程機(jī)械（挖掘機(jī)）、起重機(jī)械（汽車吊）、建筑機(jī)械（打樁機(jī)）、農(nóng)業(yè)機(jī)械（聯(lián)合收割機(jī)）、汽車（轉(zhuǎn)向器、減振器）等；
(3)鋼鐵工業(yè)用液壓系統(tǒng) 冶金機(jī)械（軋鋼機(jī)）、提升裝置（升降機(jī)）、軋輥調(diào)整裝置等；
(4)土木工程用液壓系統(tǒng) 防洪閘門及堤壩裝置（浪潮防護(hù)擋板）、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)和礦山機(jī)械(鑿巖機(jī))等；
(5)發(fā)電廠用液壓系統(tǒng)渦輪機(jī)（調(diào)速裝置）等；
(6)特殊技術(shù)用液壓系統(tǒng) 巨型天線控制裝置、測(cè)量浮標(biāo)、飛機(jī)起落架的收放裝置及方向舵控制裝置、升降旋轉(zhuǎn)舞臺(tái)等；
(7)船舶用液壓系統(tǒng) 甲板起重機(jī)械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等；
(8) 工業(yè)用液壓系統(tǒng)火炮操縱裝置、艦船減搖裝置、飛行器仿真等。
液壓技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
液壓技術(shù)作為流體傳動(dòng)及控制的分支之一,是與機(jī)械
傳動(dòng)和電氣傳動(dòng)構(gòu)成當(dāng)今傳動(dòng)控制領(lǐng)域的不可或缺的技術(shù)
手段之一。作為當(dāng)代人學(xué)牛,特別是即將走上就業(yè)崗位的畢
業(yè)生來講,多了解液壓技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)我們的擇業(yè)和以后
的發(fā)展有幫助。
液壓傳動(dòng)枝術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
近代液壓傳烈技術(shù)是由9世紀(jì)崛起并蓬勃發(fā)展的石油
工業(yè)推動(dòng)起來的,最早實(shí)踐成功的液壓傳動(dòng)裝置是艦船上的
炮塔轉(zhuǎn)位器,其后出現(xiàn)液壓六角車未和磨床,一些通用右
床到20世紀(jì)80年代未才用上了液壓傳動(dòng)。第二次世界大戰(zhàn)
期間,由車事上的需罵,出現(xiàn)了以電液間服系統(tǒng)為代表的響
應(yīng)快、精度高的液工元件和控制系統(tǒng),從而使液壓技術(shù)得到
了迅猛發(fā)展:20世紀(jì)0年代,隨著世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和
發(fā)展,生產(chǎn)過程自動(dòng)化的不斷增長(zhǎng),使液壓技術(shù)很快轉(zhuǎn)入民
用工業(yè)。近年來,流體動(dòng)力傳動(dòng)由十應(yīng)用了電子技術(shù)、計(jì)算
機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)及新工藝、新材料等后取
得了新的覺展,使沒壓氣動(dòng)系統(tǒng)和元件在技術(shù)水平上有很大
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傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)竟?fàn)幠芰Φ奶戽I。為保持現(xiàn)有的良好發(fā)展
勢(shì)頭,必須重視液壓傳動(dòng)固有缺點(diǎn)的不斷改進(jìn)和創(chuàng)新,走向
21世紀(jì)的流體傳動(dòng)除不斷改進(jìn)現(xiàn)有液壓氣動(dòng)技術(shù)外,最垂要
的是移植現(xiàn)有的先進(jìn)技術(shù),使流體技術(shù)創(chuàng)造新的活為,以滿
足未來發(fā)展的需要
二、壓元件近年已取常的成果
元件的小型化、模塊化
元件的小型他如電磁的驅(qū)動(dòng)功率減小、從而
適應(yīng)電干器件的直接控制,同時(shí)也節(jié)省了能耗,元件的功能
日益復(fù)合,如螺紋捅裝閥的大量運(yùn)用,使系統(tǒng)的功能拓展更
靈活
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