新余屋面聚脲防水涂料廠家供應(yīng)商

噴涂聚脲防水涂料是由異氰酸酯組份（簡(jiǎn)稱A組份）與氨基化合物組份（簡(jiǎn)稱R組份）反應(yīng)生成的一種化合物。噴涂聚脲彈性體（Spray Polyurea Elastomer，簡(jiǎn)稱SPUA）技術(shù)是國(guó)外近二十幾年來(lái)，繼高固體份涂料、水性涂料、輻射固化涂料、粉末涂料等低（無(wú)）污染涂裝技術(shù)之后，為適應(yīng)環(huán)保需求而研制、開(kāi)發(fā)的一種新型無(wú)溶劑、無(wú)污染的綠色施工技術(shù)。噴涂聚脲彈性體技術(shù)被稱為二十世紀(jì)末期涂料、涂裝技術(shù)領(lǐng)域偉大的發(fā)現(xiàn)，享有“”涂料的美譽(yù)。它將新技術(shù)、新材料和新工藝結(jié)合起來(lái)，是傳統(tǒng)施工技術(shù)的一次革命性飛躍。它的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)的防腐和防護(hù)概念，為材料防護(hù)行業(yè)樹(shù)立了更高的標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品分類
-水池專用防水防護(hù)涂層
-屋面專用防水防護(hù)涂層
-體育場(chǎng)、地坪專用防水耐磨防護(hù)涂層
-隧道專用防水防護(hù)涂層
-遠(yuǎn)洋船舶專用防腐防水防護(hù)涂層
-海洋專用防腐耐磨防護(hù)涂層
-集裝箱、皮卡車專用耐磨防腐防護(hù)涂層
-除鹽水箱專用防腐防護(hù)涂層
-石油化工專用重防腐防護(hù)涂層
-礦山設(shè)備高耐磨防腐防護(hù)涂層
-管道專用防腐防護(hù)涂層
-影視道具專用防護(hù)裝飾涂層
新余屋面聚脲防水涂料廠家供應(yīng)商

性能特點(diǎn)
雙組份無(wú)溶劑環(huán)保型的杜工聚脲材料。該產(chǎn)品反應(yīng)活性高，快速固化，可在任意曲面、斜面及垂直面上噴涂成型，不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象。涂層柔韌、致密無(wú)接縫，完全隔絕空氣中水份和氧氣的滲入，具有極高的附著力和抗沖擊強(qiáng)度，集優(yōu)良的防腐、防水、耐磨、耐老化性能于一身，長(zhǎng)期戶外使用無(wú)粉化、無(wú)脫落、不開(kāi)裂，耐冷熱及風(fēng)霜雪雨的交變沖擊。
—到218年底，全球航運(yùn)船隊(duì)的運(yùn)力接近2吉噸。其中約4％的運(yùn)力由散貨船組成，3％由油輪承運(yùn)，15％由集裝箱船承運(yùn)。全球船舶總數(shù)，按船舶大小劃分全世界船舶的總噸位，按船舶大小劃分世界船隊(duì)：船舶總數(shù)，按服役時(shí)間和船舶大小劃分—全球航運(yùn)燃料供應(yīng)量為9艾焦（EJ）（217年），其中82％的能源需求由重燃料油（HFO）滿足，其余18％由船用天然氣和柴油滿足?！?～217年，與航運(yùn)部門相關(guān)的二氧化碳排放量以年均87％的速度增長(zhǎng)。17年，該行業(yè)二氧化碳排放量達(dá)77億噸?！骄裕竭\(yùn)部門按二氧化碳當(dāng)量計(jì)算，占全球溫室氣體（GHG）年排放量的3％。航運(yùn)約占與運(yùn)輸部門相關(guān)的全球排放量的9％?！⒀b和集裝箱運(yùn)輸船以及石油和化學(xué)品油輪占全球航運(yùn)船隊(duì)的2％；而這些船只的凈溫室氣體排放量占航運(yùn)部門的85％?！邆€(gè)港口占全球船用燃料銷售的近6％，新加坡提供的加油量占目前總加油量的22％。向使用更清潔燃料的任何轉(zhuǎn)變都應(yīng)考慮主要加油港口基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)整的需要。