產(chǎn)品詳情
四川比利時(shí)壓板軌道扣件廠家
扣件養(yǎng)護(hù)維修要求,h-1) 120 通過(guò)最小曲線半徑/m 100 8.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架有哪些主要性能參數(shù) 軸重/t 21 軌距/mm 1435 自重/t 4.比利時(shí)壓板
鐵路軌道扣件系統(tǒng):
1、E系列彈條軌道扣件系統(tǒng)(E1609,E1806,E1809,E1813,E1817,E2001,E2003,E2006,E2007,E2009,E2031,E2055,E2055XL,E2056,E2063)(PR85,PR309,PR401,PR601,PR601A)
2、Fast扣件系統(tǒng)
3、SFC彈條軌道扣件系統(tǒng)
4、RST彈條軌道扣件系統(tǒng)
5、SKL系列彈條軌道扣件系統(tǒng)(SKL1,SKL3,SKL12,SKL14,SKL15,SKLB15)
6、Nabla那不拉(那布勒)彈片軌道扣件系統(tǒng)
7、KPO型扣板軌道扣件系統(tǒng)
8、菲斯特Fist彈條軌道扣件系統(tǒng)
9、DE型彈條軌道扣件系統(tǒng)
10、木枕RN式彈片扣件
11、橋上板式軌道扣件系統(tǒng)
12、КБ型彈條軌道扣件系統(tǒng)
13、蟹鉗形БЛ型彈條軌道扣件系統(tǒng)
14、Monaco型扣板扣件系統(tǒng)
15、馬克貝斯彈簧道釘扣件系統(tǒng)
16、STEDEF彈片軌道扣件系統(tǒng)
17、300型彈條扣件系統(tǒng)(W300-1a,W-300-lu)
18、DFF300型彈條扣件系統(tǒng)
19、336型彈條扣件系統(tǒng)
20、K式扣板軌道扣件系統(tǒng)
21、Dna4型彈簧道釘軌道扣件系統(tǒng)
22、Dna6型彈簧道釘軌道扣件系統(tǒng)
23、BZA型彈條軌道扣件系統(tǒng)
24、赫依伯特彈片軌道扣件系統(tǒng)
25、102型彈片軌道扣件系統(tǒng)
26、103型彈片軌道扣件系統(tǒng)
27、404a型彈片分開(kāi)式軌道扣件系統(tǒng)
28、404b型軌道扣件系統(tǒng)
29、國(guó)鐵3型彈片軌道扣件系統(tǒng)
30、直結(jié)4型彈片軌道扣件系統(tǒng)
31、直結(jié)5型彈片軌道扣件系統(tǒng)
32、直結(jié)7型彈片軌道扣件系統(tǒng)
33、直結(jié)8K型彈片軌道扣件系統(tǒng)
34、61型扣板式扣件系統(tǒng)
35、63型扣板式扣件系統(tǒng)
36、64-Ⅲ型無(wú)擋肩分開(kāi)式彈片軌道扣件系統(tǒng)
37、66型彈片軌道扣件系統(tǒng)
38、67型彈片式扣件系統(tǒng)
39、67型拱形彈片軌道扣件系統(tǒng)
40、70型扣板式扣件系統(tǒng)
41、K式分開(kāi)式扣板軌道扣件系統(tǒng)
42、TF-Y型彈條軌道扣件系統(tǒng)
43、I型調(diào)高彈片軌道扣件系統(tǒng)
44、WJ-1型彈片軌道扣件系統(tǒng)型
45、WJ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng)
46、Ⅰ、Ⅱ型(WJ-3)彈條軌道扣件系統(tǒng)
47、Ⅲ型(WJ-4)彈條軌道扣件系統(tǒng)
48、IV型彈條軌道扣件系統(tǒng)
49、V型彈條軌道扣件系統(tǒng)
50、WJ-7型(AB)彈條軌道扣件系統(tǒng)
51、WJ-8型(ABC)彈條軌道扣件系統(tǒng)
52、DⅠ型彈條軌道扣件系統(tǒng)
53、DTⅢ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng)
54、DTⅣ-1型彈條軌道扣件系統(tǒng)
55、DTⅥ-1型彈條軌道扣件系統(tǒng)
56、DTⅥ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng)
57、DTⅦ型彈條軌道扣件系統(tǒng)
58、軌道減振器彈條軌道扣件系統(tǒng)
59、輕軌Ⅰ型彈條軌道扣件系統(tǒng)
60、輕軌Ⅱ型彈條軌道扣件系統(tǒng)
61、小阻力彈條軌道扣件系統(tǒng)等
62、Ⅰ型彈條分開(kāi)式扣件系統(tǒng)
63、特殊型號(hào)根據(jù)圖紙或樣品生產(chǎn)
4. 控制型轉(zhuǎn)向架主要有何結(jié)構(gòu)特點(diǎn)? 答:控制型轉(zhuǎn)向架主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有:轉(zhuǎn)向架為三大件式鑄鋼結(jié)構(gòu),在搖枕上加設(shè)了一定的限制,增加了抗菱剛度,裝用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦減振裝置,加寬了摩擦面,各摩擦副采用耐磨材料,提高了轉(zhuǎn)向架的正位能力。日標(biāo)的螺母.螺母根據(jù)材質(zhì)的不同,鍍鋅,在生產(chǎn),儲(chǔ)存,運(yùn)輸中的螺絲,鋅涂層,可能會(huì)出現(xiàn)白色,黑色,黑色等現(xiàn)象,主要是鍍鋅層和腐蝕性介質(zhì)和大氣中的水分,氧氣,二氧化碳的腐蝕。6g等代表螺紋公差, 壓力中心centerof沖壓力合力的作用點(diǎn)稱為壓力中心 專用模forspecialpurpose專門為完成某特定工序所用的模具稱為專用模。 三.申請(qǐng)打包放款需要向提供的資料 ...法人代表證明書 四.金額和期限 1.金額為信用證金額的80%。
早期鐵路運(yùn)輸,鋼軌扣件并不太重要隨著速度的提高和運(yùn)量的增長(zhǎng),特別是新型無(wú)碴軌道的發(fā)展就顯得越來(lái)越重要了。 德國(guó)鐵路長(zhǎng)期使用的鋼軌扣件主要有型扣板扣件、δ型彈條扣件、W型彈條扣件和HM型彈條扣件,近年來(lái)在既有線改造、ICE高速線以及無(wú)碴軌道上,廣泛采用過(guò)改進(jìn)的 Vossloh系統(tǒng)鋼軌扣件。
壓注式可調(diào)襯墊的基本尺寸如圖2.10中表內(nèi)所列,其容許注入厚度為3~14mm。芯材采用玻璃絲布,袋材上下兩面皆為尼龍聚乙烯薄膜。按注入樹(shù)脂的不同,有PV101PV201,PV301和PV401四種型號(hào)。
一個(gè)搖枕焊裝兩個(gè)擋銷,每個(gè)旁承盒內(nèi)各一個(gè),位于搖枕縱向中心線兩側(cè),同一轉(zhuǎn)向架相反,同一輛車同側(cè)同向。 5.2.2.17 C100A型敞車裝用的轉(zhuǎn)K2B、轉(zhuǎn)K2C型搖枕檢修時(shí)除符合上述要求外,還須符合下列要求: 5.
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