婁底東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家

 

婁底東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家
油罐車可做分期、按揭，也可以全國包掛靠上牌，代辦營運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、相比較一般的車險(xiǎn)理賠，車輛在異地出險(xiǎn)，理賠中需要有一些注意事項(xiàng)。報(bào)案公司都開通了全國統(tǒng)一的報(bào)案電話，如人保財(cái)險(xiǎn)9551平安財(cái)險(xiǎn)9551中華95585等等。然而，由于各家公司服務(wù)平臺(tái)的運(yùn)行模式不同，案件的受理方式和流程也有著較大區(qū)別。人保財(cái)險(xiǎn)客戶在異地出險(xiǎn)報(bào)案，都是由當(dāng)?shù)氐姆种C(jī)構(gòu)直接受理。平安財(cái)險(xiǎn)則略有不同，客戶在任何地區(qū)撥通報(bào)案熱線，都將被直接轉(zhuǎn)到位于上海的全國后援中心。定損異地出險(xiǎn)后的定損也是很有講究的。半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介：又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運(yùn)輸?shù)??？瑟?dú)立分倉，可 分裝不同的液體?？膳鋷?5米自動(dòng)回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng)，油罐車價(jià)格僅做參考，實(shí)際價(jià)格電議或面議

婁底東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家
15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，國五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。




婁底東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家15方12噸油車
上裝配置：運(yùn)油車制作，介質(zhì)：汽油，實(shí)際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐，一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座），一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤，罐體尾部安裝一個(gè)爬梯，一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防，其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。





油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運(yùn)營成本
      卡車運(yùn)營中，油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%.
      配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力，采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達(dá)節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
      另外，低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì)，乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。

2、：長換油技術(shù)，運(yùn)營更
     物流版應(yīng)用大總成長換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬公里，助力卡友運(yùn)營。
3、安全：主被動(dòng)配置豐富，保衛(wèi)司機(jī)安全
      安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面，新乘龍M3沿用先進(jìn)、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。
      在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動(dòng)性能穩(wěn)定，縮短制動(dòng)距離，安全性更高。

4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適
     采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡單，可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠出行有保障。
     自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
     舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
     面對公路車嚴(yán)峻的市場環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。




上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國五排放；
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達(dá)到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測，并出具檢測報(bào)告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。

婁底東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家車輛起步后人為驅(qū)動(dòng)換擋桿無變化，當(dāng)加速行車至35km/h左右隨即自己變?yōu)椤?”擋隨后再由2－3－4擋的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)正常。這樣總結(jié)到的實(shí)際故障現(xiàn)象為：起步稍微困難(2擋起步缺起步1擋)；手動(dòng)模式不正常。根據(jù)該款自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)的特點(diǎn)，首先檢查電子控制系統(tǒng)是否在換擋桿置于“d”位置時(shí)直接執(zhí)行“雪地程序”控制(即2擋起步控制)。通過檢查，確定“”鍵未被按下，同時(shí)控制單元沒有接收到需要指令“雪地程序”控制信息。擰開插頭.可看到為12針形式。為了找到插頭中電磁閥繼電器供電所用的針腳，采用按住電磁閥繼電器觸點(diǎn)的方法，再利用試燈對插頭各針腳進(jìn)行測量和識別.結(jié)果測得第3號為電磁閥供電針腳。接著打開點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)行試驗(yàn)，可看到試燈亮o.5s后熄滅.說明繼電器供電正確到達(dá)控制模塊的線束插頭。至此.已基本能夠確定故障在控制模塊內(nèi)部。隨后的工作就是通過插頭針腳間的阻值測量，對各電磁閥參數(shù)做定性檢查。為了弄明白各針腳的實(shí)際功用.查閱米切爾資料，得知插頭的12個(gè)針腳分別為：液壓電動(dòng)泵(2針)、液壓電動(dòng)泵轉(zhuǎn)速傳感器(2針)、電磁閥供電(2針)以及6個(gè)電磁閥(6針)所用。有些油封使用過久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新；避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗；妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會(huì)引起滲油。問題4：思迪的排氣管有水。解決方法：排氣管的少量出水是正常現(xiàn)象，不必要擔(dān)心。汽油燃燒主要產(chǎn)物是水和二氧化碳，這是發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)的表現(xiàn)。汽油在汽缸里燃燒時(shí)吸進(jìn)了大量的空氣，然后排出等量的廢氣，那些廢氣在經(jīng)過迂回曲折的消聲器時(shí)，廢氣中所含的水蒸氣凝結(jié)下來形成了水滴。這是正常不過的表現(xiàn)，燃燒完全水蒸氣遇冷變成水而已，車主無需驚慌。問題5：思迪自動(dòng)擋車型，5多公里后感覺起步動(dòng)力明顯減弱速度極慢，轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到25轉(zhuǎn)才能跳2檔，行駛一會(huì)兒后就恢復(fù)正常了。