茂名哪里有賣二手油罐車

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1000 10000.00元/輛
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程力專用汽車股份有限公司

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  • 聯(lián)系人:姜錕
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  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-其他有限責(zé)任公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:40分
詳細參數(shù)
品牌程力威型號clw
罐體材質(zhì)碳鋼燃料種類柴油
排放標準國六認證IOS9001-2000
馬力100-150馬力加工定制
是否進口噸位1t-10t

產(chǎn)品詳情


 

茂名哪里有賣二手油罐車
油罐車可做分期、按揭,也可以全國包掛靠上牌,代辦營運證、危險品從業(yè)資格證和押運員證。
油罐車種類有:鋁合金油罐車、然而發(fā)展之快讓很多人還在把導(dǎo)航地圖誤以為曾經(jīng)的電子地圖,導(dǎo)航電子地圖是在電子地圖的基礎(chǔ)上疊加了道路及(poi)興趣點屬性,通過gps設(shè)備內(nèi)導(dǎo)航軟件進行讀取,顯示等,以實現(xiàn)目的地的檢錯,路徑規(guī)劃,實時引導(dǎo)以及語音提示等功能。誤區(qū)3:手機自帶導(dǎo)航?jīng)]車載式導(dǎo)航好用。關(guān)于這點我認為從硬件和軟件兩方面來看,在硬件上只要是導(dǎo)航都不能避免的使用gps導(dǎo)航接收芯片,但無論是手機自帶的導(dǎo)航還是車載導(dǎo)航在gps接收芯片上基本使用都是市面上主流芯片商提供的(目前市場上主要的gps芯片生產(chǎn)商有我們熟悉的索尼、富士通、摩托羅拉等),而且在質(zhì)量方面如果你買的是大品牌的導(dǎo)航和支持導(dǎo)航的手機,他們所使用的gps接收芯片都是質(zhì)量有保證的,因此在這gps接收芯片上手機自帶導(dǎo)航和車載導(dǎo)航是沒什么差別的。半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介:又稱油車、運油車、槽罐車、加油車、送油車,主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運輸?shù)?。可獨立分倉,可 分裝不同的液體。可配帶15米自動回位卷盤,回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機。按功能分類有運油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價格的不穩(wěn)定,使得底盤及原材料價格多有波動,油罐車價格僅做參考,實際價格電議或面議





茂名哪里有賣二手油罐車
15方12噸油車
底盤配置:柳汽M3駕駛室,國五玉柴185馬力發(fā)動機,陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動液壓翻轉(zhuǎn)、機械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。




茂名哪里有賣二手油罐車15方12噸油車
上裝配置:運油車制作,介質(zhì):汽油,實際容積15.2立方米左右,單倉帶泵,壹整套歐標(兩個歐標罐,一個海底閥、一個下裝油,一個廢氣回收,一個防溢流探桿及插座),一個智能海底閥自動關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機及15米自動回位卷盤,罐體尾部安裝一個爬梯,一個折疊護欄、一個防,其余按廠家標配生產(chǎn)。





油車詳細參數(shù)與優(yōu)勢
1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運營成本
      卡車運營中,油耗占據(jù)著1/3運營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
      配置正宗玉柴185黃金動力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動機水溫自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時多態(tài)開關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車輛載重、負荷調(diào)整發(fā)動機動力輸出模式,使得發(fā)動機動力輸出與車輛負荷處于匹配狀態(tài)從而實現(xiàn)節(jié)油
      另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計,乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計,及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號,展現(xiàn)出強大的節(jié)油能力。

2、:長換油技術(shù),運營更
     物流版應(yīng)用大總成長換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動機保養(yǎng)間隔6萬公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬公里,助力卡友運營。
3、安全:主被動配置豐富,保衛(wèi)司機安全
      安全性能包括兩個方面。被動安全方面,新乘龍M3沿用先進、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板,保護卡友安全。所有的鈑金件均采用高強度的鍍鋅鋼板,強度高,耐沖擊。
      在主動安全方面,標配復(fù)合制動鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動性能穩(wěn)定,縮短制動距離,安全性更高。

4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
     采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡單,可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險,產(chǎn)品可靠出行有保障。
     自動調(diào)整臂制動和透明油管的配備。此外,還采購品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢。
     舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
     面對公路車嚴峻的市場環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。




上戶須知
一、底盤排放標準必須達到國五排放;
二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動機限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達到6毫米,罐體焊縫需通過第三方機構(gòu)的無損x光探傷檢測,并出具檢測報告。
四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動控制開關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。













茂名哪里有賣二手油罐車想修理一輛構(gòu)造復(fù)雜的現(xiàn)代汽車,除了要有豐富的專業(yè)經(jīng)驗外,更重要的是依靠極其先進的電子設(shè)備輔助檢修,而這正是那些小店所不具備的,這時您就要相信品牌店的實力了?,F(xiàn)在的4s店為了拉攏客戶基本上故障檢測都是免費的,所以您可以多跑幾家4s店先檢測一下故障根源,如果幾家店給出的都一致,那就基本可以判定問題的所在了。不過這時您還不用急著掏錢修,如果維修的工藝不算復(fù)雜,那您可以從4s店內(nèi)買出配件,然后到汽配城內(nèi)找修理工更換,當然,如果涉及到了電子裝置,那還是別省那點錢了。其實不然,通常情況常用配件的價格完全一樣,保養(yǎng)時用的機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯和火花塞,以及正時皮帶這些配件,這些常用配件各4s店的價格完全一樣。但是一些冷門配件,因為更換頻率不高,各4s店之間價格還是有差別的,因為各4s店的進貨時間和維修項目會有很大區(qū)別,所以就導(dǎo)致了冷配件價格不一樣,在更換一些特殊部件的時候,建議您多咨詢兩家4s店。充分利用免費檢測服務(wù)特約服務(wù)站為了吸引更多的車主關(guān)注本4s店,所以經(jīng)常會舉辦一些免費檢測活動邀請客戶參加。保修期過后,就基本上在離家不遠的北郊汽配城保養(yǎng),實實在在地吃“便餐”,換過原廠機油,也換過好幾次“統(tǒng)一”換油中心的“統(tǒng)一”牌機油,機油三濾的價格不及4s店的一半。由于汽配城或者小修理廠看起來比較亂,所以讓很多人覺得信譽無法保證,這是人之常情,我選擇保養(yǎng)點的標準是人氣旺和經(jīng)營時間較長,一個做長久生意的人是要講究信譽的,反過來他講究了信譽,人氣旺也就印證了這一點。報告一下我車況,接近四年的車,近兩年在汽配城保養(yǎng),一切駕駛感覺與在4s店保養(yǎng)無差別,車況良好,四年來只壞過一次在冬天空調(diào)口制熱但不吹風(fēng),是在年碰到的,4s店免費修理,還壞過一次虧防凍液(慢性滲漏),也在保修期內(nèi)免費修理,其他就沒有什么故障了,可見給汽車吃“便餐”沒有什么不妥。節(jié)油行車車主張先生:我是一個新手,1.3的排量常常開出8-9升的油耗,聽人說在磨合期內(nèi),如果油耗過高,車子儀器具有記憶功能,以后油耗就降不下來了。有這么回事嗎?怎樣才能在磨合期降低油耗呢?劉勁松:磨合期主要是使發(fā)動機、車輛各部件之間運作更協(xié)調(diào),新車磨合油耗高點是正常的。如果過高則是因為操作不規(guī)范。要想在磨合期降低油耗,建議起步時速度要放慢,盡量不踩老油門;行駛中減少制動次數(shù),若遇障礙物,提前掛空擋滑行;平時停車等人時要少開空調(diào),盡量熄火;高速行駛中要關(guān)閉窗門,減少行駛阻力。

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