產(chǎn)品詳情
如今沙子的市場(chǎng)行情不用我多說(shuō)，大家都知道，全國(guó)性的沙子緊缺，價(jià)格更是一漲再漲，如今仍呈穩(wěn)步上升趨勢(shì)，部分地區(qū)沙價(jià)直逼200元/方；投資造沙行業(yè)，較大的費(fèi)用是設(shè)備費(fèi)用，看您的產(chǎn)量需求，小型設(shè)備幾萬(wàn)塊搞定，大型設(shè)備上百萬(wàn)，其他的場(chǎng)地費(fèi)、水電費(fèi)、鏟車、人工費(fèi)用根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r而定；后我們算一下收益，每方原料石頭的價(jià)格在5-12元，制造出來(lái)的沙子價(jià)格在60-180元/方，總體來(lái)說(shuō)收益十分可觀。
新型制砂機(jī)又稱細(xì)碎制砂機(jī)，新型打砂機(jī)。是行業(yè)的細(xì)碎制砂機(jī)設(shè)備，應(yīng)用非常廣泛。該新型制砂機(jī)設(shè)備特別適用于制作磨料，耐火材料，水泥、石英砂、鋼砂等多種硬、脆物料的細(xì)碎與中碎，是一種，節(jié)能的碎石制砂設(shè)備，比傳統(tǒng)細(xì)碎機(jī)節(jié)能50%，是目前世界上先進(jìn)的細(xì)碎機(jī)設(shè)備。
細(xì)碎機(jī)簡(jiǎn)稱細(xì)碎機(jī)，又稱第三代制砂機(jī)、pxj制砂機(jī)，該設(shè)備主要由回轉(zhuǎn)部、護(hù)板部和箱體部組成，回轉(zhuǎn)部的輪芯上有多個(gè)非重疊排列的錘架，錘頭固定在錘架上，錘頭寬度大于錘架和輪轂，輪芯由數(shù)個(gè)輪轂組成一體，固定于主軸上，主軸兩端用滾動(dòng)軸承座支承于機(jī)架上，護(hù)板部分成若干塊固定于箱體上，保護(hù)箱體不受磨損，并形成不同型式的反擊破碎腔。箱體分成上下兩部分，用螺拴連接，便于拆裝和檢修。
不過(guò)，實(shí)際上，前驅(qū)車更符合人們的駕駛習(xí)慣，轉(zhuǎn)向時(shí)前驅(qū)車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，正常的駕駛習(xí)慣是收油門，前驅(qū)車就容易回到正常行駛狀態(tài)。而后驅(qū)車則相反，要加油才能走回預(yù)期路線。在冰雪路面上，前驅(qū)車比后驅(qū)車更好開。因?yàn)榍膀?qū)車的前輪既是轉(zhuǎn)向輪也是驅(qū)動(dòng)輪，方向?qū)蛐暂^好，起步加速時(shí)因?yàn)榍膀?qū)車重心比較靠前，所以前輪負(fù)荷大附著力更好，更不容易打滑。而后驅(qū)車前輪和后輪分別負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)，所以在濕滑路面容易出現(xiàn)動(dòng)作不協(xié)調(diào)，更容易出現(xiàn)推頭和側(cè)滑的情況。
廣泛應(yīng)用于機(jī)制砂石料，高等級(jí)公路，鐵路，水利，機(jī)場(chǎng)，建筑，水泥，耐材，冶金等行業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)石料。適用于花崗巖、玄武巖、石灰?guī)r、河卵石、水泥熟料、石英石、鐵礦石、白云石、珍珠巖礦鋁礬土等多種礦物的細(xì)式破碎。
新型制砂機(jī)結(jié)構(gòu)該制砂機(jī)設(shè)備主要有回轉(zhuǎn)部、護(hù)板部和箱體部組成，回轉(zhuǎn)部的輪芯上有多個(gè)非重疊排列的錘架，錘頭固定在錘架上，錘頭寬度大于錘架和輪轂，輪芯由數(shù)個(gè)輪轂組成一體，固定于主軸上，主軸兩端用滾動(dòng)軸承座支承于機(jī)架上，護(hù)板組成分成若干塊固定于箱體上，保護(hù)箱體不受磨損，并形成不同型式的反擊破碎腔。箱體分成上下兩部分，用螺拴連接，便于拆裝和檢修。
新型制砂機(jī)工作原理新型制砂機(jī)設(shè)備工作時(shí)，在電機(jī)的帶動(dòng)下，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，物料進(jìn)入破碎腔破碎與轉(zhuǎn)子上的板錘撞擊破碎，然后進(jìn)入第二細(xì)碎腔進(jìn)行粉碎，后從出料口排出。
細(xì)碎機(jī)性能特點(diǎn)： 1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，運(yùn)行性能穩(wěn)定可靠，工藝簡(jiǎn)化，生產(chǎn)能力大。2、節(jié)能，比傳統(tǒng)細(xì)碎機(jī)節(jié)能50%。3、易件壽命長(zhǎng)，配件費(fèi)用低。使用壽命長(zhǎng)，容易保養(yǎng)與維修。4、出料粒度小，粒型均勻。經(jīng)過(guò)破碎的產(chǎn)品呈立方體狀，針片狀含量低，無(wú)內(nèi)裂縫，搞壓強(qiáng)度高。
工作原理細(xì)碎機(jī)為連續(xù)作業(yè)式設(shè)備，物料從入料口依次進(jìn)入腔體內(nèi)，下落在高速旋轉(zhuǎn)的活動(dòng)打擊錘頭上，經(jīng)過(guò)錘擊與反擊板之間的作用，物料得到初步破碎。物料受到多次高頻率的反復(fù)錘擊和反擊后，在中隔板上形成堆積，產(chǎn)生滑落，落在高速旋轉(zhuǎn)下部轉(zhuǎn)子的甩料盤上，又被高速拋到反擊板進(jìn)入碰撞、下落并經(jīng)移動(dòng)式板錘強(qiáng)制性進(jìn)行反擊、破碎、研磨。因此，物料歷經(jīng)靠其自重下落過(guò)程中的多次復(fù)合粉碎、沖刷研磨，實(shí)現(xiàn)超細(xì)效果，后經(jīng)排料口排出。
專家解讀北京一家4s店的維修站長(zhǎng)趙先生告訴記者，剛買車的人如果想長(zhǎng)期把車開下去，那么在保養(yǎng)和維護(hù)上就不能偷工減料。趙站長(zhǎng)還給記者算了一筆賬：一般在一萬(wàn)公里之內(nèi)做兩次保養(yǎng)，但如果在新車使用一萬(wàn)公里之內(nèi)多做幾次保養(yǎng)，此時(shí)雖然會(huì)多花錢，但等車開到兩萬(wàn)公里以上的時(shí)候，車況衰退的現(xiàn)象會(huì)明顯低于其他車輛，這個(gè)時(shí)候的車子還要比頭一萬(wàn)公里沒有精心保養(yǎng)的車省油，開起來(lái)也輕。而且，如果一直更換的都是優(yōu)質(zhì)機(jī)油，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和行駛機(jī)構(gòu)也都很穩(wěn)定。
小型制砂機(jī)是一種生產(chǎn)建筑用沙、石料的專用設(shè)備設(shè)備生產(chǎn)出的沙質(zhì)粒度均勻、抗壓強(qiáng)度高，比天然沙、錘破生產(chǎn)的沙更符合高標(biāo)準(zhǔn)建筑沙要求；它是以顎式破碎機(jī)，液壓開箱制沙機(jī)、振動(dòng)篩及洗沙機(jī)，并用皮帶機(jī)連接成為一條線。該制沙機(jī)生產(chǎn)線采用高速旋轉(zhuǎn)甩輪將石料以76m/s的線速度拋出，碰撞在耐磨襯板上，形成了石打石、石打鐵的破碎原理。確保了整個(gè)工藝流程出料順暢，運(yùn)行可靠，節(jié)能，比傳統(tǒng)設(shè)備節(jié)能50%。
小型制沙機(jī)是礦石由進(jìn)料口給入，并沿篩板向下滑動(dòng)，篩上礦石在落下過(guò)程中即被高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子上的硬質(zhì)合金錘頭所擊碎，并以很高的速度沿切線方向飛向塊腔內(nèi)襯板，襯板又將礦石擊回再與轉(zhuǎn)子后面甩出的其他礦石相互碰撞，使礦石繼續(xù)受到破碎，物料進(jìn)入破碎腔與轉(zhuǎn)子上的板錘撞擊破碎，然后進(jìn)入第二破碎腔進(jìn)行繼續(xù)的粉碎，物料在破碎腔中的破碎不但形成了物料的破碎，同時(shí)也完成了物料的腔內(nèi)整形，直至顆粒變成所需要的大小，后成形的沙子從出料口排出。由上述可知，小型制沙機(jī)的工作是用石打石原理破碎礦石的，具有選擇性破碎作用，并且破碎產(chǎn)品的粒度較均勻，形狀多數(shù)為立方體石子。對(duì)于橋梁建造、高速筑路、碼頭、機(jī)場(chǎng)的建造有廣泛的應(yīng)用。
新聞:云南移動(dòng)式制砂破碎站點(diǎn)擊咨詢
“我上次在高速服務(wù)區(qū)打不著火，就是因?yàn)槲彝＼囆菹r(shí)沒有關(guān)大燈，結(jié)果當(dāng)我睡了兩個(gè)小時(shí)之后，車子就再也打不著火了，后花了2多元，讓汽車維修店找電瓶搭線打的火?！痹?yàn)橥P(guān)大燈而導(dǎo)致蓄電池虧電的王先生，時(shí)常拿自己這次慘痛經(jīng)歷，告誡身邊的朋友。車主梁先生因?yàn)榧揖嚯x單位比較近，車輛經(jīng)常放著不開，結(jié)果他的車才使用一年多，就出現(xiàn)了不好著車的情況。有一次他早上打不著車，連續(xù)打了十來(lái)次火，直接導(dǎo)致車輛蓄電池出現(xiàn)了嚴(yán)重虧電，為此，不得不更換了新的蓄電池。
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