產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，它能迅速找到輪胎與輪轂的不平衡點并作位置互補修正；具有直觀的屏幕顯示，能更好地向顧客解釋存在問題；具有自動充氣程序，能自動測量輪徑及內(nèi)外緣距。有的智能車輪平衡儀如亨特gsp97輪胎振動檢測控制系統(tǒng)，還具有電算化模擬路況輪胎測量系統(tǒng)。如果采用一般的車輪平衡儀對車輪進行動平衡后，車輪仍會表現(xiàn)得不平衡。但是如果使用該設(shè)備的模擬路況測量系統(tǒng)，則可解決非動平衡產(chǎn)生的問題。有的智能型車輪平衡儀還具有自動鎖緊車輪裝置、自動數(shù)據(jù)測量臂、腳動數(shù)據(jù)輸入鍵、輪胎置中自動測定、多種鉛塊平衡方式以及自動平衡點檢測并止位等專利技術(shù)。智能車輪平衡儀的主要結(jié)構(gòu)智能車輪平衡儀的主要結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動裝置、轉(zhuǎn)軸與支承裝置、智能顯示與控制裝置、制動裝置、機箱和車輪防護罩。驅(qū)動裝置一般由電動機、傳動機構(gòu)等組成，可驅(qū)動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)軸由兩個滾動軸承支承，每個軸承均有一個能將動力變?yōu)殡娦盘柕膫鞲衅?。轉(zhuǎn)軸的外端通過錐體和大螺距螺母等固定被測車輪。驅(qū)動裝置、轉(zhuǎn)軸與支承裝置等均裝在機箱內(nèi)。車輪防護罩可防止車輪旋轉(zhuǎn)時輪上的平衡塊或花紋內(nèi)的夾雜物飛出傷人。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼H根據(jù)該車的故障癥狀分析，能引起該車故障現(xiàn)象的原因有：噴油器不正常。本身故障。發(fā)動機點火正時不對。油壓調(diào)節(jié)器。怠速執(zhí)行器。進氣壓力傳感器等。對噴油器做過流量測試，結(jié)果正常，發(fā)動機控制單元出問題的可能性也可以排除。用示波器測試曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器的同步波形也正常。用測試儀強制驅(qū)動怠速電機，閥門能夠正常開啟（該車的怠速電機采用占空比的控制方式）。用示波器記錄點火系統(tǒng)次級的工作波形，檢測著車后到熄火時的點火波形，發(fā)現(xiàn)點火擊穿電壓高于正常值，可以確定點火系統(tǒng)本身沒有問題，點火電壓高的原因主要是混合氣過稀，所需要的點火能量就高，所以擊穿電壓也會高于正常值。G60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)出于這種特殊地位，4s店往往派專人維護，要我統(tǒng)統(tǒng)都給他們的服務(wù)打10分，并承諾過后會贈送一箱飲料，或者可以在常規(guī)保養(yǎng)中減免一些物料費。"張先生說。像張先生這樣享受"超車主待遇"是拜賜于"受訪客戶"的身份，而大多數(shù)車主面對的則是愛搭不理的冷面孔。在維修行業(yè)工作多年的劉師傅向記者透露，一般都有4萬公里或2年、6萬公里或2年（先到為準(zhǔn)）的免費保修期，超出保修日期就需要支付費用，動輒數(shù)千元。很多4s店往往采取這樣的策略：在保修期內(nèi)，車主上門反映質(zhì)量問題，接待人員通常是搪塞應(yīng)付，背臺詞似的："沒問題，是正?，F(xiàn)象"。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，如果只能在熱胎時測量胎壓，請將測得的數(shù)值減.3巴，即輪胎冷卻充氣壓力。如果氣壓減少過快，請查明原因(扎釘、割破等)。定期給輪胎換位，可以延長車胎壽命前輪因為打方向盤的需要，磨損速度比后輪快，往往前輪花紋磨光時，后輪還好好的。為了延長輪胎的使用壽命，平衡前后輪的磨損狀況，要定期進行輪胎換位。店建議，前輪驅(qū)動的車輛應(yīng)每行駛8公里進行前后對角線對調(diào)，使各輪胎磨損均勻。輪胎的修補需要專業(yè)人士進行輪胎如果被釘子扎了，給輪胎小洞打個補丁的辦法只在臨時救急時采用。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
