產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，對(duì)于加熱式，應(yīng)檢測(cè)其加熱器電阻。其檢查方式是：氧傳感器信號(hào)異常將引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。氧信號(hào)線路必須接觸良好、絕緣良好，因?yàn)槠漭敵鲭娫次⑷?，能量極小。電壓檢查，用輸入阻抗高的數(shù)字表測(cè)量氧傳感器電壓。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以診斷盒上或ecu上測(cè)量ox與e1的電壓，0.45v左右為正常。從進(jìn)氣岐管上拆下汽油壓力調(diào)節(jié)器軟管，是壓力調(diào)節(jié)器上部與大氣相通，將岐管接頭堵住起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在正常怠速時(shí)測(cè)量ox與e1的電壓應(yīng)在0.5v以上。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H三菱藍(lán)瑟作為東南生產(chǎn)的緊湊型轎車，上市至今已經(jīng)有近兩年的時(shí)間了。期間憑借其良好的性價(jià)比，使越來越多消費(fèi)者選擇購(gòu)買這款頗具運(yùn)動(dòng)感的a級(jí)轎車。于是關(guān)注和使用藍(lán)瑟的車主們?cè)谌粘Ｊ褂弥幸舶l(fā)現(xiàn)了一些其所存在的問題，車主反映的普遍問題及其具體的解決辦法如下：?jiǎn)栴}1：經(jīng)常在駕駛手動(dòng)檔車型形式時(shí)，無法在需要時(shí)掛上一檔檔位，造成行車不順暢解決辦法：由于引擎轉(zhuǎn)速此時(shí)可能還維持在較高轉(zhuǎn)速下，所以一檔無法順利進(jìn)入。此時(shí)只要?dú)w空檔后將踩在離合上的腳抬起再次才下離合后上檔即可順利進(jìn)入檔位。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)溫馨提示：關(guān)鍵詞：，低溫，柴油，冷凝點(diǎn)28年12月21日冬至以來，鄭州正式進(jìn)入了寒冬季節(jié)，氣溫在零攝氏度以下。記者不斷接到連霍、京珠高速的高速交警電話，稱近期由于天氣的原因，高速路上也并不平靜，上高速的車輛很多行駛到半路發(fā)生故障。高速路上不平靜由于晚間氣溫低，橋洞下風(fēng)力大，加上橋面的水汽，結(jié)果凝結(jié)出一層薄薄的冰，一些車輛早上行駛到鞏義、新密、滎陽(yáng)、登封等地的橋面上時(shí)，不少駕駛員沒有意識(shí)到，車速過快地沖來，形成側(cè)翻，或者連環(huán)相撞等事故。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，注意日常的養(yǎng)護(hù)和檢查，選擇安全、不礙事的地點(diǎn)停車，避免輪胎的破損和隨之而來的風(fēng)險(xiǎn)。被車上物品撞壞不賠如果車輛被車廂內(nèi)或車頂裝載的物品擊傷，公司不負(fù)責(zé)賠償。不在車?yán)锓庞参锖图怃J的東西。尤其是在中控臺(tái)和氣囊附近，遇到撞擊時(shí)，這些雜物對(duì)駕駛員的傷害可能比撞擊本身為禍更甚。沒經(jīng)過定損直接修車的不賠如果車輛在外地出險(xiǎn)，您也要先定損再修車，否則公因?yàn)闊o法確定損失金額而拒絕賠償。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
