產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，但如果沒有破裂、變形，可以再一次使用，只需將它重新粘貼，就可以防止漏水。用保護(hù)劑恢復(fù)橡膠本身的彈力也很重要。杠傷痕的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門：扛的傷痕處理方法是將毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。專用油灰，準(zhǔn)備各種顏色，選擇接近的顏色。與車身同色的杠，噴漆很重要。機(jī)油保養(yǎng)竅門：機(jī)油量過多過少都會(huì)影響引擎，理想的量是緊靠油量刻度上限的部位。補(bǔ)充用機(jī)油，盡量準(zhǔn)備與使用中的機(jī)油相同等級(jí)的產(chǎn)品。注意不要濺到引擎周圍，一個(gè)月檢測(cè)一次。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H時(shí)下越來越多的消費(fèi)者一頭扎進(jìn)二手車市場(chǎng)去“”。挑選二手車無疑是一個(gè)曲折的過程，往往讓消費(fèi)者撓頭。殊不知，更加傷神的還在后頭，二手車有別于新車，如何保養(yǎng)、維修一直是個(gè)令車主頭疼的問題。良好的保養(yǎng)習(xí)慣，不僅能做到“以養(yǎng)代修”，保證愛車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還可以令到愛車更保值，所以對(duì)二手愛車的保養(yǎng)來不得半點(diǎn)馬虎。由于很難得知新購二手車的上任或者前幾任車主的保養(yǎng)習(xí)慣怎樣，養(yǎng)護(hù)功夫如何，因此新購入二手愛車之后，應(yīng)該將愛車進(jìn)行一些必要的更換，以保障的性能及耐用性。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)問題1：思迪的前側(cè)窗當(dāng)下降5-1cm的時(shí)候車窗會(huì)“咣咣”地異響。解決方法：?jiǎn)栴}主要是玻璃前方的軟膠條不夠厚，造成玻璃上升、下降的軌道空間有空位，所以出現(xiàn)震動(dòng)產(chǎn)生異響。車主可到當(dāng)?shù)氐?s店，通過用單面密封軟條加厚原車膠條的辦法，解決車輛在行駛過程中因震動(dòng)產(chǎn)生的異響。問題2：冷車啟動(dòng)時(shí)油門發(fā)沉、發(fā)卡，需很大力氣才能踩下去，且起步提速也感覺遲緩，油門反應(yīng)不靈敏油耗偏大。解決方法：出現(xiàn)這個(gè)問題，是因?yàn)檐囕v的節(jié)氣門臟了，車輛的節(jié)氣門是用來控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門，進(jìn)入進(jìn)氣岐管后和汽油混合，成為可燃混合氣體參與燃燒做功。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，從這一點(diǎn)上說，有什么樣的作風(fēng)就有什么樣的維修質(zhì)量。一個(gè)忠誠老實(shí)的機(jī)務(wù)職工，在每一個(gè)工作環(huán)節(jié)都會(huì)盡職盡責(zé)。而對(duì)于作風(fēng)粗劣的職工，即使是看著、催著，也會(huì)出現(xiàn)疏漏，而任何一個(gè)疏漏都可能給機(jī)務(wù)維修工作帶來嚴(yán)重的后果。所以，每一位機(jī)務(wù)職工都應(yīng)具備三十二字方針?biāo)蟮墓ぷ髯黠L(fēng)，而不應(yīng)敷衍了事的作風(fēng)造成人為的維修差錯(cuò)。以上幾點(diǎn)只是避免維修差錯(cuò)的一個(gè)主干，還有一些細(xì)微的內(nèi)容需要在日常的工作中積累，比方說我們?cè)诠ぷ鬟^程中要做到“人到心到”，一切工作都是以人為本，如果人到而心不到的話，那么出現(xiàn)維修差錯(cuò)也是遲早的事情。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
