產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，由于原地?zé)彳囃祥L(zhǎng)了引擎升溫的速度，在引擎沒有進(jìn)入正常工作溫度之前，大量高濃度的尾氣排放是不可能完全被三元催化裝置凈化的。建議：事實(shí)上，大約有9%以上的磨損發(fā)生在啟動(dòng)的瞬間，盡量減少啟動(dòng)的次數(shù)才是真正的愛車之道。停車熄火利環(huán)保大家都知道混合動(dòng)力車省油，其實(shí)這些車型省油很重要的一個(gè)原因是它懂得在很短的停車間隙中讓引擎熄火，只有在電瓶電量不足或需要猛烈加速時(shí)內(nèi)燃機(jī)才加入工作。同樣道理，我們平時(shí)等待較長(zhǎng)的紅燈或是停在路邊等人時(shí)也應(yīng)該及時(shí)讓引擎熄火，以免讓引擎做無(wú)用功的同時(shí)排出額外的尾氣污染空氣。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H新聞背景：市民孫先生，前幾天開車碰到了長(zhǎng)春市罕見的一場(chǎng)大暴雨，因?yàn)榻?jīng)過(guò)路面積水過(guò)深，結(jié)果車輛排氣管進(jìn)水，后導(dǎo)致熄火，當(dāng)孫先生試圖再次打火時(shí)發(fā)現(xiàn)車無(wú)法啟動(dòng)。當(dāng)公司經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查后，給出的后結(jié)論是：“因涉水行駛造成熄火，后再次強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，不在理賠范圍之內(nèi)?！碑?dāng)孫先生后無(wú)奈地將泡在水里將近兩個(gè)小時(shí)的愛車，拖到維修廠時(shí)，經(jīng)過(guò)后核算發(fā)現(xiàn)要修好少需要1.5萬(wàn)元。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，由于今年長(zhǎng)春市下暴雨的頻次增多，導(dǎo)致涉水理賠的事件增多，僅7月份中旬兩天的時(shí)間里，市內(nèi)各大公司就接到7余起類似的出險(xiǎn)記錄，其中約3%的車主是由于再次啟動(dòng)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)眾所周知，長(zhǎng)期駕駛對(duì)于愛車來(lái)說(shuō)是一種慢性“傷害”，為了避免這樣的“傷害”有效的辦法就是盡量避免長(zhǎng)期停駛。在有些情況下，有些車主不得已必須要將愛車停駛一段時(shí)間，這時(shí)，應(yīng)提前做好預(yù)防工作，采取必要的保養(yǎng)措施，以使其處于良好的狀態(tài)。清洗整理愛車停放前，應(yīng)該把全車清洗整理干凈，不要留下泥漬。胎壓要調(diào)到上限，油箱內(nèi)加滿油，并關(guān)閉全車電路。若停放期超過(guò)一個(gè)月以上，不但要將胎壓調(diào)到上限，而且應(yīng)每隔一周定時(shí)移動(dòng)車輛數(shù)厘米，以免車胎因固定一個(gè)位置受壓著地，造成該部位輻射鋼絲變形。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，為了減小靜電的危害.在上裝了很多防靜電搭鐵線來(lái)解決這一問(wèn)題。常見的防靜電搭鐵線主要安裝在以下部位。由于車輪產(chǎn)生大量靜電.因此一些甚至在燃油系統(tǒng)的周圍加裝防靜電措鐵線。在這一部位的防靜電措鐵線.如果不注意查找會(huì)看不見它。乘員的袖口附近，衣物及座椅等處都會(huì)產(chǎn)生靜電.因此在底座內(nèi)安裝防靜電措鐵線，人們可能也會(huì)看不見。為了消除加油時(shí)積聚的靜電荷。在油箱底部或加油口處裝有防靜電搭鐵線.因?yàn)榧佑涂诩佑蜁r(shí)有大量的燃油蒸氣，所以.拆下任何維修處的搭鐵線后.一定記住把它重新接好。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
