產(chǎn)品詳情
現(xiàn)在公路、鐵路、小區(qū)、廠區(qū)、學(xué)校等地域經(jīng)常的看到聲屏障產(chǎn)品。其中公路聲屏障有兩種，一種是普通路基上用的，可稱為路基聲屏障"路基聲屏障;一種是橋梁上用的如鐵路橋、公路橋、立交橋、高架橋等等，可稱為橋上聲屏障或是"橋梁聲屏障"橋梁聲屏障種類很多，多以金屬聲屏障為主，也可以是水泥聲屏障，也可以是金屬透明混合型聲屏障，但是一般考慮橋梁防撞欄的支撐力度問題，用水泥聲屏障的較少，為了達到美觀度和采光要求，一般采用金屬透明混合型的聲屏障較多。橋梁聲屏障具有以下特點：
1、造型美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合、搭配，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀大方；
2、經(jīng)濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，降低工程費用；
3、耐久性：本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，不受氣候及天氣影響；
4、橋梁聲屏障適用范圍：高速公路、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用。1.隨著基礎(chǔ)設(shè)施及重大工程的大規(guī)模開展,天然砂的儲存量急劇減少.機制砂因其良好的性能和極大的儲備量成為河砂的替代性骨料.2.機制砂作為天然砂的替代材料,減少了河砂開采對環(huán)境的大規(guī)模破壞.3.以機制砂作為混凝土細(xì)骨料,開展機制砂高性能混凝土技術(shù)研究,有效解決了重大工程
聲屏障建在高架路上時，其基礎(chǔ)多是防撞護欄。當(dāng)新修建筑物時，往往采用預(yù)埋法蘭盤的形式將基礎(chǔ)與立柱間連接。而當(dāng)時舊的結(jié)構(gòu)往往借助欄桿板外側(cè)扣件固定立柱。對于以與法蘭盤的連接，預(yù)埋部分起到至關(guān)重要的作用，預(yù)埋部件必須有足夠的錨固長度，確保聲屏障承受水平荷載后，立柱具有足夠抗拉、抗剪能力。
金屬聲屏障外觀樣式除了美觀以外，還會直接影響到降噪效果，在不增加金屬聲屏障加工成本的同時，提升金屬聲屏障的降噪效果。所以金屬聲屏障采取了多種加工樣式，主要有四類：直立型金屬聲屏障、折角型金屬聲屏障、頂部弧形金屬聲屏障、大弧形金屬聲屏障。通過對帶(預(yù)制)裂縫混凝土試件進行明火升溫試驗,研究高溫下裂縫對混凝土溫度場的影響.依據(jù)傳熱理論分析建立帶裂縫混凝土試件截面溫度計算模型,然后用數(shù)學(xué)軟件MATLAB進行數(shù)值計算并與試驗結(jié)果進行對比.結(jié)果表明:高溫下裂縫區(qū)域的主要傳熱方式為熱傳導(dǎo);相對于無裂縫處,有裂縫處測點溫度更高;總體上測點的溫度隨裂縫寬度的增大而增大,遠(yuǎn)離裂縫的測點溫度受裂縫的影響較小;不同測點的計算與實測升溫曲線總體變化趨勢一致,依據(jù)傳熱理論分析建立的帶裂縫混凝土試件截面溫度計算模型較為可靠.
直立型金屬聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關(guān)。金屬聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大，對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對于25Hz左右的低頻聲．則由于聲波波長比較長而很容易從墻上方繞射過去，所以效果就差。通常，金屬聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。隔音墻的高度，可根據(jù)聲源與接收點之間的距離設(shè)計，聲屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使聲屏障的減噪效果較好，應(yīng)盡量使金屬聲屏障靠近聲源或接收點。測試了硅質(zhì)石灰?guī)r、石灰?guī)r、玄武巖和輝綠巖4種巖石粗集料的維氏硬度、洛杉磯磨耗值和磨光值.依照漸近指數(shù)函數(shù)形式建立了基于維氏硬度的粗集料磨光值衰減模型.結(jié)果表明:粗集料洛杉磯磨耗值、磨光穩(wěn)定終值與粗集料維氏硬度相關(guān)性良好;粗集料磨光值衰減速率與粗集料硬度、礦物顆粒間硬度差異有關(guān),粗集料磨光穩(wěn)定終值則取決于粗集料維氏硬度.
1.頂部折角型聲屏障，頂部折角一般也是45度，頂部折角的好處是噪音在通過頂部時候，可以阻擋噪音繞射過去，增加降噪效果?？雌饋硪蔡貏e美觀?！ ?/span>
2.頂部弧形聲屏障，屏體和立柱都是小弧形的，弧度為45度，立柱需要加工時需要用專業(yè)機器壓彎處理，頂部屏體也需要壓制成弧度。
3.大弧形聲屏障，立柱和屏體都做成大弧形，此類聲屏障造價高，技術(shù)要求也比較高，目前我國高速路段上對降噪要求比較高的地方采用。通過對再生粗骨料混凝土不同齡期的抗壓試驗,研究了其抗壓強度-齡期發(fā)展機理;綜合終抗壓強度和初始強度發(fā)展速率,采用半值強度指數(shù)建立了再生粗骨料混凝土抗壓強度-齡期模型的特征方程,揭示了傳統(tǒng)雙曲線模型的缺陷,指出了理想的抗壓強度-齡期模型應(yīng)具備的數(shù)學(xué)性質(zhì).后建立了新的抗壓強度-齡期模型,通過試驗數(shù)據(jù)擬合證明了該模型的正確性.
