產(chǎn)品詳情
其次,確定聚氨酯管道保溫施工圖紙,根據(jù)圖紙上的尺寸和要求進行施工。3。聚氨酯管道保溫包覆層施工時,應當采用現(xiàn)澆或者現(xiàn)澆+熱壓的方式進行。 現(xiàn)澆方式是將聚氨酯膠料按一定比例配制成漿狀,然后直接噴涂在管道表面。雖然聚氨酯管道的保溫效果得到了廣泛的認可,但是其施工方法尚有待進一步完善。希望通過本文的介紹,能夠讓大家更加了解聚氨酯管道的保溫施工方法。 請點擊頭像關注我,如有需要下方留言,如有侵權請聯(lián)系刪除!近年來,聚氨酯直埋預制保溫管在供熱管網(wǎng)中得到了廣泛的應用。這種敷設技術施工方便,成本費用低,不會影響城市生態(tài)環(huán)境的美觀。但一旦發(fā)生腐蝕性,很難找出滲漏點,給日常維護工作產(chǎn)生巨大不方便,所以應該高度重視供熱管道的腐蝕性問題。。
3)冷凝水水平干管始端應設置掃除口。4)冷凝水管道宜采用排水塑料管或熱鍍鋅鋼管,保溫層適宜采用難燃型(B1級)橡塑復合隔熱材料保溫管套,保溫層厚度為25mm。5)冷凝水排入污水系統(tǒng)時,應有空氣隔斷措施,冷凝水管不得與室內密閉雨水系統(tǒng)直接連接。6)冷凝水管管徑應按冷凝水的流量和管道坡度確定。7、水管閥件1)自動放氣閥2)過濾器3)平衡閥8、保溫材料1)管道保溫,應符合下列要求:A)保溫層不產(chǎn)生冷凝水;B)管道和支架之間、管道穿墻、穿樓板處應防止"冷橋";C)保溫材料為不燃或難燃材料(特別注意);D)優(yōu)先采用導熱系數(shù)小,吸水率低,密度小,綜合經(jīng)濟效益高的材料;2)常用的有:玻璃棉、福樂斯柔性橡塑泡沫、酚醛樹脂。。
未來隨著氣凝膠技術的進步,我們認為其應用場景十分廣闊,是具備成長空間的大賽道和大單品。新老領域同步發(fā)力,千億級大市場蓄勢待發(fā)—1、新能源車:動力電池及整車的新型防火隔熱材料,有望加速滲透氣凝膠氈可制成各類復合產(chǎn)品,用于新能源車動力電池及整車的防火隔熱系統(tǒng)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,動力電池的熱安全問題引起相關部門的關注:高溫、過充、內短路以及機械破壞均可能引發(fā)動力電池組的熱失控,造成火災甚至爆炸,威脅駕乘人員的安全。。
隨著工藝革新、成本下降和滲透率的不斷提升,氣凝膠劍指未來千億星辰大海。近期,開源證券化工團隊發(fā)布行業(yè)深度報告《氣凝膠或迎來放量元年,駛向千億星辰大?!?,通過深入分析氣凝膠產(chǎn)業(yè)鏈、新老領域及成本供給端,帶您抓住氣凝膠產(chǎn)業(yè)的相關機會。氣凝膠是一種在新能源、石油化工、工業(yè)隔熱、建筑建造等領域具有廣泛應用價值的納米級多孔固態(tài)材料,獨特的納米多孔結構使其具有低熱導率、低折射率、低聲阻抗等多種優(yōu)良的物理性能。 氣凝膠種類多樣,發(fā)展至今已由單一組分的SiO2氣凝膠形成了包括氧化物氣凝膠、有機氣凝膠、碳氣凝膠、復合氣凝膠在內的多種類型。下游的氣凝膠制品包括氣凝膠氈、氣凝膠紙、氣凝膠布、氣凝膠板材、氣凝膠粉末等,下游應用場景廣泛,涉及石油化工、建筑建造、工業(yè)隔熱、交通等領域,其中石油化工為應用領域,消費占比達到56%,其次應用于工業(yè)隔熱,占比為18%。在新能源領域,氣凝膠則主要應用于動力電池電芯之間的隔熱阻燃、模組與殼體之間的隔熱防震層、電池箱的外部防寒層和高溫隔熱層等。。
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