產(chǎn)品詳情
其實運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸，是說某個城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與運(yùn)輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會有運(yùn)輸。
一個公司只會攬收起始點(diǎn)在線上的貨物，因為這樣的公司只在上才有他的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。
如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項業(yè)務(wù)又賣給了其他的公司運(yùn)；一般,就是普通的公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言，在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時間短，價格比一般要便宜,不足之處是因為抗風(fēng)險能力要小一點(diǎn)，公司的可信度稍低。而一般的公司到全國的網(wǎng)點(diǎn)都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。
、,在國內(nèi)叫的比較多,就是指各公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。
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同樣在這一市場決心深耕的還有郵政速遞公司(以下簡稱郵政)。早在2006年，郵政就開始在寧夏試點(diǎn)配送藥品，并很快取得GSP認(rèn)證證書。隨后幾年間，郵政又相繼在甘肅、內(nèi)蒙古、安徽等地試點(diǎn)。目前，郵政已經(jīng)能夠完全借助于符合GSP規(guī)范的藥品倉庫、藥品溫控運(yùn)輸和冷鏈運(yùn)輸配送能力、以及全程可視化的跟蹤體系，為醫(yī)藥行業(yè)從醫(yī)藥原材料入廠、藥品倉儲運(yùn)輸至藥品配送全過程的服務(wù)。
開的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會隨之降低。 的好處是運(yùn)輸成本較低，時效性強(qiáng)，對于時間的觀念都很強(qiáng)烈，都是定時發(fā)車，能滿足較急的貨物。hszt56147258
公司可以有兩種分類方法：
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同樣在這一市場決心深耕的還有郵政速遞公司(以下簡稱郵政)。早在2006年，郵政就開始在寧夏試點(diǎn)配送藥品，并很快取得GSP認(rèn)證證書。隨后幾年間，郵政又相繼在甘肅、內(nèi)蒙古、安徽等地試點(diǎn)。目前，郵政已經(jīng)能夠完全借助于符合GSP規(guī)范的藥品倉庫、藥品溫控運(yùn)輸和冷鏈運(yùn)輸配送能力、以及全程可視化的跟蹤體系，為醫(yī)藥行業(yè)從醫(yī)藥原材料入廠、藥品倉儲運(yùn)輸至藥品配送全過程的服務(wù)。
開的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會隨之降低。 的好處是運(yùn)輸成本較低，時效性強(qiáng)，對于時間的觀念都很強(qiáng)烈，都是定時發(fā)車，能滿足較急的貨物。hszt56147258
公司可以有兩種分類方法：
根據(jù)公司以某項服務(wù)功能為主要特征，并向服務(wù)其他功能延伸的不同狀況，劃分：運(yùn)輸型公司、倉儲型公司和綜合服務(wù)型公司。
運(yùn)輸型企業(yè)應(yīng)同時符合以下：
a) 以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主，包括貨物服務(wù)或運(yùn)輸代理服務(wù)，具備一定規(guī)模;
b) 可以門到門運(yùn)輸、門到站運(yùn)輸、站到門運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸服務(wù)和其他服務(wù);
c) 企業(yè)自有一定數(shù)量的運(yùn)輸設(shè)備;
d) 具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對運(yùn)輸貨場進(jìn)行狀態(tài)、監(jiān)控。
倉儲型企業(yè)應(yīng)同時符合以下：
a) 以從事倉儲業(yè)務(wù)為主，為客戶貨物儲存、保管、中轉(zhuǎn)等倉儲服務(wù)，具備一定規(guī)模;
b) 企業(yè)能為客戶配送服務(wù)以及商品經(jīng)銷、流通加工等其他服務(wù);
c) 企業(yè)自有一定規(guī)模的倉儲設(shè)施、設(shè)備，自有或租用必要的車輛;
d) 具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對貨物進(jìn)行狀態(tài)、監(jiān)控。
綜合服務(wù)型企業(yè)應(yīng)同時符合以下：
a) 從事多種服務(wù)業(yè)務(wù)，可以為客戶運(yùn)輸、代理、倉儲、配送等多種服務(wù)，具備一定規(guī)模;
b) 根據(jù)客戶的需求，為客戶制定整合資源的運(yùn)作方案，為客戶契約性的綜合服務(wù);
c) 按照業(yè)務(wù)，企業(yè)自有或租用必要的運(yùn)輸設(shè)備、倉儲設(shè)施及設(shè)備;
d) 企業(yè)具有一定運(yùn)營范圍的貨物集散、分撥網(wǎng)絡(luò);
e) 企業(yè)配置專門的機(jī)構(gòu)和人員，建立完備的客戶服務(wù)體系，能及時、有效地客戶服務(wù);
f) 具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對服務(wù)全過程進(jìn)行狀態(tài)和監(jiān)控。
按照公司是自行完成和承擔(dān)業(yè)務(wù)，還是委托他人進(jìn)行操作，還可將企業(yè)分為自理公司和代理公司。自理公司就是常說的公司，它可進(jìn)一步按照業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行劃分。代理公司同樣可以按照業(yè)務(wù)代理的范圍，分成綜合性代理公司和功能性代理公司，功能性代理公司包括運(yùn)輸代理公司（即貨代公司）、倉儲代理公司（倉代公司）和流通加工代理公司等。
按照公司所服務(wù)產(chǎn)品的溫度來劃分：常溫公司和冷鏈公司。常溫公司是所從事的對象：即物品，對溫度沒有特殊，按照自然界的自然溫度就可以進(jìn)行運(yùn)輸、儲存、配送、加工等操作。冷鏈公司從從事的服務(wù)對象-即物品對溫度有一定，一般溫度都比較低，溫度有的甚至達(dá)零下幾十或上百℃（比如疫苗、精子庫），不同的物品有不同的溫度需要，才能保證物品保持完好如初。
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據(jù)透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進(jìn)去，一個來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就增加了100多元的費(fèi)用。關(guān)鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到自提。田軍說，而現(xiàn)在，70%的客戶送貨上門，費(fèi)用又增加了。另外，時間成本也增加了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車，過去一輛小車能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機(jī)聽說要到城區(qū)送貨就不愿去，因為他們按送貨趟數(shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計算薪酬，到城區(qū)送貨會少賺很多。
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