產(chǎn)品詳情
當(dāng)今競爭日趨激化和社會分工日益細化的大背景下，外協(xié)具有明顯的優(yōu)越性，具體表現(xiàn)在：
⒈企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)。由于任何企業(yè)的資源都是有限的，很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。為此，企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長的主業(yè)，而把等輔助功能留給公司。
⒉靈活運用新，實現(xiàn)以信息換庫存，降低成本。
⒊減少固定資產(chǎn)投資，加速周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建需要投入大量的資金購買設(shè)備，倉庫和信息網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備。這些資源對于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個沉重的負擔(dān)。而如果使用公司公司不僅減少設(shè)施的投資，還解放了倉庫和車隊方面的資金占用，加速了資金周轉(zhuǎn)。
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當(dāng)前，點我達的即時網(wǎng)絡(luò)，正在與菜鳥裹裹2小時極速上門、直送1小時達、盒30分鐘極速達、餓了么的即時需求、銀泰百貨的門店發(fā)貨、淘寶心選和屈臣氏等進行合作，分鐘級配送服務(wù)。3、蘇寧秒達，重度加碼即時配送今年4月，蘇寧推出1小時達同城即時配送業(yè)務(wù)，切入生鮮果蔬、米面糧油、冷藏食品等品類的配送業(yè)務(wù)。隨后蘇寧重度加碼即時配送，推出的蘇寧秒達將主要為3公里社區(qū)生活30分鐘到達甚至更快的極速配送服務(wù)，同時還預(yù)約時間送達的定時達服務(wù)。
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⒋靈活多樣的顧務(wù)，為顧客創(chuàng)造更多的價值。
當(dāng)然，與自營相比較，公司在為企業(yè)上述便利的同時，也會給企業(yè)帶來諸多的不利。主要有：企業(yè)不能直接控制職能；不能保證供貨的準確和及時；不能保證顧務(wù)的和維護與顧客的長期關(guān)系；企業(yè)將放棄對的開發(fā)等。比如，企業(yè)在使用公司時，公司公司的員工經(jīng)常與你的客戶發(fā)生交往，hszt56147258此時，公司公司會在運輸工具上它自己的標志或讓公司員工穿著統(tǒng)一服飾等方式來提升公司公司在顧客心目中的整體形象從而取代你的地位。
⒈銷售部門接到定單，直接給設(shè)在的工廠下單
⒈銷售部門接到定單，直接給設(shè)在的工廠下單
⒉工廠向代理料件清單和生產(chǎn)計劃
⒊代理向料件供應(yīng)商發(fā)出備貨請求
⒋代理商完成到貨的運輸、儲存和分揀
⒌代理在的時間將料件配送到工廠
⒍代理將生產(chǎn)的整機按銷售部門的發(fā)給客戶
⒎銷售部門收到貨款并支付供貨商和代理相關(guān)費用從接單到交貨的整個過程，可以在3-5天內(nèi)完成，即下單后95%的產(chǎn)品在5天之內(nèi)送達全球地。
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從已有的實踐來看，無論是幾家品牌在市場壓力下自發(fā)形成的共同配送，還是第三方企業(yè)來實現(xiàn)的共同配送，比較成功的案例都發(fā)生在西部地區(qū)或是以派件為主，且單一品牌派件量不大的農(nóng)村偏遠地區(qū)。末端配送是一個重量級的風(fēng)口。雙壹咨詢總經(jīng)理龔福照在接受本刊記者采訪時表示，靠目前的模式無法有效地滿足和支撐未來末端大量的配送需求，必須走共享、共配的模式。這對現(xiàn)有的配送模式將是一個很大的沖擊。如果有第三方企業(yè)進行大力整合，潛力很大，但難度也很大。
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