垂直垃圾壓縮站-三缸四柱垃圾轉(zhuǎn)運站-公園垃圾收集站-德隆重工

 垂直垃圾壓縮站-三缸四柱垃圾轉(zhuǎn)運站-公園垃圾收集站-德隆重工

 垂直壓縮垃圾站采用垂直預(yù)壓工藝，選用垂直式壓縮機自卸密封式垃圾車的壓縮轉(zhuǎn)運模式，建設(shè)為一座生活垃圾轉(zhuǎn)運站；此轉(zhuǎn)運站在充分滿足轉(zhuǎn)運能力的基礎(chǔ)上，可有效減小生活垃圾轉(zhuǎn)運成本及轉(zhuǎn)運站的土建建設(shè)成本。

我公司提供全套的垂直式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)設(shè)備系統(tǒng)，可實現(xiàn)轉(zhuǎn)運站的集成式控制，同時配套提供完善的環(huán)境保護系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)運站噪音控制、污水處理系統(tǒng)、內(nèi)部異味處理裝置、高壓清洗機等一系列的環(huán)保措施。

垂直式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)設(shè)備日處理能力達到100噸/日，建站采用單套主機設(shè)計，業(yè)主也可根據(jù)具體垃圾量分布需求確定配套機組數(shù)量。

可便于人力手推車、電動散裝垃圾收集車、大中小型機動車輛卸料，滿足現(xiàn)有前端收集車輛的一次性卸料、壓縮及轉(zhuǎn)運。

 垂直垃圾壓縮站-三缸四柱垃圾轉(zhuǎn)運站-公園垃圾收集站-德隆重工

工藝要求

垂直壓縮垃圾站主體架為4立柱形式，立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管，主體架上設(shè)自動控制的防箱體墜落安全裝置，確保人身安全和設(shè)備安全；

壓縮油缸連接形式：1條主壓縮油缸與2條副壓縮油缸連接；采用先進的接力壓縮技術(shù)降低設(shè)備高度：采用平行安裝的三支接力油缸，降低設(shè)備高度，從而降低建筑物高度要求，降低土建成本。

壓頭體通過尼龍滑塊導(dǎo)向沿立柱滑動，不用鋼制滾輪，以防止立柱磨損；壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯(lián)接：壓頭與油缸之間可在一定范圍內(nèi)任意偏轉(zhuǎn)，當(dāng)垃圾不平整壓縮時，壓縮油缸不受偏載，有效保護壓縮油缸。

垃圾壓縮箱須采用整體式：即壓縮倉、儲存?zhèn)}、推鏟放置倉連為一體，整體落于地下；箱體前閘門須采用內(nèi)置式結(jié)構(gòu)，以增加與轉(zhuǎn)運車的對接長度，防止垃圾塊裝車過程中垃圾散落。

垃圾壓縮箱體采用優(yōu)質(zhì)高強度碳鋼板焊接，底板厚度10mm、側(cè)板厚度8mm，壓縮箱體使用壽命不小于5年。

液壓系統(tǒng)需采用雙電機高低壓泵結(jié)構(gòu)形式，壓縮油缸空行程時雙泵同時供油，油缸動作快、效率高；壓縮油缸帶負載時，低壓泵卸荷，高壓泵供油，油缸動作慢、壓力大，節(jié)約能源。