flovex換熱器系列產(chǎn)品原裝優(yōu)勢(shì)供應(yīng)

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1 5999.00元/個(gè)
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北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌flovex型號(hào)合金ST型
結(jié)構(gòu)類(lèi)型管殼式換熱器傳熱方式蓄熱式換熱器
裝置方式臥式加工定制

產(chǎn)品詳情

flovex雙管冷卻器配置系列安全換熱器
流體絕緣安全換熱器
描述
這種配置的誕生是為了滿足某些行業(yè)應(yīng)用(如化學(xué)、制藥和制冷)的成本效益、安全規(guī)則和工藝流體保護(hù)的要求。
與單壁管束相比,雙壁設(shè)計(jì)主要通過(guò)束兩端兩個(gè)管板的結(jié)構(gòu)來(lái)識(shí)別。然后將兩個(gè)管子一個(gè)安裝在另一個(gè)管子內(nèi)部,它們之間有一個(gè)泄漏空間,結(jié)果是保證了熱交換器的熱力學(xué)性能的結(jié)構(gòu)。如果內(nèi)管或外管泄漏,流體過(guò)程進(jìn)入泄漏空間,會(huì)引起報(bào)警信號(hào)。

用于高溫用途的外包裝直管換熱器,是處理高工作溫度流體的解決方案;
設(shè)計(jì)有浮頭和直管,通過(guò)使用直管,它不僅可以解決熱應(yīng)力問(wèn)題,還可以解決鈣沉積問(wèn)題,即使不排空殼側(cè)流體也易于清潔;
 
flovex換熱器BP系列特征
沒(méi)有發(fā)夾狀的彎曲管,如傳統(tǒng)的"U"形束,如有必要,可以檢查管內(nèi),以進(jìn)行的機(jī)械清潔。BP冷卻器由不同類(lèi)型的管子,尺寸和材料制成。 溫度有兩種類(lèi)型:設(shè)計(jì)型O型和H型。

鋁材質(zhì);
空氣-油冷卻器由堅(jiān)固的鋁輻射質(zhì)量實(shí)現(xiàn),通過(guò)管子配有制表器,以提高熱效率;
整體側(cè)面輪廓允許冷卻器輕松組裝,因?yàn)闆](méi)有連接造成的障礙,因此它僅需要較小的空間;
 
RS 系列,帶鋁輻射質(zhì)量
具有不同電位的空氣/油交換器,也帶有防爆電機(jī)
 
噪聲因數(shù)為 76 dB(A),值為 1 mt。支撐鞍座可以拆卸并在不同位置定向。鞍座配有防振橡膠裝置。 正確選擇抽排器充氣室框架可以完全利用氣流。提供 EEXD 電機(jī)的特殊執(zhí)行。

1998 年,我們完成了ISO 9001標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證程序。
同年,我們獲得了美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)( ASME ) 的認(rèn)證,可以制造帶有眾所周知的“U”印章的產(chǎn)品。

我們的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線將性能與堅(jiān)固耐用的結(jié)構(gòu)相結(jié)合:作為標(biāo)準(zhǔn),采用了整體翅片管。與傳統(tǒng)管相比,就價(jià)格、尺寸,尤其是阻力而言,使用一體翅片管是一個(gè)成功的選擇。

除銅翅片管外,當(dāng)特殊條件需要時(shí),我們使用不同的材料實(shí)現(xiàn)換熱器。

我們的倉(cāng)庫(kù)配備各種經(jīng)過(guò)認(rèn)證的材料:不銹鋼、黃銅、特殊合金,可在極短的時(shí)間內(nèi)交付特定產(chǎn)品。我們所有的標(biāo)準(zhǔn)熱交換器都在我們公司進(jìn)行了水壓測(cè)試。



標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品分類(lèi):

合金ST型

可拆卸捆綁包類(lèi)型BEW或AEW

BP型高溫用

固定管板類(lèi)型BEM或AEM

在線冷卻器

FC翅片盤(pán)管束

U型管束

空氣鋁制散熱器RSR

單雙冷卻器LT系列

電加熱器-HR



部分產(chǎn)品介紹:



合金ST型

ST 80 型號(hào)是這種交換器的發(fā)展成果,具有的熱效率、緊湊性和耐用性。使用我們的彈性密封系統(tǒng),ST 80對(duì)熱沖擊和水擊非常安全。



工業(yè)用水引起的腐蝕是嚴(yán)重的問(wèn)題之一。交換器 ST 80 具有高合金輪轂,但不銹鋼 AISI 316 管材滾動(dòng)到輪轂上。水邊蓋采用增強(qiáng)塑料材料制成,可承受腐蝕和水壓。根據(jù)油流,所有型號(hào)都分為兩種類(lèi)型。



提示“A”用于低/中油流量,“B”類(lèi)型用于高油流量。我們始終要求完成交換器的簽名(字母“A”或“B”出現(xiàn)在標(biāo)簽上,并印在每個(gè)交換器的輪轂上)。為了提供更多保證,每臺(tái)換熱器在離開(kāi)我們的車(chē)間之前都通過(guò)了“質(zhì)量控制”和液壓測(cè)試。





管束

整體翅片,化學(xué)鈍化,直銅管卷入管板。管子的高質(zhì)量材料(采用現(xiàn)代的程序制造,逐個(gè)測(cè)試)

即使在振動(dòng)或來(lái)自電路的錘擊下也將賦予我們的交換器額外的強(qiáng)度。



集線器

采用輕合金壓制而成,類(lèi)型為“ANTICORODAL”,管板采用不銹鋼 AISI 316 和油側(cè)連接類(lèi)型 SAE,即使在較高流量下也能降低入口/出口的速度/壓降??蛇x:螺紋 1?” BSP 連接,或 SAE 型對(duì)接法蘭。



貝殼

冷拔、校準(zhǔn)、擠壓輕合金管,兩端各有一個(gè)輪轂,密封“O”形圈。



覆蓋

塑料材料,玻璃纖維增強(qiáng),1/2" BSP 連接碳鋼一體沖壓而成,具有出色的抗腐蝕能力,并具有良好的機(jī)械強(qiáng)度。為了避免損壞,我們建議使用帶有圓柱螺紋的奶嘴與平墊圈結(jié)合使用或使用“Locktite”類(lèi)型的sigillant材料。大約 8 (Kgm) 的允許扭矩對(duì)應(yīng)該足夠了。對(duì)于特殊要求,可隨時(shí)提供帶有 ? 3/4″ BSP 連接的輕合金蓋。



擋板

采用碳鋼沖壓而成,在管子周?chē)洼喞帋в写骄墸蕴峁汗茏优c擋板之間、外殼與擋板之間的間隙更好,從而提高效率。





采用碳鋼沖壓,用螺絲固定在蓋子上,具有多種方向的可能性,使安裝更容易。



通過(guò)我們的性能曲線和正確的流體流量范圍進(jìn)行正確選擇,將確保我們的交換器具有較長(zhǎng)、無(wú)故障的使用壽命。作為主要的油冷卻器,我們的 ST 80 只需要定期清潔管側(cè)(水側(cè))。該操作無(wú)需卸壓油側(cè)即可完成,只需取下蓋子即可。



整體翅片管的使用減少了管子的實(shí)際數(shù)量,加上良好的壁厚,使得即使是機(jī)械清潔也非常容易與傳統(tǒng)交換器相比。我們的建議是在維護(hù)后注意蓋子和墊圈的方向。



每臺(tái)交換器提供12 個(gè)月的制造或材料缺陷保修服務(wù)。不保證不會(huì)發(fā)生腐蝕、過(guò)度振動(dòng)、壓力錘擊、鈣沉積和不正確的安裝。





固定直管板式換熱器AEM 或 BEM 系列

標(biāo)準(zhǔn)交換器,特別適用于中等壓力范圍的重載。該組合物可以用不同的材料選擇制成,各種組合使這種類(lèi)型的交換器具有足夠的通用性,足以解決流體、流動(dòng)的任何問(wèn)題,即使是高負(fù)荷等級(jí)。冷卻面積從 0.3 到 30 平方米。對(duì)于每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào),我們提供了兩種類(lèi)型,“A”表示低流量,“B”表示高流量。



管束

通常我們使用效率極高的直整體翅片“鈍化”銅管。管子卷成管板,即使在振動(dòng)下也能提供結(jié)構(gòu)。擋板由鋼板沖壓而成,帶有支撐唇,可提高熱效率并在振動(dòng)時(shí)更加安全。



殼管板

焊接碳鋼結(jié)構(gòu),為交換器提供適當(dāng)?shù)暮穸龋匝娱L(zhǎng)使用壽命。除了標(biāo)準(zhǔn)的威脅連接,我們還建議使用法蘭(UNI、DIN、SAE、ANSI……)來(lái)滿足客戶要求的殼側(cè)連接。



蓋子

帶有鑄鐵蓋的標(biāo)準(zhǔn)交換器,有 4 或 2 通道版本。



材料選擇

我們使用的標(biāo)準(zhǔn)碳鋼/銅組合:鋁黃銅、不銹鋼、碳鋼、銅/鎳合金作為管材,而使用不銹鋼的管殼和管板將解決所有可能的問(wèn)題。EL 版本只有不銹鋼管板;EX 版完全采用不銹鋼材質(zhì)。有關(guān)管型和材料的完整選擇范圍,請(qǐng)參見(jiàn)產(chǎn)品代碼組成表。



管束

通常我們使用效率極高的直整體翅片“鈍化”銅管。管子卷成管板,即使在振動(dòng)下也能提供結(jié)構(gòu)。擋板由鋼板沖壓而成,帶有支撐唇,可提高熱效率并在振動(dòng)時(shí)更加安全。



殼管板

焊接碳鋼結(jié)構(gòu),為交換器提供適當(dāng)?shù)暮穸龋匝娱L(zhǎng)使用壽命。除了標(biāo)準(zhǔn)的威脅連接,我們還建議使用法蘭(UNI、DIN、SAE、ANSI……)來(lái)滿足客戶要求的殼側(cè)連接。



蓋子

帶有鑄鐵蓋的標(biāo)準(zhǔn)交換器,有 4 或 2 通道版本。

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