產(chǎn)品詳情
中首重工932巷道裝載機(jī)優(yōu)點(diǎn)： 1、礦井鏟車礦山井下開采空間狹小、通風(fēng)條件差,井下裝載機(jī)作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的尾氣及時(shí)、順暢排放到礦井之外,由此造成井下空間污染嚴(yán)重,給工作人員的健康帶來危害。本文主要講述井下裝載機(jī)柴油機(jī)尾氣的危害,提出凈化方法,并介紹水洗式尾氣過濾裝置。 2、它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。由于礦用裝載機(jī)具有作業(yè)速度快，機(jī)動(dòng)性好，操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因而發(fā)展很快，成為土石方施工中的主要機(jī)械。
3、礦井鏟車礦山井下開采空間狹小、通風(fēng)條件差,井下裝載機(jī)作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的尾氣及時(shí)、順暢排放到礦井之外,由此造成井下空間污染嚴(yán)重,給工作人員的健康帶來危害。本文主要講述井下裝載機(jī)柴油機(jī)尾氣的危害,提出凈化方法,并介紹水洗式尾氣過濾裝置。 井下裝載機(jī)特點(diǎn)：1.適合在狹窄巷道、低矮工作面作業(yè)。2.鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活。3.采用加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，輪邊行星齒輪減速，工作壽命長(zhǎng)。4.負(fù)荷傳感液壓轉(zhuǎn)向器，操作輕便，動(dòng)作平穩(wěn)可靠。6.根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅及儀表控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)合理，長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)也不易疲勞。7.大容量蓄電池，照明燈功率大，更適合在黑暗的環(huán)境下作業(yè)。 中首重工的礦井裝載機(jī)是我公司的主營(yíng)產(chǎn)品之一，下面給大家介紹一下礦井裝載機(jī)操作停止時(shí)的注意事項(xiàng)。1、礦井裝載機(jī)應(yīng)停入在平地上，并將鏟斗平放地面。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，需反復(fù)多次扳動(dòng)工作裝置操縱手柄，確保各液壓缸處于無壓休息狀態(tài)。當(dāng)?shù)V井裝載機(jī)只能停在坡道上時(shí)，要將輪胎墊牢。2、將各種手柄置于空擋或中間位置3、先取走電鎖鑰匙，然后關(guān)閉電源總開關(guān)，后關(guān)閉門窗。4、不準(zhǔn)停在有明火或高溫地區(qū)，以防輪胎受熱引起事故。5、利用組合閥或儲(chǔ)氣罐對(duì)輪胎進(jìn)行充氣時(shí)，人不得站在輪胎的正面，以防傷人。
礦井裝載機(jī)異常抖動(dòng)的原因基本因?yàn)榈V井裝載機(jī)負(fù)載感應(yīng)變速控制系統(tǒng)能縮短作業(yè)循環(huán)，降低燃油消耗率，提高作業(yè)效率和作業(yè)經(jīng)濟(jì)性同時(shí)能減少因行駛方向改變或因發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速時(shí)換擋所造成的換擋沖擊，減輕司機(jī)的工作疲勞。 中首重工鐵礦礦井鏟車廠家根據(jù)我國(guó)貴州地區(qū)的各種因素，采用指定使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)熄火，同時(shí)采用多重尾氣過濾，是巷道空氣清新，不會(huì)出現(xiàn)有煙不能工作的情況，中首重工928礦井鏟車適用于：清鎮(zhèn)市、修文縣、息烽縣、開陽(yáng)縣、 白云區(qū)、烏當(dāng)區(qū)、花溪區(qū)、遵義縣、道真仡佬族苗族自治縣、仁懷市、綏陽(yáng)縣、務(wù)川仡佬族苗族自治縣、習(xí)水縣、正安縣、六枝特區(qū)、 盤縣、鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣、關(guān)嶺布依族苗族自治縣、凱里市、雷山縣、麻江縣、天柱縣、施秉縣、丹寨縣、 黃平縣、岑鞏縣、臺(tái)江縣、羅甸縣、龍里縣、貴定縣、三都水族自治區(qū)、長(zhǎng)順縣、黔西南布依族苗族自治州等地使用。 鐵礦礦井鏟車日常使用時(shí)的一些竅門： 1、控制行駛方向，可使車輛右側(cè)靠向壁幫使其摩擦、碰撞產(chǎn)生阻力，強(qiáng)制車輛減速、停車。若是30爆鏟車，措施是將鏟斗及時(shí)放下，讓鏟斗使勁壓向路面，或往壁幫上貼住。切忌貼靠過度，造成翻車。停車后，拉緊駐車制動(dòng)器，以溜動(dòng)發(fā)生二次險(xiǎn)情。
2、若裝載機(jī)在緊急情況下刮撞巷道壁時(shí)，駕駛員要注意巷道里的高壓電纜，以電纜損漏電。 3、在井下傾斜路面下坡制動(dòng)失效時(shí)，若利用車輛本身的機(jī)構(gòu)車速不起作用，這時(shí)駕駛員應(yīng)毫不猶豫地利用巷道里的地形和時(shí)機(jī)，如將方向往巷道邊上的排水溝上打，讓車輛的一側(cè)輪胎掉進(jìn)排水溝內(nèi)，增加輪胎的摩擦阻力，漸漸地減低車速。 3、假如一時(shí)找不到合宜的地形、物體可以利用，駕駛員在不得已的情況下，可選近的硐室，將車輛右側(cè)靠向壁幫使其產(chǎn)生摩擦并緊貼進(jìn)入硐室，用前保險(xiǎn)桿側(cè)面硐室，迫使車輛停住。同時(shí)，駕駛員應(yīng)雙臂稍曲，緊握方向盤，以免肘脫位。向前挺直，身體向后緊靠椅靠背，使身體定位較穩(wěn)，不致頭部前擋風(fēng)玻璃前傾方向盤。 5、上坡剎車不起作用時(shí)，駕駛員應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臋n速，維持的動(dòng)力駛上坡頂采取措施停車。如需半坡停車，駕駛員應(yīng)尋找可行的停車地點(diǎn)，拉緊手制動(dòng)。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向壁幫或一面，并敞開大燈和緊密信號(hào)燈，提醒交叉路口可能出現(xiàn)行人的注意。
