海南瀝青砂攔水帶機(jī)操作方法

海南瀝青砂攔水帶機(jī)操作方法， 各種路緣石滑模機(jī)的工作原理雖然有所不同，但其結(jié)構(gòu)一般都由科斗、喂料器、成型模具、密實(shí)機(jī)構(gòu)、升降系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成。。

  攔水帶是指沿硬路肩外側(cè)或路面外側(cè)邊緣設(shè)置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。當(dāng)路面排水采用集中排水方式時(shí)，需設(shè)置攔水帶， 攔水帶施工若用瀝青作為材料，施工前需要嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和時(shí)間，以混合料拌和均勻，[標(biāo)題]所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為宜，通過試拌，混合料攪拌時(shí)間確定為45秒。拌和廠拌出的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整拌和時(shí)間。瀝青混凝土的運(yùn)輸時(shí)要對(duì)運(yùn)輸車輛采取保溫措施，保證瀝青混凝土的到場(chǎng)溫度不低于150~160度。。將路面表面水匯集在攔水帶內(nèi)，通過間隔一定距離設(shè)置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。攔水帶可以采用水泥混凝土或者瀝青混凝土鋪筑而成。

路基排水設(shè)計(jì)的目的： 匯集路表范圍內(nèi)的地表水，迅速排出路界減少地表水對(duì)路基路面的危害、對(duì)行車安全的威脅攔截路界外可能流入的地表水。路沿石和攔水帶的作用就是攔截路基上方的地面水和地下水，迅速匯集基身內(nèi)的地面水，把它們導(dǎo)引入順暢的排水通道，并通過橋涵等將其宣泄到路基的下方。而在排引有困難時(shí)，也可將地面水?dāng)r蓄在坡頂。路緣石，攔水帶，路肩對(duì)于公路的水土防護(hù)是必備可少的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，那么對(duì)應(yīng)的施工機(jī)械路沿石滑模機(jī)，攔水帶成型機(jī)，路肩石滑膜機(jī)等諸多施工必備的設(shè)備。

本技術(shù)解決了路緣石施工強(qiáng)度大、施工速度慢、施工效率低等問題。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)提供了路緣石扛車，包括，拾取架及拾取液壓缸。拾取架與車身的前端連接，底部包括拾取部；拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端，使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅(qū)動(dòng)下朝向拾取部的夾緊端伸出，沿水平方向夾緊待拾取路緣石。[標(biāo)題]在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，夾緊端為夾緊板，夾緊板與拾取架為活動(dòng)銷連接，拾取液壓缸的活塞桿的伸出方向與夾緊板的上端相對(duì)應(yīng)，使活塞桿伸出后，推動(dòng)夾緊板上端向外側(cè)運(yùn)動(dòng)，下端向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，與固定端沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，還包括：橡膠墊，橡膠墊與固定端、夾緊端的內(nèi)側(cè)固定連接。

  攔水帶一般采用砌石或混凝土筑成，高度為40cm~50cm，砌石寬為15cm~20cm，混凝土寬為8cm~12cm，埋入路肩下深25cm~30cm，埋置位置與護(hù)欄相同。

攔水帶成型機(jī)技術(shù)參數(shù)：

型號(hào)：DCTP-15

發(fā)動(dòng)機(jī)：柴油機(jī) 15馬力  常柴

機(jī)器組成：螺旋桿、模具、料斗、柴油機(jī)

模具材質(zhì)：耐磨錳鋼

螺桿壽命：4-5km

模具壽命：50-60KM

外形尺寸：1900*1100*1600mm

攤鋪尺寸：梯形上100mm   下230mm   高：120mm(標(biāo)準(zhǔn)）

非標(biāo)尺寸可以定做,要提前和我們溝通，工期需要3天左右。

攔水帶施工若用瀝青作為材料，施工前需要嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和時(shí)間，以混合料拌和均勻，[標(biāo)題]所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為宜，通過試拌，混合料攪拌時(shí)間確定為45秒。拌和廠拌出的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整拌和時(shí)間。瀝青混凝土的運(yùn)輸時(shí)要對(duì)運(yùn)輸車輛采取保溫措施，保證瀝青混凝土的到場(chǎng)溫度不低于150~160度。

路緣機(jī)專用模具后半部分既是往剛成型的路緣石的上表面均勻加上2mm厚砂漿的裝置。使用的砂漿是砂、水泥的水的混合物（砂與水泥與水的比例為2：1：0.58），并摻加少量潤滑劑（比如洗潔劑），以消除混凝土表面的氣泡。在施工中嚴(yán)格要求砂漿的粘稠度。

瀝青混凝土質(zhì)量控制

拌和樓根據(jù)試驗(yàn)室提供的配合比拌料，掌握好拌和時(shí)間，使拌制出來的混合料無花料，且配合比符合規(guī)范要求的誤差范圍內(nèi)，控制混合料出廠溫度在160-170℃。

（1）拌和樓應(yīng)在試驗(yàn)室的監(jiān)控下工作，瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度按160℃控制；石料加熱溫度按170℃控制，保證瀝青混合料的出廠溫度達(dá)到160-170℃和連續(xù)不間斷地拌制瀝青混合料。

（2）嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和時(shí)間，以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為宜，通過試拌，混合料攪拌時(shí)間確定為45秒。拌和廠拌出的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整拌和時(shí)間。

（3）瀝青混凝土的運(yùn)輸時(shí)要對(duì)運(yùn)輸車輛采取保溫措施，保證瀝青混凝土的到場(chǎng)溫度不低于150~160度。

LYS-15型路緣石滑模機(jī):該機(jī)是利用水泥混凝土修筑道路路緣、路肩及中間隔離帶等專用設(shè)備。廣泛應(yīng)用于高等級(jí)公路、縣鄉(xiāng)級(jí)公路及市政道路路緣的一次成型?？筛鶕?jù)路緣石施工要求配備干性或濕性模具及傳感器。

工藝原理： 滑模機(jī)施工混凝土路緣石是通過混凝土的連續(xù)供應(yīng)，滑模機(jī)沿著導(dǎo)線連續(xù)行走，混凝土經(jīng)模具內(nèi)的振搗并經(jīng)模具出口連續(xù)產(chǎn)出而成型。該工藝的核心技術(shù)在于混凝土配合比的確定及施工配合比的控制、滑模機(jī)工作參數(shù)的確定:①首先應(yīng)保證混凝土的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。②較小的坍落度有助于混凝土的成型。③選擇合適的砂率有助于混凝土表面平整度。④調(diào)整合適的行走速度(0.5~1m/min)、振搗等級(jí)、模具傾角。

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在道路建設(shè)過程中，路緣石的施工尤為重要。在其施工過程中，通常路緣石采用人工搬運(yùn)的方式給予施工固定，在此施工過程中，由于是人工搬運(yùn)，因此，操作工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工速度低且易產(chǎn)生安全事故。針對(duì)上述路緣石施工中所存在的問題，在現(xiàn)有技術(shù)中通常會(huì)采用，通過搬運(yùn)車的方式在長距離中隊(duì)路緣石進(jìn)行搬運(yùn)，[標(biāo)題]但這種方式，只減輕了長距離搬運(yùn)路緣石的強(qiáng)度，與此同時(shí)，增加了裝卸強(qiáng)度。特別是在施工場(chǎng)地的情況受限時(shí)，將無法進(jìn)行路緣石的搬運(yùn)。因此，現(xiàn)路緣石施工的勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工現(xiàn)場(chǎng)的情況將直接影響到施工強(qiáng)度及施工進(jìn)度，同時(shí)，施工過程中的安全性差、施工質(zhì)量低。。

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