甘肅現(xiàn)澆攔水帶成型機細節(jié)

甘肅現(xiàn)澆攔水帶成型機細節(jié)， 采用新型路緣石，不但使路肩整體形象漂亮、美觀，車輛駕駛員在視覺上醒目，避免車輛靠路邊行駛碾壓路面平肩板，有效保證了行車安全，同時避免了公路附屬設(shè)施的損壞，社會經(jīng)濟效益明顯。。

  攔水帶是指沿硬路肩外側(cè)或路面外側(cè)邊緣設(shè)置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。當(dāng)路面排水采用集中排水方式時，需設(shè)置攔水帶， 振動式路緣石滑模攤鋪機，YX-600型路沿石滑模機 工作原理：在成型模具上安裝有高頻低幅振動器，通過振動器的振動使水泥混凝土達到一定的密實度，機器依靠自身動力前進。成型路沿石采用砂漿罩面。設(shè)備優(yōu)點：1、工作速度快，并可依工況調(diào)速。2、適用范圍廣泛，絕大部分的路沿石均可攤鋪。3、嵌入路面以下的路沿石也可攤鋪。4、路沿石密實度好。5、路沿石外形漂亮。。將路面表面水匯集在攔水帶內(nèi)，通過間隔一定距離設(shè)置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。攔水帶可以采用水泥混凝土或者瀝青混凝土鋪筑而成。

高速路面攔水帶成型機，路沿攔水帶成型機，小型柴油動力的攔水帶成型機，標(biāo)準(zhǔn)尺寸的攔水帶成型的作業(yè)原理：利用機器螺旋桿攪拌，進行擠壓產(chǎn)生動力，使機器前行并且擠出攔水帶的料，成型后鑲嵌到地面上。河南豫信致誠專業(yè)生產(chǎn)攔水帶成型機，本機控制系統(tǒng)由手動和自動兩種模式組成，選用先進的傳感系統(tǒng)進行自動找平和找正，可以完全自動化施工，是一種機電液一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品，讓操作更容易，施工更簡單，只需更換機身前面的模具，即可攤鋪出滿足工程要求的多種形狀的路緣石。。

攔水帶是指沿硬路肩外側(cè)或路面外側(cè)邊緣設(shè)置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。當(dāng)路面排水采用集中排水方式時，需設(shè)置攔水帶，將路面表面水匯集在攔水帶內(nèi)，通過間隔一定距離設(shè)置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。攔水帶可以采用水泥混凝土或者瀝青混凝土鋪筑而成。

  攔水帶一般采用砌石或混凝土筑成，高度為40cm~50cm，砌石寬為15cm~20cm，混凝土寬為8cm~12cm，埋入路肩下深25cm~30cm，埋置位置與護欄相同。

攔水帶成型機技術(shù)參數(shù)：

型號：DCTP-15

發(fā)動機：柴油機 15馬力  常柴

機器組成：螺旋桿、模具、料斗、柴油機

模具材質(zhì)：耐磨錳鋼

螺桿壽命：4-5km

模具壽命：50-60KM

外形尺寸：1900*1100*1600mm

攤鋪尺寸：梯形上100mm   下230mm   高：120mm(標(biāo)準(zhǔn)）

非標(biāo)尺寸可以定做,要提前和我們溝通，工期需要3天左右。

解析路沿石滑模機設(shè)備的選用問題，路沿石滑模機操作平臺的支承系統(tǒng)問題：操作平臺的支承體系分為兩大類，一類是剛性支承體系，其間又有由基地筒及輻射安置的桁架構(gòu)造構(gòu)成的"輪轂式"支承體系及由主副桁架和主副梁構(gòu)成的緊巾內(nèi)圈安置的多連形支承體系;另一類則是柔性支承體系。 滑模機模板滑升模板高度選用：滑升模板的高度以1.2m為宜，如果高度過大，那將使混凝土對模板的側(cè)壓力增大，開字架腿柱處連接焊縫就容易脫開，引起漲模。路沿石滑模機設(shè)備的選用問題的分析，希望可以為廣大的施工人員帶來幫助，更多問題可以跟我們廠家交流。

本實用新型專利技術(shù)涉及路緣石扛車，包括，車身、拾取架及拾取液壓缸；拾取架與車身的前端連接，底部包括拾取部；拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端，使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅(qū)動下朝向拾取部的夾緊端伸出，沿水平方向夾裝待拾取路緣石。從而，解決了路緣石施工強度大、施工速度慢、施工效率低等問題。

瀝青混凝土質(zhì)量控制

拌和樓根據(jù)試驗室提供的配合比拌料，掌握好拌和時間，使拌制出來的混合料無花料，且配合比符合規(guī)范要求的誤差范圍內(nèi)，控制混合料出廠溫度在160-170℃。

（1）拌和樓應(yīng)在試驗室的監(jiān)控下工作，瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度按160℃控制；石料加熱溫度按170℃控制，保證瀝青混合料的出廠溫度達到160-170℃和連續(xù)不間斷地拌制瀝青混合料。

（2）嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和時間，以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為宜，通過試拌，混合料攪拌時間確定為45秒。拌和廠拌出的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)塊成團或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時調(diào)整拌和時間。

（3）瀝青混凝土的運輸時要對運輸車輛采取保溫措施，保證瀝青混凝土的到場溫度不低于150~160度。

在道路建設(shè)過程中，路緣石的施工尤為重要。在其施工過程中，通常路緣石采用人工搬運的方式給予施工固定，在此施工過程中，由于是人工搬運，因此，操作工人勞動強度大，施工速度低且易產(chǎn)生安全事故。針對上述路緣石施工中所存在的問題，在現(xiàn)有技術(shù)中通常會采用，通過搬運車的方式在長距離中隊路緣石進行搬運，[標(biāo)題]但這種方式，只減輕了長距離搬運路緣石的強度，與此同時，增加了裝卸強度。特別是在施工場地的情況受限時，將無法進行路緣石的搬運。因此，現(xiàn)路緣石施工的勞動強度大，施工現(xiàn)場的情況將直接影響到施工強度及施工進度，同時，施工過程中的安全性差、施工質(zhì)量低。

攔水帶質(zhì)量監(jiān)理:為避免填方段路堤邊坡被路面匯集的雨水沖刷破壞，可在路肩上作攔水帶，將水流攔截至急流槽和挖方段邊溝，排出路堤以外。高速公路、一級公路通常采用攔水路緣石。其高度應(yīng)高出路肩15～20cm，埋入10～30cm。斷面尺寸的大小因材料、雨水情況和外要求而定。原則是：在攔水的同時，保持路緣的線性、順直平滑、美觀大方。

甘肅現(xiàn)澆攔水帶成型機細節(jié)有現(xiàn)貨，物流發(fā)貨，發(fā)貨時間長短根據(jù)用戶所在地區(qū)而定，而且物流發(fā)貨時間也會和天氣密切相關(guān)，希望需要的用戶可以提前早些時間訂購，以免耽誤您施工??！

攔水帶的施工：施工時根據(jù)已放攔水帶邊線進行劃線，作為施工標(biāo)準(zhǔn)線，確保線形順直，將具有連續(xù)成型功能的攔水帶成型機置于邊線上，開動機器，邊走邊往料倉內(nèi)加料，行走速度要勻速、緩慢。滑膜時瀝青混合料溫度不高于150℃，不得低于100℃為宜。溫度過高，攔水帶容易坍塌和變形，溫度過低，攔水帶不密實，易透水?；旌狭系竭_后，應(yīng)用插入式溫度計測量其溫度，若發(fā)現(xiàn)溫度過高，可以放置，待溫度降到合適程度時再施工，若發(fā)現(xiàn)溫度偏低時，應(yīng)加快滑膜速度和加大夯實頻率。發(fā)現(xiàn)有不合格的混合料時，作廢棄處理，不能進行施工。。

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