產(chǎn)品詳情
一次油氣回收系統(tǒng)油罐車(chē)卸油時(shí)采用密封式卸油,可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是:油罐車(chē)卸下一定數(shù)量的油品,就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)氣,而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣,此油氣經(jīng)過(guò)導(dǎo)管重新輸回油罐車(chē)內(nèi),完成油氣循環(huán)的卸油過(guò)程。二次油氣回收系統(tǒng)此階段的回收原理是加油機(jī)向汽車(chē)油箱發(fā)油時(shí),以油氣回收真空泵做輔助動(dòng)力,油氣回收加油槍、比例調(diào)節(jié)閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽車(chē)油箱里產(chǎn)生的油氣收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)。油氣回收主要任務(wù)加油站一階段油氣回收改造的任務(wù)從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道,并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲(chǔ)油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上,使各汽油儲(chǔ)油罐上部空間連通,從連通的回氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處,應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋,并宜采用自閉式快速接頭),加裝與卸油口相同的卸油口部件。油氣回收主管的公稱(chēng)直徑不宜小于8mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。
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火山巖是指來(lái)自地球深部熾熱的巖漿經(jīng)火山口噴出到地表冷凝而成的巖石,分為狹義上的火山巖和廣義上的火山巖。
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巖漿的成分不同,冷卻凝固后所形成的巖石也不同。基性的噴出巖為玄武巖,中性的噴出巖為安山巖,酸性的噴出巖為流紋巖,半堿性和堿性噴出巖為粗面巖和響巖。
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《科普知識(shí)》總結(jié)了2世紀(jì)世界上發(fā)生的聞名的污染事故,萊茵河水污染事故被列為六大污染事故之六。災(zāi)難性事故的處理這起事故不僅使瑞士本國(guó)蒙受重大損失,而且使沿途的德國(guó)、法國(guó)、荷蘭等萊茵河沿岸受到不同程度地傷害。該事件發(fā)生后,法國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)于12月19日瑞士賠償38萬(wàn)美元,以補(bǔ)償漁業(yè)和航運(yùn)業(yè)所遭受的短期損失、用于遭受生態(tài)破壞的生態(tài)系統(tǒng)的中期損失、在萊茵河上修建水壩的開(kāi)支等潛在損失。