曾經(jīng),SKF軸承材料的冶金質(zhì)量是影響滾動(dòng)軸承早期失效的主要因素。隨著冶金技術(shù)(例如軸承鋼的真空脫氣等)的進(jìn)步,原材料質(zhì)量得到改善。原材料質(zhì)量因素在非標(biāo)軸承失效分析中所占的比重已經(jīng)明顯下降,但它仍然是軸承失效的主要影響因素之一。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的同時(shí)具備有先進(jìn)性,才會(huì)有較長的軸承壽命。軸承的制造一般要經(jīng)過鍛造、熱處理、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進(jìn)性、穩(wěn)定性也會(huì)影響到軸承的壽命。其中影響成品軸承質(zhì)量的熱處理和磨削加工工序,往往與SKF軸承的失效有著更直接的關(guān)系。非標(biāo)軸承近年來對工作表面變質(zhì)層的研究表明,磨削工藝與軸承表面質(zhì)量的關(guān)系密切。 SKF軸承結(jié)構(gòu)、配合、條件而異,一般,由于多為軸旋轉(zhuǎn),所以內(nèi)圈需要過盈配合。圓柱孔軸承,多用壓力機(jī)壓入,或多用熱裝方法。錐孔的場合,直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。安裝到外殼時(shí),一般游隙配合多,外圈有過盈量,通常用壓力機(jī)壓入,或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑,冷縮配合安裝的場合,空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在軸承的表面。所以,需要適當(dāng)?shù)姆冷P措施。 往往定期檢查或更換零件時(shí),需要拆卸軸承。通常軸和軸承箱幾乎都要繼續(xù)使用,非標(biāo)軸承也往往要繼續(xù)使用。因此,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要考慮到拆卸SKF軸承時(shí),不至損傷軸承箱及其他零件,同時(shí)還要準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ?。拆卸靜配合的套圈時(shí),只能將拉力加在該套圈上,不得通過滾動(dòng)體拉拔套圈。 關(guān)于軸承的溫度,一般由軸承室外面的溫度就可推測出來,如果利用油孔能直接測量非標(biāo)軸承外圈溫度,軸承則更合適。通常,軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升,1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。SKF軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量,散熱量,轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤滑、安裝部合適,則軸承溫都會(huì)急驟上升,會(huì)出現(xiàn)異常高溫,這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),采取必要的防范措施。
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