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洛陽(yáng)二手新大威半掛車380馬力車況好

 本公司常年銷售二手解放j6、J5、奧威、悍威、新大威、天龍、歐曼、奔馳、重汽A7、豪沃、陜汽德龍、奧龍、江淮格爾發(fā)。前四后四、前四后六、前四后八、二手17.5米高低板、高欄、高廂、低平板、骨架、鉤機(jī)板、平板高欄、高箱,轎車運(yùn)輸車等,前置頂自卸車,后八輪自卸車,前四后八自卸,所售車輛,手續(xù)齊全,包提檔轉(zhuǎn)戶。提供配貨,確保信息的真實(shí)性,空間有最近的新拍照片,購(gòu)車簽訂法律合同,同時(shí)定做各種13米至17.5米半掛車。5.4米至8.7米后翻自卸車。9.6米至16.5米側(cè)翻自卸車。以舊換新,以重?fù)Q輕。免費(fèi)看車,車接車送,誠(chéng)信做好每一件事。讓您滿意而歸。(具體車源價(jià)格電話或QQ咨詢;警示:有報(bào)價(jià)過低車源純屬虛假信息,以多年經(jīng)驗(yàn)誠(chéng)信為本,拒絕一切虛假報(bào)價(jià)和車源)非誠(chéng)勿擾

罐式半掛車 罐式半掛車載貨部位結(jié)構(gòu)為罐式結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于運(yùn)輸液體、散裝物料和散裝水泥等。 1、罐式車系列分為油罐車、混凝土攪拌車,粉粒物料和散裝水泥車、供水車等。 2、罐體通過三維設(shè)計(jì),采用先進(jìn)的加工工藝制造而成。底盤采用各種生產(chǎn)廠商的專用底盤,技術(shù)先進(jìn),性能可靠。裝有罐裝容器的運(yùn)貨汽車。優(yōu)點(diǎn):裝卸運(yùn)輸效率高。保證貨品質(zhì)量。有利于運(yùn)輸安全。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,改善裝卸條件。節(jié)約包裝材料、節(jié)省勞動(dòng)力。降低運(yùn)輸成本。液罐汽車:裝運(yùn)燃油、潤(rùn)滑油、酸類、堿類、水、食品飲料等. 粉罐汽車:運(yùn)裝水泥、面粉、石粉等。 氣罐汽車:運(yùn)裝氮?dú)?、氬氣、石油氣等、顆粒罐車:裝運(yùn)谷物、豆類、粒狀塑料等顆粒狀物品。其他專用罐車:混凝土攪拌車、灑水車、清掃車等。罐車按容器內(nèi)的使用壓力分為:低壓罐車(罐體承受的內(nèi)壓力一般在0.09Mpa以下。主要裝水、輕質(zhì)燃油等)中壓罐車( 罐體承受的內(nèi)壓力一般為0.147-0.294Mpa。主要裝苛性堿、瀝青等)高壓罐車(罐體承受的內(nèi)壓力一般為1.177-3.532Mpa)。











運(yùn)油半掛車 運(yùn)油半掛車主要用于大型油料運(yùn)輸,噸位一般在40~60立方左右。運(yùn)油半掛車通常有:兩橋半掛車和三橋半掛車。運(yùn)油半掛車方型罐體材料采用Q235A鋼板制作,罐體內(nèi)置多道加強(qiáng)型防浪隔板板,隔板下端有通孔,以減輕汽車行駛中罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的強(qiáng)度。組合罐口位于罐體頂部,大蓋上面有一個(gè)自鎖小蓋,大蓋上側(cè)安裝有呼吸閥,以確保罐內(nèi)外大氣壓力一致;帶靜電接地線。 安裝泵油系統(tǒng),通過取力器由變速箱側(cè)取力,可自吸自排;帶兩根抽油油管,配有快裝接頭,吸程6米。兩個(gè)滅火器及專用工具。運(yùn)油半掛車分為兩個(gè)部分,油罐體和支持罐體的骨架或稱托架。故障及檢修方法:1、制動(dòng)不靈、制動(dòng)緩慢 原因:制動(dòng)蹄磨擦片與制動(dòng)鼓間隙過大,調(diào)整間隙制動(dòng)蹄摩擦片過度磨損,更換制動(dòng)蹄擦片氣室破損,更換氣室氣制動(dòng)系統(tǒng)漏氣使壓力下降,檢查漏氣部位,修理或更換零件緊急繼動(dòng)閥工作不良,更換2、不能解除制動(dòng),制動(dòng)器解除制動(dòng)緩慢原因:系統(tǒng)壓力過低,將氣制動(dòng)系統(tǒng)壓力提高到規(guī)定值制動(dòng)器回位彈簧損壞,更換彈簧管道堵塞,檢查和清除緊急繼動(dòng)閥或快放閥工作不良,檢查、更換制動(dòng)氣室推桿行程不對(duì),重新調(diào)整3、輪胎擺動(dòng)原因:車輪螺母松動(dòng),擰緊車軸軸承燒結(jié)、損壞,更換軸承車軸彎曲,修正、更換車軸軸承間隙過大,正確擰緊軸承鎖緊螺母,按時(shí)更換軸承潤(rùn)滑油脂,更換車軸軸承;輪胎過分偏磨,車軸軸線與車架中心線垂直度超標(biāo)嚴(yán)重,調(diào)整車軸兩端與牽引銷之間距離盡可能一致4、搖把搖動(dòng)阻力太大原因:潤(rùn)滑不良,補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂軸承損壞,更換軸承齒輪偏心或磨損嚴(yán)重,分解檢查更換零件絲桿螺紋損壞,更換絲桿。

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