工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組 清潔柴油發(fā)動機 綠色動力好模范工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
武藤銷售熱線： 18221793963 13524131245
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【售后維修】：質(zhì)保三年，終生維護
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【公司名稱】：上海又田實業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】：武藤動力
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武藤水冷柴油機設(shè)立了動力輸出和技術(shù)性能的標(biāo)桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率，
同時帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使得運行更安靜。發(fā)動機效率從來沒有這樣好。
水冷
先進的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使運行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。
武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機符合第四等級EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),
顯著降低燃油消耗量且減少維護成本。這些先進的發(fā)動機特性涵蓋了四氣門/每缸，高壓共軌，
廢氣渦輪增壓，電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，機油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進的機油控制系統(tǒng),以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤
柴油發(fā)動機僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。
此款發(fā)動機具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設(shè)計特點,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，
以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設(shè)計。
此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動機僅在美國、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。
武藤KDI機械調(diào)速發(fā)動機具有高含硫燃料的兼容性，并且采用水冷直噴和先進的機油控制系統(tǒng)。
每缸四氣門的特性保證了發(fā)動機的高效率，并且有堅實的三年質(zhì)保。
產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認證
工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組 主要！銅板或鍍鋅、鍍鉛鋼板等不適宜作為日用燃油箱的制作資料。工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組
全中國唯一個品牌燃氣發(fā)電機所獲國際認證資格，
也是燃氣發(fā)電機的首創(chuàng)，產(chǎn)品出口到全球100多個國家與地區(qū)。
ISO9001認證 質(zhì)量管理體系證
CE認證 歐洲電工委員會認證
EPA認證 美國排放認證
GOST認證 產(chǎn)品銷售到俄羅斯的入門認證以及俄羅斯對產(chǎn)品危險品認證
CARB認證 美國加州排放認證
AGA認證 澳大利亞燃氣產(chǎn)品安全認證
工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組 2、 機械噪聲：機械噪聲首要是發(fā)動機各運動部件在作業(yè)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期改變所導(dǎo)致的轟動或彼此沖擊而發(fā)生的，其中最為嚴峻的有以下幾種：活塞曲柄連桿組織的噪聲、配氣組織的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力導(dǎo)致的機械轟動及噪聲。柴油發(fā)電機組激烈的機械轟動可經(jīng)過地基遠距離傳到達室外遍地，然后再經(jīng)過地上的輻射構(gòu)成噪聲。這種構(gòu)造噪聲傳達遠、衰削減，一旦構(gòu)成很難隔絕。工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機
型式：
無刷、自激勵、同步發(fā)電機
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級：
定子及轉(zhuǎn)子：F級
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動機
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉(zhuǎn)速（rpm）：
1500
起動方式：
電起動
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式：
AVR式
無熔絲斷路器：
有
發(fā)動機控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機油報警燈：
有
電流表：
有
運行時間表：
有
水溫報警燈：
有
充電報警燈：
有
電壓調(diào)節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（小時）：
長時間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標(biāo)配
工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組 圖七永磁機操控勵磁的發(fā)電機原理圖工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組
水冷
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4最終等級排放標(biāo)準(zhǔn)
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護
武藤全球最先進的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組武藤柴油發(fā)電機組
|
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
|
常用功率 KW |
120 |
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備用功率 KW |
150 |
|
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
|
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
|
燃油類型 |
Diesel |
|
噪音水平： |
65-73db |
|
調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
|
調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
|
功率因素： |
0.9/1.0 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
|
重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
|
型號 |
1006JT 70TAG2 |
|
額定功率 |
171KW |
|
最大功率 |
190KW |
|
汽缸數(shù) |
六缸 |
|
缸徑*行程（mm) |
100x127 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
5.99L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
17:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)：
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型號 |
JC274G |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
|
絕緣等級 |
H級 |
|
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
|
標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
|
電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
|
電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
|
防護等級 |
IP23 |
|
滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組 柴油發(fā)電機組是一個十分復(fù)雜、激烈的噪聲源。在機組工作進程中,缸套與活塞之間以及氣門、齒輪嚙合等機械沖擊發(fā)作噪聲,機組電扇和進排氣體系，包含增壓器體系，及有些機組附件等都會發(fā)作頻率帶較寬、強度較大的噪聲。別的，動態(tài)作用力所發(fā)作的機組振蕩也會相應(yīng)輻射出噪聲。
工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調(diào)節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：
≤1%
尺寸（長X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
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型號 |
S6JTR2-PTAA |
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額定功率 |
645 |
|
最大功率 |
710 |
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汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
|
缸徑*行程（mm) |
170x220 |
|
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
29.96L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
14:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)： 工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組
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型號 |
JCI634C |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
|
標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
|
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
|
冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
|
防護等級 |
IP23 |
|
滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組 柴油油箱應(yīng)放置在密閉的房間內(nèi)，一方面是出于消防安全制度的思考，另一方面，也為了確保柴油不會發(fā)作蛻變。由于空氣中的水蒸氣會因溫度的改動而冷凝，冷凝后聚在一起的水珠會掛附在油箱內(nèi)壁，若流入柴油中，將致使柴油含水量超支，含水量超支的柴油進入柴油機高壓油泵，會逐步銹蝕機組中的部件，這種銹蝕將對精細耦合件的功用發(fā)作首要影響，若影響嚴峻將損壞悉數(shù)機組。 發(fā)電機光滑油是有保存期的，長期寄存會使其物理化學(xué)性質(zhì)將發(fā)作改動，蛻變后的光滑油會使機組作業(yè)時光滑狀況惡化，然后發(fā)作發(fā)電機機件損壞的危險。 機油關(guān)于柴油發(fā)電機組是必不可少的，然而機油耗費太快就會進步運用的本錢，柴油發(fā)電機組廠家為廣大用戶介紹一些方法來削減機油的耗費。通常來說，機油耗費過多的要素也許有如下幾種：柴油發(fā)電機組的柴油機緊縮體系磨損嚴峻、活塞設(shè)備過錯、機體的各個銜接處密封墊損壞以及機油殼側(cè)壁損壞等。柴油發(fā)電機 http://www.dianhanji88.net工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組 （2）海拔高度不超越1000m；
車載汽油發(fā)電機 http://fadianji58.jdzj.com/15kw汽油發(fā)電機 http://www.fdjw.org汽油發(fā)電電焊機 http://www.gkzhan.com/st132197/list_362297.html柴油發(fā)電電焊機 http://www.dhjgs.net/移動照明車 http://www.fdjyoto.com/15千瓦汽油發(fā)電機 http://www.fdjpp.com/進口久保田7.5千瓦微型柴油發(fā)電機三相四線90千瓦發(fā)電機組廠家三相四線12千瓦500kw柴油發(fā)電機進口科勒45KW柴油發(fā)電機組價格進口康明斯90KW發(fā)電機價格
工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組 第2節(jié)柴油發(fā)電機組根本構(gòu)造與作業(yè)原理 工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組 柴油機驅(qū)動發(fā)電機作業(yè)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機汽缸內(nèi)，通過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴發(fā)出的高壓霧化柴油充沛混合，在活塞上行的擠壓下，體積減小，溫度敏捷增加，抵達柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈焚燒，體積敏捷膨脹，推進活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按必定次序依次作功，作用在活塞上的推力通過連桿變成了推進曲軸滾動的力量，然后股動曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無刷同步溝通發(fā)電機與柴油機曲軸同軸裝置，就能夠運用柴油機的旋轉(zhuǎn)股動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，運用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能發(fā)生電流。 柴油發(fā)電機由內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機。它起動敏捷，操作便利。但內(nèi)燃機發(fā)電本錢較高，所以柴油發(fā)電機組首要用作應(yīng)急備用電源，或在活動電站和一些大電網(wǎng)還沒有抵達的區(qū)域運用。柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間，尤以200千瓦以下的機組運用較多。它制作對比簡單。柴油機軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動，所以發(fā)電機是在劇烈振蕩的條件下作業(yè)。因而，柴油發(fā)電機的構(gòu)造部件，特別是轉(zhuǎn)軸要有滿足的強度和剛度，以防止這些部件因振蕩而開裂。此外，為防止因轉(zhuǎn)矩脈動而致使發(fā)電機旋轉(zhuǎn)角速度不均勻，形成電壓動搖，致使燈火閃爍，柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)子也請求有較大的滾動慣量，而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉(zhuǎn)矩脈動中任一交變重量的頻率相差20%以上，防止發(fā)作共振，形成斷軸事端。 工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組 2、柴油機組的電壓調(diào)整率別離有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種，亦應(yīng)闡明；工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組 工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組 2）動力是不是缺乏；工業(yè)應(yīng)急30千瓦150千瓦柴油發(fā)電機組
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