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越野叉車信譽(yù)保證商丘

越野叉車貨物損耗小。 借助于屬具特有的夾持 / 側(cè)移 / 旋轉(zhuǎn)等功能,貨物可以更安全地被 運(yùn)送或堆高 或裝卸,進(jìn)而將貨物損耗程度降低。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤的使用頻率 ( 如無托盤搬運(yùn)作業(yè) ) ,其相應(yīng)的采購和維修成本也得到減小。 越野叉車作業(yè)效率高,運(yùn)行成本低,機(jī)械化搬運(yùn)比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短,同時(shí)降低了勞動(dòng)力的支出和成本,提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中,叉車的動(dòng)作次數(shù)明顯降低,叉車相應(yīng)的輪胎/傳動(dòng)齒輪/油耗等也相應(yīng)降低,運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。

越野叉車工作安全要求

1. 越野叉車門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象,內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活,滾輪及軸應(yīng)無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

2. 越野叉車兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻,不得扭曲變形,端部聯(lián)接牢靠,鏈條的節(jié)距不得超出原長度的4%,否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。

3. 越野叉車貨叉架不得有嚴(yán)重變形,焊縫脫焊現(xiàn)象。越野叉車貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過大,且移動(dòng)平順。


4. 越野叉車起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應(yīng)密封良好,無裂紋,工作平穩(wěn)。在額定載荷下,10min門架自沉量不大于20mm,傾角不大于05°。滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。

5. 越野叉車護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。

6. 越野叉車貨叉上下嚴(yán)禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。

7. 越野叉車配備有叉車駕駛證的叉車司機(jī),避免一臺(tái)叉車多個(gè)司機(jī)。


越野叉車的技術(shù)參數(shù)有哪些
中首重工越野叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明越野叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。
1、越野叉車額定起重量是指叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的大重量,以 T(噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí),由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小。
2、越野叉車載荷中心距是指載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T,以mm(毫米)表示。對于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。


3、越野叉車大起升高度是指大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,叉車滿載,貨物升至高位置時(shí),貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。
4。越野叉車門架傾角是指門架傾角是指無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。
5、越野叉車大起升速度是指越野叉車大起升速度通常是指叉車滿載時(shí),貨物起升的大速度,以m/min(米/分)表示。提高大起升速度,可以提高作業(yè)效率,但起升速度過快,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的大起升速度已提高到20m/min。
6、越野叉車高行駛速度是指越野叉車提高行駛速度對提高越野叉車的作業(yè)效率有很大影響。對于起重量為1T的內(nèi)燃叉車,其滿載時(shí)高行駛速度不少于17m/min。


7、越野叉車小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)越野叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí),車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離,分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小,機(jī)動(dòng)性愈好。
8、越野叉車小離地間隙是指越野叉車小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的低點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。
9、越野叉車軸距及輪距是指叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性,但使車身長度增加,小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩(wěn)定性,但會(huì)使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。


10、越野叉車直角通道小寬度是指越野叉車直角通道小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小,性能愈好。
11、越野叉車堆垛通道小寬度是指堆垛通道小寬度是叉車在正常作業(yè)時(shí),通道的小寬度。


 越野叉車工作裝置的主要類型
1)越野叉車按起升形式分類
(1)無自由起升式是指 只要起升貨叉,內(nèi)門架也同時(shí)起升,且h=2h’。
(2)越野叉車部分自由起升式 在貨叉從地面起升到大起升高度過程中可以分為三個(gè)階段:階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內(nèi)門架不動(dòng),叉車的整車高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內(nèi)門架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內(nèi)門架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到大起升高度。


(3)越野叉車全自由起升式 它的起升分為兩個(gè)階段:階段為自由起升,內(nèi)門架不動(dòng),貨叉沿它起升直到內(nèi)門架的上端。第二階段貨叉相對內(nèi)門架不動(dòng),它隨內(nèi)門架一同起升至大起升高度。這是靠兩套液壓缸(自由起升液壓缸和起升液壓缸)實(shí)現(xiàn)的。兩套液壓缸油路是并聯(lián)的,而自由起升液壓缸的動(dòng)作壓力低,故它總是先起后降
無自由起升工作裝置的結(jié)構(gòu)簡單,多用在露天場地起重量比較大叉車上。出入于庫房、車間的6t以下的叉車多用部分自由起升的工作裝置。對于在低矮倉房和進(jìn)入集裝箱內(nèi)進(jìn)行裝拆箱的3t以下的叉車,則必須采用全自由起升的工作裝置。


2)越野叉車按門架的級數(shù)分類
(1)越野叉車單級門架 它只有一個(gè)門架,叉車沿著它起升,液壓缸也短,大起升高度永遠(yuǎn)低于叉車高度,結(jié)構(gòu)簡單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車上才用。
(2)越野叉車兩級門架 在單級門架的基礎(chǔ)上多加了一個(gè)內(nèi)門架。它的起升高度可以高于叉車的高度,是叉車上應(yīng)用多的一種形式。
(3)越野叉車三級門架 在內(nèi)外門架之間加了一個(gè)中門架,形式葳節(jié)伸縮機(jī)構(gòu)。它的起升高度與叉車全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時(shí)采用這種形式,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,駕駛員的視野差。

越野叉車操縱手板的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求,設(shè)計(jì)以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)力.越野叉車的性能特點(diǎn)及效率
在綜合時(shí),很多企業(yè)由于對越野叉車專業(yè)知識(shí)及技術(shù)不了解,常常對產(chǎn)品質(zhì)量無法作出合理的判斷。一般來說,高質(zhì)量的越野叉車其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在高效率、低成本、高可靠性、人機(jī)工效設(shè)計(jì)好以及便利等諸多方面。
1、高效率
高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短,并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率。許多因素都可以促使效率提高:
① 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;
② 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用,減少操作動(dòng)作的次數(shù);
③ 操作的精確性;
④ 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用,大限度地減少疲勞;

⑤ 良好的視野;


2、低成本
企業(yè)購買和使用叉車時(shí),每年所需花費(fèi)的總成本包括:
① 采購成本;
② 維護(hù)成本;
③ 能耗成本;
④ 人工成本。
采購成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價(jià)叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。實(shí)際的維修費(fèi)用不僅與維修配件的成本有關(guān),而且與故障率或故障時(shí)間有關(guān)。中國叉車信息網(wǎng)

,一臺(tái)高品質(zhì)的叉車,由于其較低的故障率,它的維護(hù)成本也更低。能耗成本將隨不同動(dòng)力系統(tǒng)的叉車而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。人工成本是隨駕駛員的數(shù)量和他們每月總工資變化而不同,駕駛員的數(shù)量將會(huì)因采用高效率的叉車而減少。


3、高安全性

叉車的安全性設(shè)計(jì),應(yīng)能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質(zhì)的叉車往往在安全設(shè)計(jì)方面考慮到每個(gè)細(xì)節(jié)、每個(gè)可能性。


4、人機(jī)工程
人機(jī)工程學(xué)是一門廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)特別是改善操作環(huán)境的科學(xué),目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,大限度提高生產(chǎn)效率。
在叉車設(shè)計(jì)上,人機(jī)工程學(xué)體現(xiàn)在方方面面:
① 降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度:獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作,使操作更省力;
② 舒適性:人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤;

③ 良好的視野:為叉車作業(yè)過程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時(shí)確保駕駛員安全。


越野叉車工作裝置可以滿足多種屬具作業(yè),如貨叉、吊臂、油桶吊具、鏟斗等;也可以采用不同方式進(jìn)行調(diào)平。駕駛越野叉車應(yīng)注意的事項(xiàng)
駕駛越野叉車要學(xué)會(huì)很容易,關(guān)鍵是要熟練,駕駛時(shí)要細(xì)心,大腦時(shí)刻要清醒,假如說有公司給你去開越野叉車,那你就要對你所裝卸的貨物負(fù)責(zé)人的,要是不夠熟練,貨物掉了(有的貨物不能摔,一摔就幾拾萬或者上百萬塊錢不見了),越野叉車把倉庫的東西損壞了、叉車的一些常見小問題你也要知道會(huì)處理等。
1、只有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)并持有叉車駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車;

2、在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置,如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí),應(yīng)在修理后操作;


3、搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過規(guī)定負(fù)荷,貨叉須全部插入貨物下面,并使貨物均勻放在貨叉上,不許用單個(gè) 貨叉尖挑貨物;
4、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止,在潮濕的或光滑的路面,轉(zhuǎn)向時(shí)須減速;
5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低,門架后傾;

6、坡道行駛應(yīng)小心行駛,在大于十分之一的坡道是行駛時(shí),上坡應(yīng)向前行駛,下坡應(yīng)后退行駛, 上、下坡忌轉(zhuǎn)向,叉車在行駛時(shí),請勿進(jìn)行進(jìn)行裝卸作業(yè);


7、行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面,并注意叉車上方的空隙;
8、不準(zhǔn)人站在貨叉上,車上不準(zhǔn)載人;
9、不準(zhǔn)人站在貨叉下,或在貨叉下行走;
10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具;

11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物,小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物;


12、起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下,必要時(shí)須采取防護(hù)措施;工作時(shí)應(yīng)盡量 使門架后傾,并在小范圍內(nèi)作前后傾;
13、加燃油時(shí),司機(jī)不要在車上,并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,在檢查電瓶或油箱液位時(shí),不要點(diǎn)火;

14、離車時(shí),將貨叉下降著地,并將檔位手柄放在空檔位置,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開電源,將手制動(dòng) 拉好,在坡道停車時(shí),還須用墊塊墊住車輪。


安全駕駛越野叉車前應(yīng)注意的事項(xiàng)
1. 持證上崗:
駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練, 并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn), 發(fā)給合格, 方準(zhǔn)單獨(dú)操作,嚴(yán)禁無證駕駛。                            
2. 檢查越野叉車輪胎:
01 檢查輪胎螺栓是否缺少、松動(dòng);
02 檢查輪胎氣壓;如果輪胎氣壓不足幾時(shí)充氣(使用充氣工具);測量氣壓使用(測壓表測試)
03 輪胎上是否有釘子、刨花;
04 輪胎是否磨損;
05 輪胎是否有劃傷;胎紋中嵌入石子等雜物應(yīng)及時(shí)清楚。 
3. 檢查升降鏈條的松緊度、是否缺油;
01 如鏈條松動(dòng),可以用扳手將鏈條下方的螺栓緊固。如缺黃油,可涂抹適度黃油,以黃油不往下墜落為標(biāo)準(zhǔn)。
4.檢查越野叉車門架:
01 是否松動(dòng),如松動(dòng)加以緊固;
02 門如變形可以進(jìn)行校正。油漆是否脫落,如脫落可以進(jìn)行補(bǔ)刷油漆。
5.檢查鏟臂掛鉤銷子:
01 鏟臂銷是否完好、斷裂、彎曲;
02 能修理的修理。如果損壞要及時(shí)報(bào)修、更換新的。  
6.檢查越野叉車電瓶:
01 電瓶樁頭是否腐蝕、缺損;容易損壞及時(shí)更換、維修。
02 電解液是否缺少?缺少就補(bǔ)加電解液
03 電瓶是否干凈清潔。
04 電瓶正負(fù)極連接線是否松動(dòng),如松動(dòng)及時(shí)用扳手?jǐn)Q緊。
05 電瓶表面是否有溢出點(diǎn)解液體。有的話,就是擦拭干凈。檢查蓄電池極柱導(dǎo)線是否松動(dòng),發(fā)電機(jī)是否充電。                                 
7.越野叉車檢查液壓油
01 液壓油是否缺少:缺少就及時(shí)加油,加油量以液壓油標(biāo)尺測量為準(zhǔn)。
02 檢查液壓油時(shí),一定要選擇早上未啟動(dòng)叉車發(fā)動(dòng)機(jī)之前進(jìn)行檢查才會(huì)準(zhǔn)確,郵箱通氣孔暢通,貨叉在低位置時(shí),液壓油油面距郵箱上平面50mm左右。           8.越野叉車檢查機(jī)油
01 檢查機(jī)油是否缺少;
02 如果缺少按照機(jī)油表上的刻度加至機(jī)油表刻度的2/3刻度為標(biāo)準(zhǔn)。
03 機(jī)油加注超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),會(huì)導(dǎo)致“飛車”。解決“飛車”故障可用塑料布將叉車頂棚后面的2根立柱上的進(jìn)氣孔封住,即可。
機(jī)油加好后,將機(jī)油測量表插好,再將蓋子蓋好。                                 
9.檢查越野叉車車燈:
01 車燈是否完好、無破損;
叉車燈包括(大燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈) 
10.越野叉車檢查各軸承:
01 檢查軸承上面是否有黃油;
02 如簧油缺少及時(shí)加注黃油;
加注至輕微冒出“加注孔”為宜。  
11.越野叉車檢查整車:
01 檢查整車狀況(油漆是否脫落);
02 如脫落即使補(bǔ)刷油漆;
叉車上外設(shè)電風(fēng)扇是否完好;      
12.越野叉車上車檢查:
檢查只有需要啟動(dòng)后方可檢查的項(xiàng)目;
13.啟動(dòng)越野叉車:
01 左手握住方向盤手柄;
02 右手將電源開關(guān)手柄往上拉起;
03 將叉車鑰匙插入啟動(dòng)開關(guān)鑰匙孔,輕輕向右旋擰45度后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng);
右手握住叉車前插控制桿向下按,前插會(huì)翹起(后仰);                                
14.越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)檢查:
01 檢查燃油表;
02 檢查水溫表; 水溫表是指示發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度的重要的儀表,出水口正常工作溫度為75-85℃,散熱器開鍋或溫度嚴(yán)重偏低時(shí),說明冷卻系統(tǒng)有問題,應(yīng)排除故障后再使用。
03 檢查機(jī)油壓力表;是指示發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑工作情況的重要儀表。正常使用壓力為0.2Mpa,慢速時(shí)壓力為0.05MPa,油壓嚴(yán)重偏低或無壓力時(shí)應(yīng)禁止使用叉車,帶排除故障后在使用。
04 檢查里程表;              
15.越野叉車檢查轉(zhuǎn)向燈:
01 是否處于正常工作狀態(tài);右手摁下喇叭,聽聽聲音是否響亮;
16.越野叉車松開手剎:
01 左手握住手剎手柄;
02 大拇指順勢按住手剎手柄上端的按鈕;
03 接著,手不要松開,順勢向后拉;
04 后松開即可打開手剎;
打開手剎的同時(shí)左腳要踩在腳制動(dòng)踏板上;
17.越野叉車推動(dòng)排擋桿準(zhǔn)備起步:
01 用手輕輕放在方向盤上;
02 左手捏住排擋桿,輕輕向前方推動(dòng);
03 此時(shí),左腳還是放在腳制動(dòng)上踩??;
04 將排擋桿推到1檔的位置上;
05 將左手換握方向盤手柄,左手再握住鏟臂前傾操控桿,將操控感向后拉,鏟臂前傾(后仰)
06 然后,右手換握門架升降操控桿,并且,將操控桿向后拉為上升。
07 鏟臂上升離地面的剛度以小于500mm為宜。
叉車不得停放在縱坡大于5%的坡道上。
18.越野叉車準(zhǔn)備起步時(shí):
01 環(huán)顧四周,看看油污人或物在叉車周圍,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
02 鳴笛后再起步,1檔起步慢行。  

駕駛越野叉車應(yīng)注意的事項(xiàng)
駕駛越野叉車要學(xué)會(huì)很容易,關(guān)鍵是要熟練,駕駛時(shí)要細(xì)心,大腦時(shí)刻要清醒,假如說有公司給你去開越野叉車,那你就要對你所裝卸的貨物負(fù)責(zé)人的,要是不夠熟練,貨物掉了(有的貨物不能摔,一摔就幾拾萬或者上百萬塊錢不見了),越野叉車把倉庫的東西損壞了、叉車的一些常見小問題你也要知道會(huì)處理等。
1、只有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)并持有叉車駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車;
2、在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置,如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí),應(yīng)在修理后操作;
3、搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過規(guī)定負(fù)荷,貨叉須全部插入貨物下面,并使貨物均勻放在貨叉上,不許用單個(gè) 貨叉尖挑貨物;
4、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止,在潮濕的或光滑的路面,轉(zhuǎn)向時(shí)須減速;
5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低,門架后傾;
6、坡道行駛應(yīng)小心行駛,在大于十分之一的坡道是行駛時(shí),上坡應(yīng)向前行駛,下坡應(yīng)后退行駛, 上、下坡忌轉(zhuǎn)向,叉車在行駛時(shí),請勿進(jìn)行裝卸作業(yè);
7、行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面,并注意叉車上方的空隙;
8、不準(zhǔn)人站在貨叉上,車上不準(zhǔn)載人;
9、不準(zhǔn)人站在貨叉下,或在貨叉下行走;
10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具;
11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物,小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物;
12、起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下,必要時(shí)須采取防護(hù)措施;工作時(shí)應(yīng)盡量 使門架后傾,并在小范圍內(nèi)作前后傾;
13、加燃油時(shí),司機(jī)不要在車上,并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,在檢查電瓶或油箱液位時(shí),不要點(diǎn)火;
14、離車時(shí),將貨叉下降著地,并將檔位手柄放在空檔位置,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開電源,將手制動(dòng) 拉好,在坡道停車時(shí),還須用墊塊墊住車輪。
越野叉車采用265分體液力變矩器,阻力小,操縱輕巧、。

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30裝載機(jī)改攪拌斗鏟車拌料斗可定做攪拌斗廠家 ¥32000.00
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