鏟車改叉車優(yōu)惠促銷宿遷

鏟車改叉車優(yōu)惠促銷宿遷 越野叉車動(dòng)力特點(diǎn)：動(dòng)力多采用內(nèi)燃機(jī)，且以柴油機(jī)為主；動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高、故障少。 越野叉車全車24伏電源，安裝電磁式電源總開關(guān)，自動(dòng)開、關(guān)電源，大大減輕了蓄電池的漏電現(xiàn)象。這款車的驅(qū)動(dòng)輪擁有較大的直徑尺寸，抓地力特別強(qiáng)。中首重工越野叉車是專用于泥濘,田間,山地，沙地，工地，山區(qū)等不平地上安全高效地進(jìn)行物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛；
四輪驅(qū)動(dòng)叉車可大量節(jié)省人力，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高作業(yè)效率，為廣大用戶創(chuàng)造了良好的生產(chǎn)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
1．四驅(qū)越野叉車動(dòng)力特點(diǎn)：動(dòng)力多采用內(nèi)燃機(jī)，且以柴油機(jī)為主；動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高、故障少。
2．四驅(qū)越野叉車驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)：大多數(shù)采用全輪驅(qū)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)力、爬坡度大；運(yùn)行速度高、機(jī)動(dòng)性較好。

3．四驅(qū)越野叉車傳動(dòng)特點(diǎn)：動(dòng)力的傳動(dòng)多采用液力傳動(dòng)或靜壓傳動(dòng)；操縱性、通過性好。

3噸越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)圖片

3噸越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)圖片

4、越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。
 5、越野叉車車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。

 6、越野叉車離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。

3噸越野叉車駕駛室圖片

3噸越野叉車輪胎圖片

越野叉車液壓油從油箱噴出的原因及解決方法
越野叉車工作一段時(shí)間后，在工作裝置帶載下降時(shí)，液壓油常從油箱呼吸器噴出，同時(shí)伴有蒸汽外噴的聲音。
越野叉車液壓油箱為行業(yè)通用的開式結(jié)構(gòu)，油箱內(nèi)氣體通過呼吸器與大氣相通，當(dāng)回油管回油時(shí)，油箱內(nèi)多余空氣通過呼吸器排出。初步分析噴油原因是呼吸器通氣量不足，但拆下呼吸器工作一段時(shí)間后，問題依然存在。取下加油蓋進(jìn)行試驗(yàn)，工作一段時(shí)間后液壓油直接從加油蓋噴出。

越野叉車原液壓油箱結(jié)構(gòu)如附圖（a）所示。其制動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向器、多路閥和門架缸回油管口都布置在液壓油液面之上，且管口正對(duì)鋼質(zhì)吸油管?，F(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，當(dāng)工作裝置帶載下降時(shí)，大量油液快速回油，在通過回油管口后高速噴向吸油管，形成激烈的飛濺。電腦租賃在液壓油溫度升高后，油箱內(nèi)還會(huì)產(chǎn)生大量的油滴和油霧，使油箱內(nèi)空氣壓力急劇升高。這些油液、油滴和油霧，終都通過呼吸器快速排出。由于濾網(wǎng)的阻擋作用，油滴和油霧通過呼吸器時(shí)在濾網(wǎng)上越積越多，在油箱內(nèi)、外氣壓差的作用下，使液壓油從呼吸器高速噴出。

由于越野叉車液壓油箱存在以上問題，經(jīng)研究，我們決定對(duì)液壓油箱上回油管的位置重新進(jìn)行排布。改進(jìn)后的液壓油箱結(jié)構(gòu)如附圖（b）所示，具體方法如下：將回油頻繁的制動(dòng)泵回油管、轉(zhuǎn)向器回油管和多路閥回油管全部布置在液壓油液面以下，其回油口與吸油管的位置互相錯(cuò)開，并盡可能拉大這些回油口與呼吸器的距離。

將該型越野叉車上述回油管重新排布以后，回油頻繁的3個(gè)回油口在液面以下，避免了高速回油撞擊吸油管而產(chǎn)生油滴或油霧，油箱呼吸器噴油現(xiàn)象消失。此外，這種改進(jìn)對(duì)液壓元件也起到了一定的保護(hù)作用，還可延長(zhǎng)液壓油使用壽命。

越野叉車作業(yè)前的準(zhǔn)備工作
越野叉車開車前應(yīng)檢查散熱器內(nèi)水是否加滿;機(jī)油油面是否在油標(biāo)尺刻度范圍內(nèi);燃油箱內(nèi)燃油是否夠用;各油管接頭、水管接頭有無滲漏。檢查離合器踏板及腳剎車踏板的自由行程是否正常，剎車是否靈活可靠。檢查各系統(tǒng)的管路和接頭有無損壞、松動(dòng)和漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象(尤其起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng);和制動(dòng)系統(tǒng))。檢查各電器接頭、接線、照明是否完好和牢固。

用電設(shè)備和信號(hào)是否正常;蓄電池液面高度和比重是否符合規(guī)定;發(fā)電機(jī)是否充電;前后輪胎氣壓是否符合要求，清除嵌在胎紋間的石子和夾物等。檢查各緊固螺栓和螺母有無松動(dòng)現(xiàn)象。
行駛前，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后空轉(zhuǎn)5min左右，待水溫升至60℃以上方允許全負(fù)荷作業(yè);空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)檢查各儀表的讀數(shù)是否符合規(guī)定要求，否則予以檢修。行駛前應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真地檢查，必須靈敏可靠，否則予以調(diào)整。

 越野叉車作業(yè)時(shí)，起步用慢速檔;起步后應(yīng)先試驗(yàn)制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向是否良好;行車變速先踏離合器，然后變換檔桿位置;叉車需要改變行駛方向時(shí)，應(yīng)讓叉車停穩(wěn)后方可進(jìn)行。下陡坡時(shí)，應(yīng)采用“慢”速檔，同時(shí)斷續(xù)踩踏制動(dòng)踏板;上坡運(yùn)行時(shí)，也須及時(shí)調(diào)換成“慢”速檔行駛;轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前減速;不允許分離離合器滑行，也不允許在行駛中把腳放在離合器踏板上，在踩離合器時(shí)，分離要迅速，結(jié)合要平穩(wěn)。

越野叉車操作安全可靠，降低了事故率。由專業(yè)叉車屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的 屬具均設(shè)計(jì)有安全裝置，在異常情況時(shí)所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類屬 具的保壓裝置 ( 承載貨物時(shí)，油管爆裂，液壓系統(tǒng)保持壓力，貨物不會(huì)滑落 ) ；側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。 越野叉車的性能特點(diǎn)及效率
在綜合時(shí)，很多企業(yè)由于對(duì)越野叉車專業(yè)知識(shí)及技術(shù)不了解，常常對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量無法作出合理的判斷。一般來說，高質(zhì)量的越野叉車其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在高效率、低成本、高可靠性、人機(jī)工效設(shè)計(jì)好以及便利等諸多方面。
1、高效率
高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度)，它還意味著操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短，并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率。許多因素都可以促使效率提高：
① 速度的高低，如行駛速度、提升和下降速度等;
② 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用，減少操作動(dòng)作的次數(shù);
③ 操作的精確性;
④ 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用，大限度地減少疲勞;

⑤ 良好的視野;

2、低成本
企業(yè)購(gòu)買和使用叉車時(shí)，每年所需花費(fèi)的總成本包括：
① 采購(gòu)成本;
② 維護(hù)成本;
③ 能耗成本;
④ 人工成本。
采購(gòu)成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價(jià)叉車將因其壽命更長(zhǎng)而使采購(gòu)成本降低。實(shí)際的維修費(fèi)用不僅與維修配件的成本有關(guān)，而且與故障率或故障時(shí)間有關(guān)。中國(guó)叉車信息網(wǎng)

，一臺(tái)高品質(zhì)的叉車，由于其較低的故障率，它的維護(hù)成本也更低。能耗成本將隨不同動(dòng)力系統(tǒng)的叉車而不同，如電能、柴油、液化石油氣或汽油。人工成本是隨駕駛員的數(shù)量和他們每月總工資變化而不同，駕駛員的數(shù)量將會(huì)因采用高效率的叉車而減少。

3、高安全性

叉車的安全性設(shè)計(jì)，應(yīng)能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質(zhì)的叉車往往在安全設(shè)計(jì)方面考慮到每個(gè)細(xì)節(jié)、每個(gè)可能性。

4、人機(jī)工程
人機(jī)工程學(xué)是一門廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)特別是改善操作環(huán)境的科學(xué)，目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段，大限度提高生產(chǎn)效率。
在叉車設(shè)計(jì)上，人機(jī)工程學(xué)體現(xiàn)在方方面面：
① 降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度：獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作，使操作更省力;
② 舒適性：人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤;

③ 良好的視野：為叉車作業(yè)過程提供良好的視野，不僅能提高效率，同時(shí)確保駕駛員安全。

越野叉車動(dòng)力特點(diǎn)：動(dòng)力多采用內(nèi)燃機(jī)，且以柴油機(jī)為主；動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高、故障少。駕駛越野叉車應(yīng)注意的事項(xiàng)
駕駛越野叉車要學(xué)會(huì)很容易，關(guān)鍵是要熟練，駕駛時(shí)要細(xì)心，大腦時(shí)刻要清醒，假如說有公司給你去開越野叉車，那你就要對(duì)你所裝卸的貨物負(fù)責(zé)人的，要是不夠熟練，貨物掉了（有的貨物不能摔，一摔就幾拾萬或者上百萬塊錢不見了），越野叉車把倉(cāng)庫(kù)的東西損壞了、叉車的一些常見小問題你也要知道會(huì)處理等。
1、只有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)并持有叉車駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車；

2、在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作；

3、搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè) 貨叉尖挑貨物；
4、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；
5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；

6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛， 上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行進(jìn)行裝卸作業(yè)；

7、行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；
8、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人；
9、不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走；
10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具；

11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物；

12、起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)須采取防護(hù)措施；工作時(shí)應(yīng)盡量 使門架后傾，并在小范圍內(nèi)作前后傾；
13、加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在檢查電瓶或油箱液位時(shí)，不要點(diǎn)火；

14、離車時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開電源，將手制動(dòng) 拉好，在坡道停車時(shí)，還須用墊塊墊住車輪。

安全駕駛越野叉車前應(yīng)注意的事項(xiàng)
1. 持證上崗：
駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練, 并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn), 發(fā)給合格, 方準(zhǔn)單獨(dú)操作,嚴(yán)禁無證駕駛。                            
2. 檢查越野叉車輪胎：
01 檢查輪胎螺栓是否缺少、松動(dòng)；
02 檢查輪胎氣壓；如果輪胎氣壓不足幾時(shí)充氣（使用充氣工具）；測(cè)量氣壓使用（測(cè)壓表測(cè)試）
03 輪胎上是否有釘子、刨花；
04 輪胎是否磨損；
05 輪胎是否有劃傷；胎紋中嵌入石子等雜物應(yīng)及時(shí)清楚。 
3. 檢查升降鏈條的松緊度、是否缺油；
01 如鏈條松動(dòng)，可以用扳手將鏈條下方的螺栓緊固。如缺黃油，可涂抹適度黃油，以黃油不往下墜落為標(biāo)準(zhǔn)。
4．檢查越野叉車門架：
01 是否松動(dòng)，如松動(dòng)加以緊固；
02 門如變形可以進(jìn)行校正。油漆是否脫落，如脫落可以進(jìn)行補(bǔ)刷油漆。
5．檢查鏟臂掛鉤銷子：
01 鏟臂銷是否完好、斷裂、彎曲；
02 能修理的修理。如果損壞要及時(shí)報(bào)修、更換新的。  
6．檢查越野叉車電瓶：
01 電瓶樁頭是否腐蝕、缺損；容易損壞及時(shí)更換、維修。
02 電解液是否缺少？缺少就補(bǔ)加電解液
03 電瓶是否干凈清潔。
04 電瓶正負(fù)極連接線是否松動(dòng)，如松動(dòng)及時(shí)用扳手?jǐn)Q緊。
05 電瓶表面是否有溢出點(diǎn)解液體。有的話，就是擦拭干凈。檢查蓄電池極柱導(dǎo)線是否松動(dòng)，發(fā)電機(jī)是否充電。                                 
7．越野叉車檢查液壓油
01 液壓油是否缺少：缺少就及時(shí)加油，加油量以液壓油標(biāo)尺測(cè)量為準(zhǔn)。
02 檢查液壓油時(shí)，一定要選擇早上未啟動(dòng)叉車發(fā)動(dòng)機(jī)之前進(jìn)行檢查才會(huì)準(zhǔn)確，郵箱通氣孔暢通，貨叉在低位置時(shí)，液壓油油面距郵箱上平面50mm左右。           8．越野叉車檢查機(jī)油
01 檢查機(jī)油是否缺少；
02 如果缺少按照機(jī)油表上的刻度加至機(jī)油表刻度的2/3刻度為標(biāo)準(zhǔn)。
03 機(jī)油加注超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)導(dǎo)致“飛車”。解決“飛車”故障可用塑料布將叉車頂棚后面的2根立柱上的進(jìn)氣孔封住，即可。
機(jī)油加好后，將機(jī)油測(cè)量表插好，再將蓋子蓋好。                                 
9.檢查越野叉車車燈：
01 車燈是否完好、無破損；
叉車燈包括（大燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈） 
10．越野叉車檢查各軸承：
01 檢查軸承上面是否有黃油；
02 如簧油缺少及時(shí)加注黃油；
加注至輕微冒出“加注孔”為宜。  
11．越野叉車檢查整車：
01 檢查整車狀況（油漆是否脫落）；
02 如脫落即使補(bǔ)刷油漆；
叉車上外設(shè)電風(fēng)扇是否完好；      
12.越野叉車上車檢查：
檢查只有需要啟動(dòng)后方可檢查的項(xiàng)目；
13．啟動(dòng)越野叉車：
01 左手握住方向盤手柄；
02 右手將電源開關(guān)手柄往上拉起；
03 將叉車鑰匙插入啟動(dòng)開關(guān)鑰匙孔，輕輕向右旋擰45度后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；
右手握住叉車前插控制桿向下按，前插會(huì)翹起（后仰）；                                
14.越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)檢查：
01 檢查燃油表；
02 檢查水溫表； 水溫表是指示發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度的重要的儀表，出水口正常工作溫度為75-85℃，散熱器開鍋或溫度嚴(yán)重偏低時(shí)，說明冷卻系統(tǒng)有問題，應(yīng)排除故障后再使用。
03 檢查機(jī)油壓力表；是指示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑工作情況的重要儀表。正常使用壓力為0.2Mpa，慢速時(shí)壓力為0.05MPa，油壓嚴(yán)重偏低或無壓力時(shí)應(yīng)禁止使用叉車，帶排除故障后在使用。
04 檢查里程表；              
15．越野叉車檢查轉(zhuǎn)向燈：
01 是否處于正常工作狀態(tài)；右手摁下喇叭，聽聽聲音是否響亮；
16.越野叉車松開手剎：
01 左手握住手剎手柄；
02 大拇指順勢(shì)按住手剎手柄上端的按鈕；
03 接著，手不要松開，順勢(shì)向后拉；
04 后松開即可打開手剎；
打開手剎的同時(shí)左腳要踩在腳制動(dòng)踏板上；
17.越野叉車推動(dòng)排擋桿準(zhǔn)備起步：
01 用手輕輕放在方向盤上；
02 左手捏住排擋桿，輕輕向前方推動(dòng)；
03 此時(shí)，左腳還是放在腳制動(dòng)上踩??；
04 將排擋桿推到1檔的位置上；
05 將左手換握方向盤手柄，左手再握住鏟臂前傾操控桿，將操控感向后拉，鏟臂前傾（后仰）
06 然后，右手換握門架升降操控桿，并且，將操控桿向后拉為上升。
07 鏟臂上升離地面的剛度以小于500mm為宜。
叉車不得停放在縱坡大于5%的坡道上。
18．越野叉車準(zhǔn)備起步時(shí)：
01 環(huán)顧四周，看看油污人或物在叉車周圍，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
02 鳴笛后再起步，1檔起步慢行。  
越野叉車的優(yōu)點(diǎn)
越野叉車的通過性為克服道路障礙、通過各種路面和門戶的能力，主要取決于叉車的幾何參數(shù)、動(dòng)力、牽引能力及支撐能力等。
越野叉車通過性參數(shù)：
1.小離地間隙，叉車低點(diǎn)至地面的距離，表明叉車能越過路面突出物的能力。對(duì)于堆垛叉車而言，低點(diǎn)可能是門價(jià)底部、前橋中部、后橋中部或其他位置。
2.外形高度覺得叉車是否能通過倉(cāng)庫(kù)等建筑物門戶的能力。
3.轉(zhuǎn)向車輪的相對(duì)垂直位移量，表明叉車通過不平道路及越過障礙物時(shí)，保證車輪同時(shí)著地的正常牽引的能力。
與通過性有關(guān)的支撐牽引參數(shù)
1.車輪大輪壓及單位面積內(nèi)的輪壓。這兩個(gè)參數(shù)影響到叉車能否通過某些路面或能否在某些里面上（如樓層地板上，塑膠地面及木質(zhì)地板上）工作。
2.大動(dòng)力因素，說明叉車能克服的大道路阻力系數(shù)。坡度達(dá)到此數(shù)值，叉車便不能通過。
所以，在叉車的性能指標(biāo)中，總要標(biāo)出爬坡度，這一方面表示叉車的牽引性能，同時(shí)也表明了叉車的通過性能，由于堆垛叉車一般工作在室內(nèi)，地面條件要求高，路面參數(shù)可不作為通過性的重點(diǎn)考慮。