越野叉車提升4米5米高度低價(jià)直銷綿陽(yáng)

越野叉車提升4米5米高度低價(jià)直銷綿陽(yáng) 越野叉車是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進(jìn)行物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛；它可裝置貨叉或更換多種屬具來(lái)提高其作業(yè)效率。擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),大大的增加了叉車的動(dòng)力。物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好地越野性能,通過(guò)性能和機(jī)動(dòng)性能。 越野叉車輪距寬、軸距長(zhǎng)，穩(wěn)定性好；小離地間隙、接近角和離去角都較大，越野通過(guò)性能好。

中首重工3噸越野叉車

1、中首重工3噸越野叉車配裝配置云內(nèi)YN36型發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率60千瓦 強(qiáng)勁動(dòng)力噪音低 。

2、中首重工越野叉車采用氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，踏板輕巧制動(dòng)效果極強(qiáng)。

3、越野叉車全車24伏電源，安裝電磁式電源總開(kāi)關(guān)，自動(dòng)開(kāi)、關(guān)電源，大大減輕了蓄電池的漏電現(xiàn)象。這款車的驅(qū)動(dòng)輪擁有較大的直徑尺寸，抓地力特別強(qiáng)。

4、越野叉車采用265分體液力變矩器，阻力小，操縱輕巧、。

5、越野叉車離地間隙達(dá)到了300毫米，轉(zhuǎn)彎半徑較小，這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)均有利于降低灰塵對(duì)搬運(yùn)過(guò)節(jié)門架。

6、越野叉車提升高度達(dá)到5米并擁有絕佳的視線條件，與之前的設(shè)備相比運(yùn)行起來(lái)更加安靜 輕緩，車輛的操作舒適度得到了極大提升。

7、越野叉車采用雙高低速動(dòng)力換擋變速箱，車輛行走達(dá)到了高時(shí)速40（km/h）。

8、 越野叉車是一款越野型多功能搬運(yùn)機(jī)械，它可以在十分惡劣的路面條件下工作，如：崎嶇山路、淺水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等，同時(shí)它結(jié)構(gòu)緊湊，可以在狹窄的空間行動(dòng)自如。越野叉車廣泛應(yīng)用于建筑、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、石油、管道、鐵路、礦場(chǎng)等行業(yè)領(lǐng)域。

9、可配加鏟斗、抓叉、抱叉等特殊工具，從整體上提高了操作的質(zhì)量和效率。

越野叉車龍門架的使用注意事項(xiàng)及保養(yǎng)方法

1.越野叉車門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。 
2.　越野叉車兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。

3．越野叉車貨叉架不得有嚴(yán)重變形，焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開(kāi)焊現(xiàn)象。越野叉車貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(zhǎng)度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過(guò)大，且移動(dòng)平順。

4．越野叉車起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活，配合間隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封良好，無(wú)裂紋，工作平穩(wěn)。在額定載荷下，lOmin門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。
5．越野叉車護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。
6. 越野叉車貨叉上下嚴(yán)禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。 
7 . 配備有叉車駕駛證的越野叉車司機(jī)，避免一臺(tái)越野叉車多個(gè)司機(jī)。

越野叉車的技術(shù)參數(shù)有哪些
中首重工越野叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明越野叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。
1、越野叉車額定起重量是指叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的大重量，以 T（噸）表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。

2、越野叉車載荷中心距是指載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。對(duì)于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。

3、越野叉車大起升高度是指大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升至高位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。
4。越野叉車門架傾角是指門架傾角是指無(wú)載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。
5、越野叉車大起升速度是指越野叉車大起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的大速度，以m/min（米/分）表示。提高大起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車的大起升速度已提高到20m/min。

6、越野叉車高行駛速度是指越野叉車提高行駛速度對(duì)提高越野叉車的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)于起重量為1T的內(nèi)燃叉車，其滿載時(shí)高行駛速度不少于17m/min。

7、越野叉車小轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)越野叉車在無(wú)載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離，分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。
8、越野叉車小離地間隙是指越野叉車小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大，則叉車的通過(guò)性愈高。

9、越野叉車軸距及輪距是指叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長(zhǎng)度增加，小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。

10、越野叉車直角通道小寬度是指越野叉車直角通道小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小，性能愈好。

11、越野叉車堆垛通道小寬度是指堆垛通道小寬度是叉車在正常作業(yè)時(shí)，通道的小寬度。

越野叉車操縱手板的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求,設(shè)計(jì)以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)力.越野叉車的性能特點(diǎn)及效率
在綜合時(shí)，很多企業(yè)由于對(duì)越野叉車專業(yè)知識(shí)及技術(shù)不了解，常常對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法作出合理的判斷。一般來(lái)說(shuō)，高質(zhì)量的越野叉車其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在高效率、低成本、高可靠性、人機(jī)工效設(shè)計(jì)好以及便利等諸多方面。
1、高效率
高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度)，它還意味著操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短，并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率。許多因素都可以促使效率提高：
① 速度的高低，如行駛速度、提升和下降速度等;
② 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用，減少操作動(dòng)作的次數(shù);
③ 操作的精確性;
④ 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用，大限度地減少疲勞;

⑤ 良好的視野;

2、低成本
企業(yè)購(gòu)買和使用叉車時(shí)，每年所需花費(fèi)的總成本包括：
① 采購(gòu)成本;
② 維護(hù)成本;
③ 能耗成本;
④ 人工成本。
采購(gòu)成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價(jià)叉車將因其壽命更長(zhǎng)而使采購(gòu)成本降低。實(shí)際的維修費(fèi)用不僅與維修配件的成本有關(guān)，而且與故障率或故障時(shí)間有關(guān)。中國(guó)叉車信息網(wǎng)

，一臺(tái)高品質(zhì)的叉車，由于其較低的故障率，它的維護(hù)成本也更低。能耗成本將隨不同動(dòng)力系統(tǒng)的叉車而不同，如電能、柴油、液化石油氣或汽油。人工成本是隨駕駛員的數(shù)量和他們每月總工資變化而不同，駕駛員的數(shù)量將會(huì)因采用高效率的叉車而減少。

3、高安全性

叉車的安全性設(shè)計(jì)，應(yīng)能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質(zhì)的叉車往往在安全設(shè)計(jì)方面考慮到每個(gè)細(xì)節(jié)、每個(gè)可能性。

4、人機(jī)工程
人機(jī)工程學(xué)是一門廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)特別是改善操作環(huán)境的科學(xué)，目的是通過(guò)降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段，大限度提高生產(chǎn)效率。
在叉車設(shè)計(jì)上，人機(jī)工程學(xué)體現(xiàn)在方方面面：
① 降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度：獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作，使操作更省力;
② 舒適性：人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤;

③ 良好的視野：為叉車作業(yè)過(guò)程提供良好的視野，不僅能提高效率，同時(shí)確保駕駛員安全。

越野叉車液力傳動(dòng)可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，具有良好穩(wěn)定的低速性能，能提高惡劣路面的通過(guò)性；越野叉車軸承的定期保養(yǎng)及潤(rùn)滑
1、 潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑

軸承的再潤(rùn)滑好是在計(jì)劃的設(shè)備停機(jī)期間實(shí)施，并定期進(jìn)行補(bǔ)充，同時(shí)，將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油孔將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應(yīng)將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒(méi)有注油嘴，則應(yīng)打開(kāi)軸承箱蓋或端蓋，以便取出舊油脂，清理后，補(bǔ)充相同型號(hào)的新鮮油脂。

2、 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑

定期檢查潤(rùn)滑油的油位和油質(zhì)，一般情況下，正常油位應(yīng)為設(shè)備油位視窗或標(biāo)示的1/3-2/3范圍內(nèi)。補(bǔ)油方式為油杯的，其顯示的油位只代表補(bǔ)油能力，而軸承箱油位是滿足運(yùn)行要求的，油杯中油位低于其總?cè)莘e的1/4可考慮補(bǔ)油。

檢查和補(bǔ)油方法，取出少量的潤(rùn)滑油作為樣品和新鮮的潤(rùn)滑油進(jìn)行比較，有能力的單位可考慮進(jìn)行油質(zhì)化驗(yàn)，以確保油質(zhì)合格。如果樣品看似云霧狀，那么可能是與水混合的結(jié)果，也就是大家常說(shuō)的油乳化，此時(shí)應(yīng)該更換潤(rùn)滑油。

如果樣品程變暗的顏色或變濃稠，那么可能表示潤(rùn)滑油已經(jīng)開(kāi)始碳化，應(yīng)將舊潤(rùn)滑油進(jìn)行徹底更換。如果可能的話，使用新鮮的潤(rùn)滑油對(duì)油路進(jìn)行沖洗。更換潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)確保所更換的潤(rùn)滑油新、舊型號(hào)相同，并補(bǔ)充之滿足要求的油位。

使用油浴式的潤(rùn)滑系統(tǒng)，如果油溫在60℃（140°F）以下，且潤(rùn)滑油沒(méi)有受到污染，則一年更換一次潤(rùn)滑油即可。如果油溫在60-100℃（140-210°F），則一年需要更換四次潤(rùn)滑油。如果油溫在100-120℃（210-250°F），則每月需要更換一次潤(rùn)滑油。如果油溫在120℃（250°F）以上，則每周需要更換一次潤(rùn)滑油。

正確的安裝和保養(yǎng)是軸承正常運(yùn)行的重要因素，同時(shí)，必須注意保持軸承的清潔度。軸承必須防止受到污染物及濕氣的污染，必須有正確的安裝和潤(rùn)滑。另外，軸承配列的設(shè)計(jì)、油封的狀況、潤(rùn)滑劑的形式及更換周期和專門的保養(yǎng)同樣扮演著重要的角色，都必須加以關(guān)注。

越野叉車的操作常識(shí)及基本知識(shí)
了解越野叉車
如果沒(méi)有通過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)過(guò)授權(quán)，不允許操作越野叉車，請(qǐng)認(rèn)真閱讀雨夜叉車使用說(shuō)明中有關(guān)的警告和說(shuō)明。
操作平穩(wěn)
起步、停車、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的操作都必須平穩(wěn)。不平穩(wěn)的操作會(huì)危及自己和別人。
貨物過(guò)高
裝載的貨物不允許超過(guò)檔貨架的高度，除非該貨物被整體固定，并不會(huì)從檔架上滑下。
貨物居中
叉貨前，根據(jù)貨物的寬度盡量將兩根貨叉分開(kāi)。起升貨物前，確保貨物居中，并且貨叉完全處于貨物下面。
預(yù)防縱向傾翻
可能會(huì)出現(xiàn)行駛時(shí)負(fù)載位于斜坡的下方、過(guò)載、過(guò)分前傾或在前進(jìn)行駛時(shí)緊急制動(dòng)或門架升起時(shí)加速后退的情況。這些狀況都會(huì)引起縱向傾翻。在行駛時(shí)必須降下門架！
不得超載
越野叉車不得超載。檢查銘牌上的大載荷重量和載荷中心距，特別是裝有屬具時(shí)。
減速
遵守有關(guān)場(chǎng)地限速的規(guī)定和行人先行的原則。在交叉路口或拐角處、或視線被遮擋處減速并鳴號(hào)。
注意行人
不允許任何人站住或經(jīng)過(guò)提升起的貨叉下，也不允許直接站在叉車后部或在叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)位于后部回旋區(qū)內(nèi)。
不得運(yùn)載人員
不得使用越野叉車或貨叉運(yùn)載人員！不允許讓人員站在托盤上用貨叉升起。如果需要提升人員，必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)的安全起升架并正確固定。不得使用安全起升架運(yùn)載人員。
注意地板的支撐強(qiáng)度
不要以為任何地區(qū)的地板都有足夠的強(qiáng)度來(lái)支撐您的裝載或空載的叉車。
應(yīng)隨時(shí)了解地板的強(qiáng)度是否足夠支撐叉車的重量。
轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意叉車尾部的擺動(dòng)
在窄小的通道場(chǎng)所轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意叉車尾部的擺動(dòng)。叉車是利用后輪進(jìn)行轉(zhuǎn)向的。在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能產(chǎn)生很大的擺動(dòng)。
加油或檢查蓄電池時(shí)不許吸煙
加油或檢查蓄電池時(shí)，必須關(guān)斷發(fā)動(dòng)機(jī)和電源，不許吸煙或有明火。
將身保持在叉車內(nèi)
叉車僅能在操作場(chǎng)所使用。僅能在正規(guī)的操作場(chǎng)所并坐在駕駛員座椅上才允許操作叉車。絕對(duì)不要將身體的任何部位伸到門架的運(yùn)行軌道內(nèi)，或者是門架和叉車之間及叉車外部，如果沒(méi)有護(hù)頂架，不要操作叉車，如果裝有座椅安全帶，確保操作叉車前扣緊安全帶。
固定貨物
不得運(yùn)載不穩(wěn)定的或松散的貨物。當(dāng)運(yùn)載長(zhǎng)、高或者寬的貨物時(shí)，應(yīng)特別小心，避免貨物丟失、碰撞到旁邊的人或使叉車傾翻。
觀察頂部
貨叉或其他裝置的提升公用來(lái)堆垛或卸垛。提升時(shí)門架必須垂直或后傾。絕對(duì)不允許前傾！注意觀察是否有障礙，特別在頂部。
視野
帶載運(yùn)行時(shí)應(yīng)盡可能降低門架并后傾。正視前方，保證有開(kāi)闊的視野。如果貨物擋住視線，則必須后退行駛（除了上坡外）。
小傾斜
緩慢并平衡地操作傾斜系統(tǒng)。除了在叉貨或卸貨外，當(dāng)提升或下降貨物時(shí)，絕對(duì)水允許前傾。叉起貨物扣，則需要將門架后傾使貨物穩(wěn)定。
運(yùn)載龐大貨物并在坡道行駛
如果運(yùn)載的貨物龐大，障礙前方的視線，就必須后退行駛。當(dāng)需要上坡時(shí)，應(yīng)將叉車朝前進(jìn)方向行駛。并由其他人員協(xié)助引導(dǎo)。
在斜坡上行駛的注意事項(xiàng)
叉車在斜坡上行駛應(yīng)特別小心。不得橫穿斜坡或在斜坡上轉(zhuǎn)彎。當(dāng)叉車帶載運(yùn)行，貨物必須位于坡上的位置。當(dāng)叉車空載運(yùn)行時(shí)，貨叉可位于坡下位置。
預(yù)防橫向傾翻
可能會(huì)出現(xiàn)在裝載或卸載聯(lián)合操作時(shí)速度快并且轉(zhuǎn)彎迅猛。必須在轉(zhuǎn)彎前減速！如果門架升起，叉車快速轉(zhuǎn)向?；蛘呒铀偾斑M(jìn)并轉(zhuǎn)向，或者在斜坡上轉(zhuǎn)向，都可能會(huì)引起橫向傾翻，在行駛時(shí)必須降下門架！如果過(guò)載、過(guò)分前傾或貨物重心偏離都存在橫向傾翻的危險(xiǎn)。
預(yù)防橫向和縱向傾翻
如果駕駛叉車越過(guò)地面上的物體，或經(jīng)過(guò)坎坷不平的地面、多洼地的場(chǎng)所，或者撞擊到頂部的物體、或者碰撞其他的物體，都可能引起叉車的傾翻。
不要跳離越野叉車
如果越野叉車開(kāi)始傾斜，不要跳離越野叉車！雙手緊握方向盤，撐開(kāi)雙腿，將身體傾斜的反方向。始終坐在座椅上，避免被壓在叉車和地板之間。
禁止游戲或胡鬧式駕駛叉車
應(yīng)隨時(shí)了解地板的強(qiáng)度是否足夠支撐叉車的重量。
安全駕駛?cè)Q于您的駕駛態(tài)度。雖然安全駕駛是難于預(yù)測(cè)的，但是，當(dāng)您坐在駕駛座時(shí)，就必須要有安全駕駛的意識(shí)。一定要注意安全，招致事故的，并非車輛而是您本人。
離開(kāi)越野叉車前
離開(kāi)越野叉車前，完全降下貨叉，拉緊手制動(dòng)，取下電門開(kāi)關(guān)鑰匙。接下緊急隔離開(kāi)關(guān)按鈕，如果將叉車停放在斜坡上，必須堵住車輪。
駕駛越野叉車應(yīng)注意的事項(xiàng)
駕駛越野叉車要學(xué)會(huì)很容易，關(guān)鍵是要熟練，駕駛時(shí)要細(xì)心，大腦時(shí)刻要清醒，假如說(shuō)有公司給你去開(kāi)越野叉車，那你就要對(duì)你所裝卸的貨物負(fù)責(zé)人的，要是不夠熟練，貨物掉了（有的貨物不能摔，一摔就幾拾萬(wàn)或者上百萬(wàn)塊錢不見(jiàn)了），越野叉車把倉(cāng)庫(kù)的東西損壞了、叉車的一些常見(jiàn)小問(wèn)題你也要知道會(huì)處理等。
1、只有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)并持有叉車駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開(kāi)車；
2、在開(kāi)車前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作；
3、搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè) 貨叉尖挑貨物；
4、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；
5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；
6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛， 上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；
7、行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；
8、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人；
9、不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走；
10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具；
11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物；
12、起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)須采取防護(hù)措施；工作時(shí)應(yīng)盡量 使門架后傾，并在小范圍內(nèi)作前后傾；
13、加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在檢查電瓶或油箱液位時(shí)，不要點(diǎn)火；
14、離車時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開(kāi)電源，將手制動(dòng) 拉好，在坡道停車時(shí)，還須用墊塊墊住車輪。
越野叉車是一款越野型多功能搬運(yùn)機(jī)械，它可以在十分惡劣的路面條件下工作，如：崎嶇山路、淺水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等，同時(shí)它結(jié)構(gòu)緊湊，可以在狹窄的空間行動(dòng)自如。越野叉車廣泛應(yīng)用于建筑、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、石油、管道、鐵路、礦場(chǎng)等行業(yè)領(lǐng)域。